《哈利免費郊遊活動》- 萬華糖廍文化園區、新店溪右岸三個河濱公園、青年公園散步
集合時點：13:00捷運龍山寺站1號出口
費用：義務帶隊，車資、保險自理
領隊：林珍筠(紅豆)
參加人數：52員
路線：捷運龍山寺站→萬華糖廍文化園區→雙園河濱公園→萬板大橋→華翠大橋→河濱散步道→光復大橋→華中河濱公園→華中橋→馬場町紀念公園→青年公園→台北植物園→捷運小南門站
詳細行程：
12:53 捷運龍山寺站
13:01 捷運龍山寺站1號出口集合團拍後出發
13:03 和平西路三段、西園路一段路口清點人數
13:04 右轉大理街
13:11 萬華糖廍文化園區(台北市萬華區大理街132之10號)，防疫期間沒有開放
13:18 經「大理國民小學」
13:20 「台灣中油萬華環河南路站」左轉環河南路二段
13:23 右轉長順街
13:24 「人壽一村」站
13:27 華江疏散門(新四號疏散門)
13:30 「雙園河濱公園」籃球場
13:32 棒球場
13:34 自行車道(右往華江雁鴨自然公園，左往華中河濱公園，原定行程是要由「華江雁鴨自然公園」往南走)邊坡樹下集結
13:40 往「華中河濱公園」方向再出發
13:44 雙園河濱公園狗活動區
13:48 雙園自行車橋
13:49 萬板大橋
13:53 華翠大橋
13:58 「河濱散步道」榕樹林休息
14:12 再出發
14:14 光復籃球場
14:16 光復大橋
14:21 「華中河濱公園」晨光足球場
14:30 「華中堤外（一）平面停車場」旁休息
14:37 再出發
14:42 十二生肖廣場
14:49 華中橋
14:53 華中露營場風雨廣場
15:04 馬場町紀念公園
15:08 「馬場町紀念丘」廣場休息
15:13 再出發，過「馬場疏散門」 (新一號疏散門)
15:15 青年公園
15:20 露天音樂台、蔣介石銅像、花鐘前廣場休息拍照
15:37 再出發
15:39 獅誼亭
15:41 生態池
15:42 青年公園2號公廁
15:48 園藝展覽館
15:52 青年公園6號公廁
15:53 青年公園(青年)站，解散
16:05 「台北植物園」和平西路二段入口
16:08 欽差行臺
16:11 「台北植物園」延平南路出口
16:17 三商巧福延平門市(台北市中正區延平南路187號之1)吃牛肉麵
16:42 捷運小南門站
13:01 捷運龍山寺站1號出口集合
團拍後出發
路線：捷運龍山寺站→萬華糖廍文化園區→雙園河濱公園→萬板大橋→華翠大橋→河濱散步道→光復大橋→華中河濱公園→華中橋→馬場町紀念公園→青年公園→台北植物園→捷運小南門站
13:03 和平西路三段、西園路一段路口清點人數 (共52人)
13:04 右轉大理街
13:11 萬華糖廍文化園區 (台北市萬華區大理街132之10號)，防疫期間沒有開放
13:23 右轉長順街
13:27 華江疏散門 (新四號疏散門)
13:30 「雙園河濱公園」籃球場
雙園河濱公園位於雙園抽水站（萬板大橋）至華江橋間，是一座球場特別多的河濱公園，有棒球場、籃球場、網球場，時時可以見到正在運動的人們，整座公園活力充沛。
13:32 雙園棒球場
北望「華江橋」
華江橋跨越新店溪與淡水河交匯處，位於省道台3線上，為聯結台北市萬華區華江里到新北市板橋區江子翠（江翠里）的主要橋梁之一，取兩地地名命名之。
