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文湖線再傳異常！列車卡半路、月台現人龍 北捷：班距調整中
台北市文湖線今天上午上班、上學尖峰時期再傳異常，民眾紛紛拍下站內出現排隊人龍的狀況，根據乘客指出，車廂內廣播因為南港展覽館發生列車異常所致，估計不少乘客受影響。北捷表示，目前恢復正常，班距調整中。北捷說明，在8時25分文湖線南港軟體園區往南港展覽館站間，一班列車發生異常警訊，列車停於站間，行控中心依SOP安排人員上車處理，8時36分恢復正常運行，下班列車1分鐘後隨即進站載客。北捷說，經維修人員初步判斷為控制線路異常所致。事件處理期間，行控中心加強廣播並派員現場引導，另該班列車已收回機廠待維修人員查修釐清。美股遇「AI恐慌」賣壓 投資人轉向亞洲 「條條大路通往台積電」
人工智慧（AI）支出暴增、以及可能干擾企業營運的「AI恐慌交易」蔓延，使美股諸多類股如骨牌般連番倒下，最新為商用不動產與物流類股，道瓊工業指數也跌破50,000點，投資人因而轉向主宰AI供應鏈的亞洲找機會，更有基金經理人認為，AI商機「條條大路通往台積電」。最近業務重點還是銷售卡拉OK的佛州Algorhythm控股公司12日表示，能用AI提高貨運業務效率，物流類股應徵重挫，道瓊市場數據顯示，這波跌勢最終使道瓊運輸指數市值蒸發超過170億美元，凸顯市場對於「AI破壞浪潮」的驚弓之鳥情緒。此前，Anthropic推出ClaudeCowork工具，拖累金融數據與軟體供應商股價大跌，OpenAI將增加房屋保險報價應用，重創保險經紀類股，金融軟體供應商Altruist推出一款AI工具，能幫助理財顧問制定客製化的稅務策略，拖累財富管理和經紀業者股票下挫，並且蔓延到美歐商用不動產類股。投資人除了湧入押注不會受到AI衝擊的股票，例如消費必需品和公用事業股，也直接買進亞洲的AI硬體供應鏈股票，MSCI亞太指數今年來已累計漲逾12%，凸顯市場資金偏好已從面臨龐大支出憂慮的AI先驅，轉向擁有強烈定價權的硬體生產商。寶盛（JuliusBaer）香港研究部門主管RichardTang指出，美國的主要憂慮勢超大型雲端業者砸重金，而亞洲許多科技業者位居上游，最後不管是誰勝出，上游業者都能從下游企業收到營收。亞洲及截先進晶片製造商、代工廠以及組裝業者，是AI基礎設施的關鍵。摩根大通資產管理公司全球市場策略師艾莉雅加認為，美國的一些傷疤同時也是亞洲的利多，特別是運用代理AI所需的硬體基礎設施，現在市場正真正為「AI代理的ChatGPT時刻」定價。彭博彙整數據顯示，使亞股與美股每周報酬率的關聯性也因此降到2022年6月來最低。儘管亞洲無法完全自外於全球動盪，但目前亞股表現預料將繼續優於其他地區，要歸功於當地企業在AI生態系的不同角色、價位較低、及獲利成長較強。Alphinity投資管理公司客戶投資組合經理人蓉克說，「我們正投資於晶片製造商等促成AI的企業」，「我們的一大部位就是台積電，也將持續青睞該股，條條AI大路通往台積電」。【全球熱話題】▪才說設台灣代表處「被火車撞」立陶宛總理再發聲：改名台北不是大問題▪「玩弄我的身體」地理男師奪童貞受害者怒撕天主教榜樣偽裝：令人作嘔▪女神失格？「東大校花」壓線搭機遭炎上網揪3年前黑歷史轟：遲到慣犯▪經濟學人：這2國從川普手上拗到最佳協議台灣2500億投資恐難兌現▪不爽就加關稅？川普自曝當初不喜歡瑞士領導人說話稅率直接拉到39%高雄老屋耐震能力初評 被質疑補貼不到位
高雄市屋齡三十年以上老屋達六十四萬棟，市府雖提供耐震能力初評費用，但補助費最多僅一萬五千元，相較高昂評估費，讓不少所有權人卻步，相較台南若符合條件可全額補助，高雄市議員建議市府比照辦理；市府建管處允諾視預算滾動式檢討。根據內政部不動產資訊平台統計，高雄市平均屋齡達卅四點一五年，高於全國平均值，屋齡最大宗的是卅至四十年約廿四萬宅、四十至五十年也有廿七萬宅，市府為加速推動都市危險及老舊建築重建，已連續多年提供私有住宅建築物耐震能力評估補助。補助計畫依樓地板面積計算，每棟最高可補助一萬五千元，評估結果可作為辦理危老條例拆除重建、建築物階段性補強的重要參考依據，但耐震初評費高昂，使得許多區分所有權人卻步。以高雄市土木技師公會收費來說，若總樓地板面積未滿二千平方公尺，每棟收費二萬六千元，超過二千平方公尺者，每增加一平方公尺增加四元，許多超過卅年老舊大樓初評費高達數萬甚至數十萬元，市府補助經費遠低於此。高雄市議員張博洋直言，老舊建築物所有權人往往因評估費用昂貴而卻步，導致建築安全狀況不明，建議市府參考外縣市做法，提供免費耐震評估服務，及早發現具有安全疑慮的建築物。以鄰近台南市來說，若建築物結構快篩分數F值大於六十分，或者屋齡三十年以上，或是一九九九年以前領得建築執照，且均須有公寓大廈管理組織的六層樓以上建築物等條件，耐震能力初評可完全免費。新北市則媒合新北市土木技師公會、台灣省土木技師公會、新北市結構工程技師公會和桃園市土木技師公會四家公會，簡化補助流程，提供全額免費耐震初評。對此，高雄市建管處解釋，耐震能力是配合中央補助辦理，以「有實際需要者申請、政府部分補助」為原則，自二○一六年起推動以來，目前已有三千八百四十五件申請。建管處說，高雄市屬相對弱震地區，市府曾與國家地震工程研究中心宣導耐震補強，但有社區擔心影響房價，補強意願低，難以通過區分所有權人會議，議員建議會滾動式檢討，若社區願意補強，市府可到場輔導，並協助試算補強所需經費與可行方案。限會員,要發表迴響,請先登入
