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About Us MANGiO Bistro 滿吉歐義式樂活餐酒館
MANGiO來自義大利的「我吃」。「你吃如同我吃」是【MANGiO Bistro滿吉歐義式樂活餐酒館】的品牌宗旨，由於專長於食材取得，因此滿吉歐能夠以更實惠的價格，提供多樣高檔食材供消費者品嚐，五星級食材只要國民價。
餐酒館內採自助式點餐，共有八種主食、六種醬汁及新鮮時蔬配料，可依喜好自由搭配義式料理，主廚結合在地新鮮食材並以健康無油炸的料理方式呈現美食；開放式廚房可一覽全製作過程，歐風裝潢別致，就連民視《嫁妝》也在店內取景。
店內尤其熱薦伊比利豬肉料理，針對伊比利豬肉鮮甜滋味設計的義大利麵、燉飯、以及豬頸肉排餐，都很值得您來品嚐，喜愛歐洲美食的老饕更可嘗試鮮嫩的滿吉歐煎烤牛小排。
主廚和牛肉餅帕尼尼
伊比利豬排佐白酒清炒義大利麵
煙燻鮭魚佐巴沙米可沙拉
主廚濃湯
奶油香蒜麵包
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台北市交通局長鍾慧諭請辭獲准，昨在市府上班最後一天，為國道五號「開處方」，建議宜蘭縣實施假日停車收費，每車一天三百元，解決塞車問題；還說國五塞車只有宜蘭人可解決，不應推給高公局。
鍾慧諭在臉書發表七百字文章，一開頭就寫到「身為交通專業人，即使在交通局長的最後一天，還是忍不住要說專業人的話」。鍾受訪表示，看到交通部因為端午連假塞車被批評才有感而發。
鍾PO文表示，城市面對塞車問題，都是管制車輛使用，提高車輛使用成本，引導民眾使用公共運輸。台灣用免費來鼓勵車輛使用，尖峰時段也無加價降低使用量的政策，無怪乎高速公路一直蓋，但塞車也一直增加。
鍾慧諭指出，從高公局資料顯示，端午連假首日晚上國道交通量增加百分之廿以上，白天交通量增加百分之七，顯示收費與否對交通量無影響。
她舉國五為例，從台北到宜蘭，走國五花的時間較走省道、搭台鐵省約一個半小時。高公局實施尖峰加價，依法僅能增加百分之五十約卅元，相較於時間價值每小時一百八十元，影響極微，因此國五尖峰加價政策無效可預期。
「唯一能解國五塞車的人是宜蘭人」，鍾在文中建議宜蘭實施假日停車收費，針對遊憩區、觀光景點，每車若收三百元，一個假期可收上億元，這筆錢挹注到地區公共運輸，可解國五塞車問題。
她還表示，宜蘭標榜綠色永續發展願景，「居然鼓勵民眾開車進宜蘭，合邏輯？」台灣現況最大問題在：解決問題都是別人的責任。國五問題只有宜蘭人能解，不要再推給高公局。
對於宜蘭縣副縣長吳澤成日前批評賀陳旦「離人民太遠」，鍾認為，端節塞車主因是車輛增加，不是因取消夜間免收費，質疑「是政策離民意太遠，還是價值觀背離時代趨勢？」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
新頭殼newtalk
購買教育部長潘文忠21日舉行上任後的第一次記者會，宣布12年國教課綱原則上於107學年度上路，至於備受爭議的社會科微調課綱，近日將完成廢止程序，由於課綱內容欠缺社會共識和信賴，將重組課程發展委員會重新研訂，預計延後2年、也就是2020年（109學年度）實施。
潘文忠提出6大施政方向，第一為落實12年國教「全面免試，就近入學」，是消除不當升學壓力，引導國中教學正常化的重要門徑，包括擴大高中職優先免試、就學區或縣市試辦全面免試入學和推動類繁星計畫3項策略。
第二為「廢止103高中國文和社會微調課綱」，潘文忠表示，因參與研修人員的代表性不足，程序不正義，破壞了國人的共識和信賴，也引發了高中生反黑箱課綱微調運動。教育部尊重立院決議，近日內將完成行政程序，廢止103高中國文及社會微調課綱，並教育部會尊重學校的選書權；但105學年度下學期之後，則使用101課綱的版本。
第三，潘文忠強調，12年國教課綱原則上於107學年度上路，以國民學習權取代國家教育權的翻轉教育概念興起。12年國教課綱，也就是107課綱，被許多高中教師視為進步的課綱，能否如期實施，也被視為教育部是否有心推動優質教育革新的試金石。不過，他特別提到，社會領域課綱因欠缺社會共識和信賴，將重組課程發展委員會重新研訂，預計延後2年實施。
第四，潘文忠指出，在少子化的衝擊下，輔導大學退場將採取4個處理原則，包括維護學生受教權益、盤整全國高教資源並考量區域均?、不讓私校董事會藉此謀取私利、以及設置50億元基金活化利用學校資產和學校師資。
第五為「縮短學用落差」，潘文忠表示，不論一般大學或技職校院都是一體的，不應輕技職、重學術，他要求好好檢討現行的評鑑機制，確實發揮出導引大學發展各自特色的功能。此外，教育部也鼓勵高中職畢業的年輕人，先到社會上歷練一番，然後再進入大學就讀。
最後，潘文忠表示，5年一千億的高教創新轉型藍圖規劃延長研議1年，希望配合新政府的南向政策，這一年的過渡期間，對延續性的計畫，教育部仍會繼續提供補助。
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