橋梁附近有華江雁鴨自然保育公園（華江水鳥保育區，鄰近臺北市野雁保護區），可觀察雁鴨的自然生態。
13:34 自行車道(右往華江雁鴨自然公園，左往華中河濱公園，原定行程是要由「華江雁鴨自然公園」往南走)邊坡樹下集結
13:40 往「華中河濱公園」方向再出發
13:44 雙園河濱公園狗活動區
萬板大橋
萬板大橋，通稱萬板橋，為萬華區與新北市板橋區之間的橋梁，又名華江二號橋，跨越新店溪，板橋端引道一帶昔日曾為大同水上樂園的一部分。名稱乃因此橋接通台北萬華區與板橋之間道路而得。萬板橋的興建預算，共計新台幣31億8200萬元，於2000年通車。萬板橋的興建除了希望疏解日益龐大的車流量之外，同時也賦予一項重要責任，意即以華江橋、萬板橋、光復橋三橋，分據板橋與台北市接壤的北、中、南三區，使板橋發展能夠更加均衡，不致集中在少數幾個地區。
13:48 雙園自行車橋
13:49 萬板大橋
臺北市野雁保護區位於臺北市新店溪沿岸，為依據《野生動物保育法》公告之野生動物保護區。1993年，臺北市政府將中興橋至華中橋一帶，面積203公頃的河川地公告為「中興橋華中橋野生動物保護區」。至1997年，保護區往新店溪上游擴增至永福橋，面積達245公頃，並更名為「臺北市野雁保護區」。保護區旁開闢龍山、雙園、華中河濱公園及華江雁鴨自然公園。1998年，保護區及鄰近地區被國際鳥盟列為重要野鳥棲地。在2007年也由內政部營建署劃設為「大漢新店國家重要濕地」的一部分。
回首 「萬板大橋」
13:53 華翠大橋
華翠大橋，為跨越新店溪的公路橋梁之一，位於臺北市萬華區與新北市板橋區之間。此路廊以前是臺灣總督府鐵道部（臺灣總督府交通局鐵道部的前身）於1901年（明治34年）2月完成的臺灣鐵路管理局縱貫線新店溪橋。
1992年台鐵「五大橋梁重建工程」之雙線上承式預力梁新店溪橋重建完成並通車，即為現今華翠大橋的前身。華翠大橋全長654公尺，採用簡支箱型鋼梁兩支，短跨距設計，保留了原來鐵路橋的特徵。因橋面較窄，目前僅准行駛250 CC以上機車與汽車，無機車道與自行車道。
冬候鳥「磯鷸」
13:58 「河濱散步道」榕樹林休息
「河濱散步道」榕樹林位於華翠大橋與光復橋之間
14:12 再出發
14:14 光復籃球場
光復大橋 (昭和橋)
光復橋，日治時代原名昭和橋，1945年政權轉移後改名「光復橋」是板橋最早與台北市相通的橋梁，橫跨在板橋埔墘與萬華加蚋仔之間的新店溪上，連接台北市萬華區西園路二段和新北市板橋區中山路二段的橋梁，為市道114號路段之一。雙向各二線道，機車與汽車共道，無機車道設計，雙向皆有一人行道，可供行人與腳踏車通行。
由於舊有的昭和橋為一座吊橋，為了呈現它原有的風貌，所以在1975年(民國64年)光復橋設計上以斜張式吊橋預力混凝土構造，是遠東地區首座採斜張式設計的橋梁，同時是林同炎為台灣所設計的第一座PC構造斜張橋。
斜張式橋梁的設計，乃是利用兩個相對面達到平衡和諧的美感，加上鮮紅的色彩，使光復橋在落成之初造成一股驚豔與熱潮。但也由於光復橋的斜張懸臂式結構，使得拓寬或拓建的可能性極小，因此在交通流量呈現飽和狀態時，興建其他橋梁成了唯一解決之道。
14:16 光復大橋
新店溪自行車道，是一條橫跨台北市及新北市的自行車道，左岸起點為新北市板橋區江子翠河濱公園，左岸終點點為為新北市新店區著名風景區碧潭（西岸）。
