最近日本的頭又大車廠在一連串的暴衝事件後終於浮上抬面~

即使在消費意識高漲的美國鬧出那麼多條人命~

卻是仍然高傲的不肯認錯~

從頭到尾都不願意承認是自家的品質出了問題~

看在美國人的心中其實就是某種意識型態上的傲慢~

這家車廠可能自以為在過去數年來打敗了美國三大車廠後~

就可以我行我素~

以為那不過只是少數中的少數的發生機率~

以為美國人還真非買他們的車~

可是對於人命看得比任何國家都還重要的美國人來說~

這種傲慢反應自然就激起了全民的反感~

再加上其社長的敏感神經不足~

沒在第一時間就出面道歉就是敗筆~

更讓代表美國民意的國會看不下去~

舉行公聽會~

並且以強烈的問題去質疑其社長~

當然站在日本民眾的觀點會認為一個堂堂的社長卻在這樣的場合難堪~

認為那畢竟還是民族主意的心態作遂~

還真的以為老美是在藉機修理日本車廠~

雖然這位社長才剛上任不久~

但是社長都是家族世襲的~

任何的過錯都應該抱著概括承受~

可惜的是他的危機處理能力太差~

只讓人覺得這家公司根本沒誠意解決問題~

因為連美國三大車廠在金融危機後為了求得政府的疏困補助~

總裁頭一回搭飛機去參加公聽會的行為都被嚴格管制了~

難道公聽會會對日本車廠客氣嗎?

靠著美國市場養大的頭又大車廠難道不該盡點社會責任嗎~

從這件事情來看這家公司的經營來看~

其實還是極度的傲慢~

試想這件事如果發生在台灣會有何結果嗎~

多年前有款 "ALTIS" 的車型有一萬多輛的新車~

發生引擎內的油底殼有積油的問題~

但是那麼多消費者甚至計程車主聯合去抗議~

也沒有得到任何有誠意的解套方式~

就可以知道這家車廠都多麼傲慢~

在10~20年前~

這家車廠的車子在台灣人的心中的確有著極高的品質口碑的~

用了許多年的車子都不會壞~ 非常地耐用~

但是這家車廠在全球相繼建立口碑後~

為了賺取更多的錢與低價化後~

雖然讓其市佔率在全球都有大幅的成長~

所以每回看到雜誌在統計國內的國產車掛牌數目時~

頭又大的四款車型總是包辦前四名~

甚至其總銷售車輛數比其國內其他的十家車廠的總和還多~

真是很奇怪現象~

這點除了其價格競爭力與省油外~

國人對其品牌的死忠才是很重要的關鍵~

但是其實許多的消費者者並不知道這家車廠的品質已經在往下掉了~

仔細看過雜誌上的報導與過內裝後真的發現~

他們的車型後來在外觀上真的弄得很炫~

但其內裝的質感真的不成比例了~

多年前甚至還有國人發現這家車廠的零件~

在台灣賣得比全球任何國家都還要貴~

其實還是認為台灣人心中的過去口碑好像非他們不可~

才會讓他們敢抱著如此的經營心態~

但是現在看到滿街的頭又大的車子~

真的看到膩~

現在出事後~

相信他們的態度會改善些~

但是否能在未來的品質上下功夫~

我還是抱著保留的態度~

試想在美國廣大的市場能推出眾多的新車款與配備讓消費者自由選擇~

但是國內卻看到的只是少數幾款~ 配備卻是不能任意搭配的~

也能看出這家車廠對於國內的經營心態~

更是一付十年老大哥心態~

當有問題時就會踢給日本原廠~

更不懂得謙卑與回饋社會的責任~