圖、文／車訊網

這個小傢伙固然真的就是薄薄一片，但也是引擎內相當重要的一個環節，如果材質欠好無法抵禦燃燒室的高溫，那冷卻水就沖出直接夾雜到機油，及造成上半座表面在高溫狀況下，因冷卻水蒸發壓力的擠壓而變形，這就是所謂的平面跑掉引擎沖掉。

由於燃燒室是一個密閉的空間，而引擎上下座結合時就需要一個偏軟材質的物體介於此中，在上下半座固定時將燃燒室與外界空氣，及冷卻水進行所有的隔斷，薄薄一片卻沒法被疏忽的小東西就叫「Gasket汽缸床墊片」翻譯

▲其實不但是石棉材質，金屬材質的墊片在長時候的空燃比異常下也是會致使穿孔，這個是很誇張的照片，有的連肉眼都難以發現的小孔，都會致使冷卻水竄出讓整具引擎毀損。（圖／車訊網）

▲目前良多汽車的石棉汽缸床墊片，都邑在燃燒室圓圈部門特別施以金屬強化，滿像是排氣管墊片的設計方式，在本錢節制及耐費用上得到最好的均衡。

像是SR20DET引擎的原廠墊片就是所謂的石棉墊片，在晉升增壓值的場所下，就可能沒法對抗更高的溫度，若是空燃比稍有異常就換造成損壞，所以重度改裝車城市換上純金屬墊片來預防這個問題，固然也有良多原廠墊片就是金屬材質，而這類的車對於墊片的用法又不太相同，凡是會使用墊片厚度去改變緊縮比，達到動力設定時需要的最好壓縮比。

▲這類黑黑亮亮的就是金屬材質的汽缸床墊片，固然比較耐用，但除上述的空燃比問題外，汽缸的平面也是需要經過處置，才有設施到達完全密合，不然換上去也是「了然」。（圖／車訊網）

▲先用摩托車單汽缸的石棉汽缸床墊片來看，可以看到中間圓圈負責氣密的部份還會出格押上金屬確保其耐費用翻譯（圖／車訊網）