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鄭麗文將訪陸 曝「久旱逢甘霖」黨內絕大多數都支持

國民黨主席鄭麗文後天（7日）將啟程訪問中國大陸，外界預料將與中共中央總書記習近平會面。鄭麗文表示，台灣產業與台商被遺忘太久，此次訪陸就像「久旱逢甘霖」，她期待此行能帶來兩岸的春天，在現在一片陰霾的國際局勢中看到新的曙光與希望。根據目前國民黨公布行程，鄭麗文7日下午抵達上海，將直奔南京；8日上午在中山陵謁陵後，隨即返回上海參加後續參訪與活動；並在9日下午前往北京。隨團成員包括三位副主席李乾龍、張榮恭、蕭旭岑、智庫副董事長李鴻源、文傳會主委尹乃菁、大陸事務部主任張雅屏、主席辦公室特別顧問李德維，以及青年事務發展委員會主委連勝武等人。鄭麗文行前先後拜會立法院前院長王金平、前主席吳伯雄，並表示此次訪陸，國民黨大多數人不但認同，且希望能全力以赴，這畢竟是國民黨非常重要的責任跟使命，相信不只是國民黨共同的願望，也代表台灣2300萬人追求的和平目標。儘管黨內對「鄭習會」有不同意見，但鄭麗文透露「雜音其實非常少」，國民黨內絕大多數對她訪陸持支持、正面態度，也有不少人積極爭取隨行，「這就像久旱逢甘霖」，兩岸隔絕太久，台灣各產業太慘，大家都有所期盼。她也說，此行焦點會放在台灣產業跟台商照顧上，這些期待會化成積極的輔選力量，為年底選情加分。鄭麗文日前表示，這次大陸行最主要是要擴大和建立兩岸締造和平關係的共同願望，但必須在2028年國民黨重返執政後，才能真正落實，這是今後兩年要努力的目標。鄭麗文也說，國民黨有不可推卸的歷史任務，在關鍵時刻，她要證明兩岸絕對可以透過和平的對話交流，奠定締造和平穩定的兩岸關係，甚至成就區域的穩定關係與全世界的和平，所以此行意義重大，挑戰非凡。

關鍵人物／吳漢成：死因鑑定 法官心證被汙染

「我當過法官，原要用審案角度去質疑李泰安，預計十分鐘就結束卻愈問愈多，因李泰安精準回答且看不出破綻，我認為這是冤案。」律師吳漢成回憶搞軌案，直言最大爭點是死因鑑定。吳漢成受訪當天，正好是南迴搞軌案發生滿廿年。他說，當年擔任國防部台東官兵及眷屬的義務法律顧問，李泰安的父親李聚寶軍職退伍，因為這層關係接下辯護。吳漢成表示，檢警起初透過媒體放消息，指陳氏紅琛被注射「蛇毒」致死，連蛇毒來自六合夜市都占據媒體版面，即便後續疾管署檢測確認死者無出血性或神經性蛇毒，但輿論已先定了罪。當時鑑識專家李昌鈺返台演講，他特地請教，李昌鈺告知「任何毒物進到體內定會留下痕跡。」陳氏紅琛被認定毒死，卻查不出確切毒物跡證。政治壓力壓縮辦案空間吳漢成說，從蛇毒到酒精混合意妥明，光死因就有好幾種版本，陳氏紅琛體內只驗出意妥明，沒有其他毒物反應，「意妥明加酒精還是檢方偵辦時最先排除的死因」，陳氏生前高喊「肚子痛」，隨後出現血壓下降，都是典型因創傷導致內出血引發的失血性休克，法官卻忽視另名法醫「多重創傷致死」的可能。「記得審判長開庭第一句話就問李泰安『蛇毒哪裡來的』，可見法官仍停留在報導內容裡，心證早被汙染。」吳漢成批評，李泰安被羈押兩個月就全案偵結起訴，關鍵就是當時行政院長蘇貞昌「限期破案，不然我就下台」一句話，「政治壓力壓縮辦案空間，限期破案往往造成冤獄」。作案工具上無兩嫌指紋移置鐵軌要拔除上百個扣夾，再將兩千五百公斤重的鋼軌上提，李泰安當時左膝剛換人工關節，手指還有殘疾，要他一個人做這種粗活根本行不通，黃姓證人的測謊圖譜有瑕疵，法官選擇視而不見，作案工具更無李泰安、李雙全兄弟的指紋，反倒驗出辦案員警的生物跡證。吳漢成說，他為研究案情推掉其他案件，事務所曾接到威脅電話及恐嚇信，檢方可要求各大醫院及法醫研究所協助鑑定，他只能請醫師好友協助，「幾乎是我一人對抗整個檢警專案小組」。李泰安去年出獄後出遊，送了他一瓶蜂蜜，「我曾為李泰安爭取過正義，我覺得那十年的付出對得起自己」。