右岸起點為台北市萬華區華江雁鴨公園（桂林路底）；而右岸的終點為青潭河濱公園 （經小碧潭，親情河濱公園，及碧潭風景區，新店渡渡口往青潭的河濱自行車道於108年9月13日通車），台北市境右岸里程為8.5公里、新北市部分則約為6公里（不含青潭段），總計約14.5公里，分別經過台北市萬華區、中正區、文山區和新北市新店區；左岸全境則皆在新北市，經過板橋區、永和區、中和區和新店區，總長約15公里。同時可以連接淡水河自行車道直通淡水與八里。
紅鳩
14:30 「華中堤外（一）平面停車場」旁休息
天空有三隻黑鳶翱翔
14:37 再出發
14:42 十二生肖廣場
歲末遊，明年花甲又從頭
(寅虎是我的本命年)
華中橋快到了
華中橋連結台北市萬華區與新北市中和區，是目前中和區與台北市唯一聯絡的橋梁，也是兩地往來重要的交通要道。由於地處縱深最大的華中河濱公園，華中橋全長達1600公尺，寬約25公尺，主橋30跨29墩，長1263公尺，寬24.5公尺，採實心牆式橋墩，設有快車道四線，慢車道與人行道各兩線，為連接台北市及新北市最長的橋梁。
為改善民眾常經由華中橋利用富民路底之匝道進入水源快速道路以通往公館、建國高架橋及新店等地，也因富民路緊鄰萬大第一果菜暨漁類批發市場，人潮眾多，以致富民路常有交通擁塞情形。台北市新工處於台北端增設汽車匝道銜接水源快速道路工程，車道寬度5.5公尺，總長度約755公尺，同時改建機車道(含人行道)淨寬5.75公尺，總長度279公尺，於2016年12月9日開工，2018年11月1日完工通車。
14:49 華中橋
夜鷺亞成鳥
蒼鷺
14:53 華中露營場風雨廣場
永和「勝開大地」公辦都更宅、「三輝雙子星」建案
15:04 馬場町紀念公園
馬場町紀念公園東臨中正河濱公園、西憑華中河濱公園、南靠新店溪、北側以水源路和青年公園相鄰。
馬場町為台灣日治時期台北市之行政區，該町主要是軍事訓練之「台北練兵場」，用來操練步兵和騎兵之用，當時練兵場也作機場使用，相對於松山機場，所以又稱為「台北南機場」。該町約為今日萬華區南部濱新店溪之區域，青年公園（原練兵場）一帶，今中華路二段、泉州街（崁頂）、水源路之一部均在町內。即今青年公園、南機場國宅一帶。
馬場町的河堤邊是戒嚴時期用來槍決白色恐怖時代犧牲之政治犯的著名刑場。80年代，這裡改變成「跑馬場」，飼養馬匹，也訓練馬術人員，但多是官家使用。1998年，時任台北市長陳水扁決定在馬場町、六張犁設立「白色恐怖紀念公園」，以紀念白色恐怖時代犧牲之政治犯。2000年，位於馬場町之紀念公園落成，台北市長馬英九定名為「馬場町紀念公園」。2020年3月6日，臺北市文化局以「馬場町刑場」將公園登錄為史蹟。
現在的馬場町紀念公園已不復見當年的森嚴和肅殺，可以在這裡騎單車，欣賞新店溪河岸景觀、看夕陽、溜狗散步，成為市民的休憩寶地。
15:08 「馬場町紀念丘」廣場休息
馬場町河濱公園紀念丘碑文
一九五O年代為追求社會正義及政治改革之熱血志士，在戒嚴時期被逮捕，並在這馬場町土丘一帶槍決死亡。現為追思死者並紀念這歷史事蹟，特別保存馬場町行場土丘，追悼千萬個在台灣犧牲的英魂，並供後來者憑弔及瞻仰。
15:13 再出發，過「馬場疏散門」 (新一號疏散門)
15:15 青年公園
