人類自從萊特兄弟1903年發明飛機以來~

終於達成如鳥類般可以滯空飛行~

甚至飛得比鳥類更快~ 更遠~ 更高~

但其實卻無法像鳥類般自由在在地的呼吸周圍的空氣~

因為高空的氣溫與氣壓~ 本來就不是人類可以適應的地方~

也無法像鳥類般輕盈的飛行~

必須藉由足夠的速度獲得足夠的浮力~ 才能讓那笨重的身軀飛起來~

更無法像鳥類想飛去哪兒就去哪~

而必須要按既定的行程趕路~

不能太快也不能太慢~ 因為太快耗油 太慢又誤點~

也不能太高或太低~ 因為太高飛不上去 太低又撞山的危險~

每回搭飛機時~

雖然知道飛行其實比起陸地上的車禍肇事率與傷亡率低~

但是當起飛或著落時的引力與衝撞~

在聽到機艙內不停地因為震動產生的搖晃聲~

總是覺得好像飛機就要解體似的~

平日以為稀薄的空氣竟能對飛機產生那麼大的阻力~

當碰到亂流忽上忽下時~

那種將生命交給老天與駕駛的想法從來就沒斷過~

幾次看到國家地理頻道與探索頻道~

在介紹空中浩劫的節目時~

總是一次又一次地感受那種大自然的無情~

與人類想戰勝天~ 但技術還是不足的窘境~

才會無法應付那些緊急的狀況~

通常那時只能靠機長的經驗與操控技術才能化險為夷~

因為只要上了天~

要救援人類的難度比起在路地上或海上的災難都更難~

不只有天候的問題~

更有天上的氣溫與氣壓與地面完全不同的狀況~

萬一飛機機艙出現破洞洩了艙壓~

所有的東西立刻被強大的吸力往破洞處高速飛去~

也讓那破洞可能愈變愈大~

這種狀況跟海裡的潛水艇救援的困難是一樣的~

要靠直升機也無法接近高速飛行的民航機~

況且要派多少架直升機才能將動輒數百人的民航機救援完成~

戰鬥機只能快速飛到目的地~ 卻無法發揮任何作用~

如果能像空中加油機般將油管抛給戰鬥機接合般~

那一天派出巨型救援運輸機也拋出巨型管路讓民航機接合~

或許有機會將一個個人傳遞至另一架飛機的概念~

而目前全世界擁有空中加油技術的國家也是以個位數計~

更別說空中救人的技術了~

目前機上遇到緊急發病的乘客時~

只能由機組員先緊急簡單救護延長時間~

再由機長看狀況選擇最近機場降落~

但還是以原飛行目的地為優先考量~

但也容易延誤送醫~

只能期待人類在未來能發展更新更深入的飛航技術~

不只是將人類快速安全的送達目的地~

還要碰到意外時能確保儘可能完全救援的技術~

如果能做到這一點~

也許那一天能夠打空中119了~

也會有更多人敢搭飛機旅行了~