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高公局強調，高速公路的中部路段，為南來北往車流交匯集中點，除返鄉及返回工作崗位外，更鄰近全台多個風景遊憩區，將吸引大量民眾外出旅遊，造成中部路段交通負荷大，且有多個路段較易發生壅塞，預估中部壅塞路段、時段及建議替代道路如下：。

一、國不可錯過一彰化系統-埔鹽系統南下，預估一月二十日（初一）、二十九日（初二）上午容易壅塞，最尖峰時段為十時至十三時，行車時間將由八分鐘增加為四十七分鐘。

長途改道：國三龍井交流道－縣道一三六線－台六一線－縣道一四四線－台七六線－國一埔鹽系統交流道。短途路線：改道台十九線。

二、國三快官-南投南下，預估一月二十八日（初一）、二十九日（初二）上午容易壅塞，最尖峰時段為九至十三時，行車時間將由十五分鐘增加為六十四分鐘，建議替代路線如下：壅塞改道路線：國三草屯交流道－台十四－台十四丙－台七四甲－快官交流道。

三、國一南屯-豐原北上，預估一月三十日（初三）、三十一日（初四）下午容易壅塞，最尖峰時段為十三至二十時時，行車時間將由八分鐘增為四十九分鐘，建議替代路線如下：長途路線：國一埔鹽系統－台七六－縣道一四四線－台六一線北上。短途改道：國一彰化－台一－台一四－台七四甲－台七四－台中市區。

高公局表示，已在高公局網站與高速公路一九六八App內，提供連假間易壅塞時段的行車時間及塞車段預報，建議用路人事先掌握國道路況預報，避開塞車路段。

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台泥集團董事長辜成允受傷住院，由台泥董事張安平扮演救援角色。張安平現年65歲，為嘉新水泥創辦人張敏鈺之子，也賠售出清是辜成允妹婿，辜張兩家可說是世交。

張安平曾擔任嘉新水泥董事長，而嘉泥原為台泥大股東，再加上他曾一度擔任台泥副董事長，協助辜成允度過經營危機，如今再上火線，是二度救援。

2001年辜家長子辜啟允驟逝，打亂了台泥集團的接班布局，辜成允臨時被推上火線，卻要面對兄長因過度擴張所留下的千億元負債，此時擁有紐約大學國際金融碩士學位，具備財務專長的張安平，被岳父辜振甫延攬至集團內，協助辜成允重振集團營運，而張安平也沒讓外界失望，在辜成允大舉進行鐵血瘦身改革的同時，扮演重要參謀角色。

2008年張安平受辜成允請託，接手集團旗下中信飯店，隨後淡出水泥事業，投入飯店事業經營，隨後成立雲朗觀光集團，並把觸角延伸到國外，發展為國際連鎖飯店。身為雲朗集團執行長的他，將自身的人文底蘊注入最愛的觀光產業，讓雲朗在觀光業中獨樹一格。

踏入張安平的辦公室，「無盡藏」三個書法大字映入眼簾，這是他最愛的箴言，意謂「德廣難窮、無不包含」，如今昔日救火隊長重出江湖，受外界高度注目。

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