青年公園位於台北市萬華區東側，東臨國興路、西瀕青年路、南靠水源路、北向青年路，面積為24.44公頃，附近圍繞國宅及軍宅，是台北市國宅密集地：此外在台北市柯市長主政的興建的青年社會住宅一期，就位於青年路與水源路交叉口。
青年公園原為日治時期的日軍古亭莊練兵場。
1914年（大正3年）3月21日，日軍飛行員野島銀藏在台北廳古亭莊練兵場（今青年公園）駕駛美製螺旋槳複葉式飛機「隼號」表演飛行，被視為台灣航空之嚆矢。此外也曾用作賽馬場地。後改為機場，並與北端台北松山機場相對而稱為台北南機場。
1953年（民國42年），台北鄉村俱樂部與中華民國國防部合作，成立台北高爾夫球俱樂部。
1974年(民國63年)3月29日，行政院指示由台北市政府接管球場，改建為青年公園。
1974年10月，正式接管。
1977年（民國66年）9月，施建完工。
2001年（民國91年）11月，青年公園改建並整修。
2011年（民國100年）月24日，青年公園花鐘整修。
領隊：林珍筠(紅豆)
15:20 露天音樂台、蔣介石銅像、花鐘前廣場休息拍照
蔣介石騎馬戎裝銅像
青年公園花鐘
王秀杞作品
露天音樂台
蔣介石銅像是1977年由雕塑家謝棟樑製作的
雕塑家謝棟樑生於1949年，係第一位榮獲全省美展永久免審查資格雕塑家，並改革材料使雕塑界大量使用玻璃纖維。曾受邀於國內外各大美術館與博覽會個展深獲熱烈好評，諸如上海美術館、亞洲國際美術展覽會等，且為國內三大美術館（國美館、北美館、高美館）典藏共12件大作。
得獎甚早的他，初期為了三餐溫飽而不得不大量創作了許多故總統蔣中正的銅像，並因而獲得 「蔣介石銅像雕塑家」的稱號。
蔣介石去世的1975年，到蔣經國去世前夕，是蔣公銅像雕塑的黃金期。解嚴前夕，台灣有約4500座蔣公銅像，即便在德國建銅像最興盛的時期，德國境內也才約500座銅像。台灣的密度之高，只有共產極權國家可以比擬。
15:37 再出發
15:39 獅誼亭
15:41 生態池
15:42 青年公園2號公廁旁休息
15:48 園藝展覽館
民國73年後備軍人祝賀蔣經國當選第七任總統的賀禮
1984年中華民國總統選舉為中華民國第七屆總統選舉，選舉方式為國民大會代表（以下簡稱國大代表）參與投票的間接選舉。選舉地點在台北市陽明山中山樓，時間則為1984年3月21日。而該任副總統選舉則於隔日的3月22日舉行。選舉結果由時任總統蔣經國連任第七屆總統，時任臺灣省政府主席李登輝則當選副總統。此次是戒嚴時期最後一次、也是迄今最近一次有蔣中正家族成員參加的總統選舉。
15:53 青年公園 (青年) 站，解散
青年之泉 (青年路與國興路口)
16:05 「台北植物園」和平西路二段入口
16:08 欽差行臺
欽差行臺，是臺灣清治時期原建於臺北府城的迎賓館，曾作為臺灣總督府使用，後部分拆遷至臺北植物園作林業館之用，先後被誤會為臺灣巡撫衙門、臺灣布政使司衙門，今為國定古蹟。
16:11 「台北植物園」延平南路出口
16:17 三商巧福延平門市 (台北市中正區延平南路187號之1)吃牛肉麵
16:42 捷運小南門站
附錄 : 健行路線圖
捷運龍山寺站→萬華糖廍文化園區→雙園河濱公園→萬板大橋→華翠大橋→河濱散步道→光復大橋→華中河濱公園→華中橋→馬場町紀念公園→青年公園→台北植物園→捷運小南門站