受中東衝突波擊…海空運保險、兵險費率恐大幅上揚 旅平險理賠界線一次看

2026年2月底中東地區爆發武裝衝突，戰火波及全球能源運輸要道荷姆茲海峽（StraitofHormuz）及周邊領空，不僅牽動國際油市與航運安全，也使海上與航空保險風險急遽升高。保險業者指出，隨著戰事升溫，海空運兵險費率可能大幅調整，甚至出現拒保情形；同時，中東多處機場營運受阻，航班取消與延誤頻傳，導致部分旅客行程被迫變更或滯留海外，引發旅遊保險理賠爭議。針對商貿業者與海外旅客關心的保障問題，產險業界提出三大重點說明。首先在航運實務面，荷姆茲海峽為全球約兩成石油運輸必經航道，一旦區域安全惡化，航運風險立即反映於保險市場。產險公會指出，依過往國際衝突經驗，行經高風險海域的船舶，其船體兵險費率通常將明顯調升，部分案件甚至可能不予承保。此外，隨戰事擴大，貨物運輸保險與航空兵險費率亦可能同步上揚。業者進一步說明，國內產險公司兵險承保能力高度仰賴國際再保險市場，一旦再保險人提高報價或縮減承保額度，前端保費勢必跟進調整，企業須提前做好物流成本波動的心理準備。其次在旅遊保險方面，理賠關鍵在於旅客是否「已通過海關出境」。保險業者表示，旅程更改保險金是否啟動，主要以被保險人所在地為判定基準。若旅客已離開中華民國海關並身處海外，因戰爭因素導致行程被迫變更，保險公司可依契約賠付新增交通費用；但若旅客尚未出境，即使抵達機場仍未通關，則無法啟動理賠機制，須向航空公司申請退改票。第三，在理賠實務上，「戰爭」屬於財產保險中的典型除外責任。依現行旅遊不便險條款，多數如班機延誤、旅程取消或行李損失等項目，若直接肇因於戰爭、武裝衝突或內亂，原則上皆不在理賠範圍內。僅有部分保單針對旅程更改設有例外條款，將海外旅行期間發生戰爭列為承保事故。產險公會提醒，旅遊保險並非全面保障工具，尤其面對戰爭等巨災事件時，契約限制相當明確，民眾不宜誤解保障範圍。面對當前局勢，產險業提出兩項建議。在水險方面，貨主與航商應即時與保險公司或顧問聯繫，掌握最新兵險報價，並評估改道航行的成本與風險效益；在旅遊方面，民眾應密切留意外交部旅遊警示資訊，理解戰爭因素導致的航班延誤，多數情況下並非保險可補償範圍。目前中東多國領空關閉，保險無法補償因戰爭導致的航程延誤損失。🏠udn房地產・推薦新聞她想賣30年老公寓換電梯小套房？網見地點勸：賣了就買不回來伊朗被炸鄉林老董賴正鎰：油價漲、股市震盪、房產買盤可能更強房貸一定要晚點還！專家教「無限寬限期」投資法：十年勝率90%年薪280萬買不起台北房？北漂族看房後傻眼網吐真相：新屋非給受薪階級租金百萬vs房貸11萬？他購屋後悔錯過股市：股票瞬間歸零最焦慮