為了一個台北市長選舉~

過去三年多來不斷停留在在收拾上任市長的爛攤子中~

這下子選情不保之際~

卻又拼命提出一些市政想法~

以為如此可以在只剩四個多月的時間內塑造市長有在做事的行象~

連一個松山與虹橋機場對飛~

都可在兩岸雙方都還未真正談妥前就急著搶先對媒體發佈~

連屬於中央層級的交通部長都認為草率未準備好之下~

把這個對飛炫染到未來可與日本, 韓國等來個首都對飛的話題~

是啊~ 給了媒體很好的主題~

但是呢~ 執行面在哪啊~

連機場都破舊不堪與設備不足~

要如何兌現支票啊~

這兩天又再爆出什麼 "紅眼航班" 的新聞~

而中國的主管當局卻也袖手旁觀~

因為航空公司對於航班利益的觀點不同~

當初都沒談好哪些城市的何時的班次由哪一家航空公司去經營~

兩岸直航增班只會喊口號~

沒有將這些執行細節瞧定~

最後犧牲的還是一般的旅行社與民眾~

到最後可能有些夜間航班會被迫取消~

一個兩岸分治幾十年的狀態~

兩岸直航在全世界的航管法規本來就是一個特殊國與國的關係~

在彼此不承認政治現實的情況下~

既不能稱為國際航線~ 也不算國內航線~

兩岸許多牽涉到航線的制度, 機關, 流程, 公文, 法律都不一樣~

如何能在短短時間靠兩會幾次談判就達成~

只是馬統為了兌現選舉支票急就章~

中國不得已暫時讓步給馬統一個面子罷了~

但是兩岸直航在台灣這兩年來的政策不斷地自廢武功下~

早已失去談判的籌碼~

也可說主控權早已操在中國的戰略佈局下~

碰到雙方利益擺不平時~

中國的官方當然先保護本國的航空公司~

最後台灣的航空公司當然是被犧牲的~

更別說普羅大眾簡直就是被耍得團團轉~

如果這些一件件的事情再發酵下去~

只會讓更多人民看破現任總統治國無方~

從頭到尾都在浪費人民繳的血汗錢~

卻一直在做些擦屁股也擦不完的事~

竟然還想拿這些當作五都競選的賭注~

寧可背負著掏空國家預算長遠規劃的罪名~

反正抱定如果這回不狠心把支票盡量開下去~

恐怕五都選舉慘烈後~

再也選不上了吧~

人民真是可憐啊~

最後台商為了自身利益考量成了政治算計的背書者與代罪羔羊了~