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[ 介紹 ] 朋友都說讚的買就送-【大家源】勁涼負離子遙控空調扇TCY-8906 [ 介紹 ]
2016/08/05 08:38
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工商時報【黃台中】

實現製造業服務化的目標,空壓大廠復盛公司藉由成熟的物聯網軟硬體技術,推出GoService IoT智能即時服務系統,讓服務智能化,復盛節能服務團隊透過這項系統將製造、產品、客戶與服務流程緊密連結,提供預知保養、狀態概觀、快速服務、數據分析、節能診斷與歷史資訊等6大功能。

GoService IoT智能即時服務系統可藉由有線或無線網路,遠距離收集空壓機和後處理設備運轉狀況,包含空重車時數、電壓、電流、使用功率耗功、排氣壓力、排氣溫度、露點溫度、風量、保養時數、異常警示等訊息,讓客戶可即時瀏覽特定期間的設備數據,免除大量人工抄表紀錄的不便。

以往有異常跳脫或警報訊號時,都要等產線發現供氣壓力不足時,才通知廠務處理,造成產線停擺。現在透過GoService IoT智能即時服務系統,會主動發出手機簡訊或電子郵件,通知廠務和復盛公司服務人員。廠務可以及早處理或通知產線準備因應,復盛公司服務團隊也會盡速與客戶聯絡,預約到廠維修時間,減少空壓設備停機時間。

當保養即將到期時,系統亦會預先通知客戶特定人員與復盛公司服務單位,提早準備所需更換的零件,維持空壓機運轉效能與使用壽命,需要更換的零件超時在使用上雖然不會有立即的影響,但長期下來除了更耗電以外,機體也會受損,甚至造成危險。透過這項服務流程,可以讓設備維持高稼動率、高效率及高可靠度的最佳狀態。

配合政府推動的能源管理與能效改善政策,記錄重大耗能設備運轉能耗數據是基本規定之一,GoService IoT智能即時服務系統會將客戶流行空壓機運轉資料保存在雲端伺服器5年以上,並提供節能診斷功能,客戶可以線上產生節能報告,立即了解每台空壓機能耗狀況與改善空間。

復盛公司全台擁有40個服務點,現有30位ISO 50001稽核員與主導稽核員,以及3位CMVP國際能效量測驗證專家。布局空壓機服務網,揮別傳統維修保養流程,復盛節能服務團隊提供客戶需要進階的能源量測、驗證與改善建議等相關的專業解決方案。

(中央社記者汪淑芬台北13日電)復興航空GE235南港空難今天偵結,復航董事長林明昇等人皆不起訴。復興航空表示,已強化飛安,嚴格執行機師選訓與淘汰制度。 復興航空表示,目前已嚴格遵循飛航相關法規,厲行機師甄選、訓練、考核、任用、淘汰制度,機師獲任用後,不只要做年度適職複訓與考核,還將就飛安相關議題確實宣導,包括組員面談、飛安事件與風險資訊交流,提升機組員狀況察覺。 復興航空說,在機組員管理上,已強化組員績效考核與獎懲,對於違反SOP標準作業程序的機師,一律透過技術審議會、紀律審議會雙重嚴格檢討,違紀嚴重者就淘汰。 復興航空GE235班機去年2月在南港地區發生空難,造成43人罹難,罹難者家屬提告,今天士林地檢署偵結。 復興對罹難者家屬的賠償是每名罹難者新台幣1490萬元。復興航空統計,至今年6月底,已與罹難機組員全數和解,與7成多罹難者家屬達成和解,傷者與地面受傷者有5成和解;尚未和解部分,仍在溝通協調中。1050713

(中央社記者汪淑芬台北13日電)復興航空GE235南港空難今天偵結,復航董事長林明昇等人皆不起訴。復興航空表示,已強化飛安,嚴格執行機師選訓與淘汰制度。 復興航空表示,目前已嚴格遵循飛航相關法規,厲行機師甄選、訓練、考核、任用、淘汰制度,機師獲任用後,不只要做年度適職複訓與考核,還將就飛安相關議題確實宣導,包括組員面談、飛安事件與風險資訊交流,提升機組員狀況察覺。 復興航空說,在機組員管理上,已強化組員績效考核與獎懲,對於違反SOP標準作業程序的機師,一律透過技術審議會、紀律審議會雙重嚴格檢討,違紀嚴重者就淘汰。 復興航空GE235班機去年2月在南港地區發生空難,造成43人罹難,罹難者家屬提告,今天士林地檢署偵結。 復興對罹難者家屬的賠償是每名罹難者新台幣1490萬元。復興航空統計,至今年6月底,已與罹難機組員全數和解,與7成多罹難者家屬達成和解,傷者與地面受傷者有5成和解;尚未和解部分,仍在溝通協調中。1050713



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