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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國藝會贈書教學 推廣小說閱讀風氣

: 【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「這個世代的孩子有耐心、能力和方法閱讀20萬字的小說嗎？」北一女中教師高志駿30日於「小說課，怎麼教？小說青年培養皿分享會」上如此詢問。為推廣高中學子閱讀長篇小說風氣，國藝會特別邀請北一女中、師大附中等教師分享小說教學經驗。北一女中教師陳麗明表示，長篇小說有足夠材料，讓學生可以找到有共鳴的文句能宣洩情緒，有學生甚至還沒開始讀小說，就先向她哭訴半小時。

「小說非常適合開設高中特色課程。」高志駿表示，焦點討論法能引導學生發掘對事物的感受，適合藝術品的討論。高志駿利用全聯廣告作示範，學生必須從每一張廣告照片，分析出廣告為何如此表現的原因。高志駿強調，「你看到和感受到什麼？必須尋找你的解釋並做出詮釋，每個學生都有自己的詮釋，沒有標準答案，小說也是如此，是開放的、有各別私密的經驗。」

「長篇小說有足夠材料，讓學生能找到有共鳴的文句宣洩情緒。」陳麗明回憶說，為鼓勵學生讀小說，她特別找籃球隊的同學一起閱讀，結果只有一個學生來，而且讀了10分鐘就讀不下去，「小說的敘述太詳細，細到讓我看不下去。」陳麗明只好一頁一頁伴讀，再撐了10分鐘才放棄。但後來學生回家後竟自己讀了80頁，並坦承小說其實並不難讀，甚至分享許多有共鳴的句子，讓她大受感動。

為帶動校園閱讀台灣小說的風氣，國藝會30日於師大附中舉辦「小說青年培養皿」計畫。國藝會總監藍恭旭表示，小說是一切敘述的源頭，為幫助高中生理解並閱讀小說，國藝會免費提供小說給教師進行教學，雖會派人至教學現場觀摩，但不干涉老師的教學方式，也沒有要求同學繳交報告。透過教學社群、工作會議，進行教學分享、校際交流等方式，讓小說出版後能和教育現場連結。



空污總量報政院 環團批限制多

: 抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。

民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。

相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，省錢自由行以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。

台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。

此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。

環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。

至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。

針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」



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