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在旅行中，總有些記憶不只是拍下來，更是吃進心裡。那是一口剛剛好的鹹香，一場在陌生小巷裡與咖啡相遇的午後，一碗湯裡載著街頭人情——這些味道，讓每座城市都有了溫度。

「旅途中的美唐草鼎盛咖啡廳推薦酒店新大阪食」是《旅途中的景深隨想》最鮮活的篇章之一，從米其林級的義式饗宴、巷口飄香的京都拉麵，到河內的魚露熱湯和曼谷市場裡的螃蟹咖哩，每一篇都藏著我們在那個城唐流程機器人草鼎盛酒店新大阪市裡的腳步與故事。這些不是清單式的餐廳評比，而是我在旅途中一口口品嚐後，留下的感動筆記。

有時是氣氛迷人的星級餐廳，像葡萄牙 Obidos 的 The Literary Man；有時是當地人最愛的家常滋味，像京都小巷深處的早餐味噌湯。每篇文章都會記錄下「第一口的感覺」，你可以感受到那道菜在嘴裡慢慢化開的層次，也會知道在哪一個轉角，它悄悄療癒了當時旅行中疲憊的自己。

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力積電、景碩、所羅門 將談業績

臺灣證券交易所舉辦「AI及綠能環保產業」主題式業績發表會，其中包括力積電、景碩（3189）以及所羅門等，將分別參與7、8日的場次。外界將關注力積電的成熟製程市況以及布局AI領域，還有景碩對載板趨勢看法和所羅門的機器人應用等。力積電將今年視為「谷底翻身」的關鍵年，聚焦AI、記憶體代工及先進封裝（3DAI）策略。而受惠美光合作案、產能利用率提升與報價調升，營運看好，目標將3DAI晶圓代工營收占比顯著提升，預期今年營運表現將持續改善。力積電規劃將於18個月內分階段與美光合作，透過轉讓銅鑼廠產能，並為美光代工後段晶圓製造，切入HBM先進封裝供應鏈，預計將大幅優化財務結構。景碩日前已公布3月自結合併營收39.39億元，月增22.9%、年增25.1%，創單月次高，僅次於1月的新高紀錄39.61億元；第1季營收111.05億元，相較去年第4季營收103.56億元，季成長約為7.2%，年增28.8%，受惠於高階ABF載板出貨暢旺，不受工作天數減少干擾，為歷年同期新高。所羅門（2359）有機器人視覺應用、AI瑕疵檢測、整合AI與擴增實境（AR）的擴增智慧方案等產品線。該公司自行開發的超眼力系統，具備從遠距辨識小物件與細節特徵的能力，標榜只需要事先很少的訓練量，就可以自然語言驅動人形機器人。

華郵爆料美軍準備在伊朗展開地面行動 白宮發言人回應了

美國中央司令部證實約2500名陸戰隊員27日馳抵中東之際，華盛頓郵報28日引述多名美國官員表示，國防部準備在伊朗展開為期數周的地面行動。此舉將象徵伊朗戰爭升溫進入新階段，危險程度遠高於「史詩怒火」行動第一個月。官員表示，若美方展開地面行動，規模應不至於升高為全面入侵，較可能是由特種作戰部隊與正規步兵聯合執行突襲任務；而相關計畫已醞釀數周。目前尚不清楚川普會批准五角大廈的全部或部分計畫，或者全盤否決。白宮發言人李維特回應華郵這篇報導表示：「五角大廈的職責是進行各項準備，以利三軍統帥擁有最大限度的選擇空間。這並不代表總統已經做出決定。」華郵指出，這類任務恐使美方人員暴露於各種威脅，包括伊朗的無人機與飛彈、地面火力以及簡易爆炸裝置。知情美軍對伊朗地面作戰計畫的前高階國防官員證實，美方早已針對奪取伊朗石油出口樞紐哈格島等選項進行研究與兵棋推演，並非臨時起意。這名官員指出，奪取伊朗領土將使德黑蘭政權顏面無光，也會為未來談判創造有價值的籌碼；但是「奪下哈格島並不難，難的是你的人進去後要如何保住他們」，抵禦伊朗無人機、火砲與革命衛隊反擊，守住駐地兵力。華府智庫「近東政策研究所」軍事與安全研究計畫主任艾森斯塔特（MichaelEisenstadt）認為，美軍若處理哈格島問題，較安全的作法未必是直接奪島，而可能是在周邊布雷施壓，迫使伊朗清除荷莫茲海峽水雷。若真要發動地面行動，更聰明的做法也許是由美軍清除伊朗部分沿岸軍事據點，採取機動突襲，避免部隊長時間固守單一地點。負責美軍中東事務的美國中央司令部（CENTCOM）28日在社群媒體X證實，搭乘兩棲攻擊艦「的黎波里號」（USSTripoli）的2500名第31陸戰隊遠征隊成員已赴抵中東，並由約2500名海軍人員隨行；目前尚不清楚將執行何種任務。【全球熱話題】▪老虎伍茲監獄照曝光！目光呆滯眼睛充血交往川普前媳婦未同車▪伊朗宣稱成功襲擊！美軍支援艦在阿曼外海遭鎖定傷亡不明▪美以轟炸核子設施伊朗強硬報復朝鄰國發射「大量無人機和飛彈」▪衝突會升溫？「末日博士」估川普可能擴大攻勢：一場贏面較高的豪賭

「機退2.0」車格塗銷不清民眾誤停遭開單 議員曝申訴成功多籲做好配套

北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。市府表示，會加強巡檢，若發生類似狀況也會盡快派員做消除作業。為改善市容並保障行人通行空間，交通局自2023年實施「淨空人行道騎樓機車專案」政策，逐步檢討取消市區道路人行道上機慢車停放區，並以挖設機車彎或將停車格調整至路側方式，以實體區隔人行道上人車動線，落實人本交通理念。然而塗銷後停車格常不完整或辨識不清的情形，導致民眾誤判遭開單裁罰比例不低，根據統計，2023年申訴273件、123件申訴成功；2024年申訴262件、93件成功；2025年申訴202件、82件成功；2026年截至2月，已申訴34件、11件成功，議員詹為元說，「先開單、再申訴」情況，不僅增加行政機關的處理成本，也造成民眾時間與精神上負擔。實際以市民大道推動機車退出騎樓的現場情況為例，現場仍可見騎樓內停放不少機車，原有機車停車格標線塗銷並不完整，標線仍清晰可見，詹認為，市府應全面盤點已實施機車退出騎樓路段，檢視原有停車格標線塗銷情形，針對標線不清或塗銷不完整處盡速改善，並研議加強現場告示或輔助標示，以降低民眾誤判情形。停管處表示，會再於預定取消機慢車停放區周邊張貼公告施工及取消停車格位訊息，以強化現場告示，並於施工當日抄錄停放於現場機車牌照資訊，以做於日後取締申訴判斷依據，相關路段整頓完成後，會再行檢視沿線執行成果，以降低廢線浮出致用路人混淆情形。停管處強調，已加強巡檢已異動路邊停車設施標線狀況，如發現廢線塗銷不清之情事，將派員辦理廢線塗（刨）除作業，倘涉人行道範圍，則將於新工處更新人行道時一併更新人行道鋪面，消除廢線反覆浮出可能性，浮出廢線會有明顯黑白斑駁痕跡，如不慎誤停，可申訴以維自身權益。北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。圖／詹為元辦公室提供北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。圖／詹為元辦公室提供北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。圖／詹為元辦公室提供