世弘所使用的是CO2雷射切割機。適用於切割壓克力,切割速度快,質量好,平板切割様式多變化。

切割的同時材料邊緣,會有類似火焰拋光的效果。

雷射雕刻是運用光的能量來燒熔材料的表面,因此可雕刻出深淺差異,也可利用金屬的特性產生顏色變化。

雷射雕刻可雕刻非金屬材料,像是壓克力、木頭等,也可以雕刻金屬材質,如不繡鋼、鋁、鈦等材料。

如今，隨著科技不斷進步，全球創新電子消費性產品日新月異，不僅外觀炫目多彩，集成的新技術更是層出無窮。電子行業“朝暉夕陰，氣象萬千”的變化給雷射切割製造業帶來了巨大的挑戰。板料、板厚、板的複合形式，甚至板的設計都發生了巨大變化。傳統機械加工方式無法滿足客戶品質要求，常見雷射加工又不能實現量產。這些變化成為線路板行業生產能力發展、升級的瓶頸。
 世弘的專業雷射切割技術無論是加厚的硬板材料或軟硬結合板材料還是軟板材料都能幫您搞定；效率高，其各類板材切割效率大大地超過CNC和衝壓等傳統加工的效率

圖紙內只保留需要切割的實線，其他輔助線段，備註等都必須去掉
零件之間間隔2mm，零件與邊框至少間隔5mm
兩個零件不能有公用線段，兩個零件不能有鑲套
切割小零件需要製作0.3-0.8mm的中斷點，以防止零件掉落後丟失
板材名義厚度和實際厚度有一定偏差，請留意相關資訊
如果除了切割還需要雕、鏤空、折彎、粘結、焊接等工藝，請聯繫客服報價；
      

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好文賞析

好文01

我一直等待著與你相遇，如果是命運的話，我希望我和你不會就這樣而結束。無論過了10年或是100年這個世界還會逐漸改變，就算那時我們已經不在了，永不改變的思念卻依然存在。我已經無法回首，在這個顛簸的道路上，我失去了回頭的能力。 天空比起昨日看起來低了很多，在家門口我往前邁上一步，看到出面的世界，心里頭默默念，“再走一步，再走幾步，看看吧，在前方可能有你的影子。”記起從前每當自己孤身一人的時候，那時你總會像鬼魅般來到我的跟前，等待著我的回應，而我也會像遇到奇跡般聽到你的呼喚。此時我仰起頭問著蒼天，祈禱著，期待著再次看到那種情況。 沒有結果的眼淚一天天濕潤著眼睛，點綴著我倆曾經的約定，然而即使是這樣的感覺也會在季節的變遷中漸淡吧。時間一點一滴流逝，有時候我閉上眼睛好讓我有一種時間停止的感覺，這樣我就能切斷對你的思念了。風吹起了，那卷起的旋風連同在我回憶中唯一的邂逅擦過大街，去到了很遠的地方，如我一個曾經的夢混入這傾注心音的空氣中。 在陽光下，在花叢中，我幻想凝望著那原本就是虛幻的一切，當視線越過山坡，只見你在草叢邊端坐，你背對著我，我搖擺著手，然而我卻無力叫喊，怎樣也發不出聲音來，我愿意重遇那個邂逅嗎？我捫心自問，你聽到嗎？我心里頭這樣想。此時微風吹拂著你的短發，伴隨著我的默念來到你的身旁，你好像知道我的召喚，站起了身然后轉身望著我。 我能否再次見到你呢？ >>>更多美文：心情隨筆

好文02

今夜，月華如水   ●楊宗奎（四川）     今夜，月華如水。飄香的桂花，醉了金秋，醉了邊關的明月；帶著故鄉馨香的風，遠隔千里，為軍營的孩子，帶去一輪圓月。 今夜，月華如水。天涯路遠，遙遙歸期，新冠肆虐，地震來襲。這一刻，為逆行的勇士，斟滿節日的美酒，我干了，您隨意！ 今夜，月華如水。海上明月，天涯此時，攜一縷鄉情，問候一聲，瀘定和石棉的災友，愿今晚的明月，能帶給你們一絲暖意。 今夜，月華如水。幾多悲歡，幾多牽掛，山高路遠，沏一壺清茶，敬了明月，祭了年華，燈影共語。人長久，共嬋娟，如詩，如畫。 今夜，月華如水。嫦娥玉兔，月宮桂影。今年月光似往年，流星光影月生輝，焚香祈月影。對著明月，靜聽一曲，燭光里的媽媽。 +10我喜歡

好文03

文/劉德慶   無論走到天涯還是海角，最熟悉的路，還是那條回家的路。   在鄉中學的時候，離家有3華里的路程，放學后騎著自行車回家是悠哉悠哉的事情。   先是800米硬化了的路面，沒有現在這么寬闊。早期還不叫254省道，也不叫240國道。有時步行，更多的時候是騎自行車。不過最怕冬天，雨后上凍，地面形成一層冰凍，俗稱“地干甲”。有一年騎自行車回家，不小心，摔倒在路面上，不知過了多長時間，才爬起來。只能一瘸一拐的步行。當時，有人還給出個主意，這是個災難，應去那個地方燒燒紙錢，祈禱祈禱。我一笑了之了。下了雪，騎在雪地里“嘎吱嘎吱”的，順著車轍還是安全的，就怕融化的雪水凍成冰塊，也給回家帶來了不便。   800米后右拐直行，是一個通向老家的土路，也有800米，被雨水沖過得路面，高低不平；被大車碾壓的溝壑，顛簸起伏。在這條路上行走，最怕下雨了。雨后泥濘，不用說騎車，趕著車也是走幾步，就找根木棍，別下塞在自行車前后擋泥瓦的泥塊。走走停停，趕到家，我的身上也弄的各處是泥巴。一輛自行車更是面目全非了，一番沖洗，擦拭，晾曬，上油才恢復原來的樣子。如果趕上幾天的陰雨天，也只能收起自行車，撐開傘或披上雨衣步行了。   去青島、上海、鄭州等地教學。幾千里的路程，回家的主要的交通工具就是乘坐火車了。   每到周末，真是歸心似箭啊！所以要提前購買車票。來到售票窗前，總是排隊，不知出行的人會這么多。挨上你了，要高聲報出幾月幾日乘坐的車次，以及目的地。拿到車票的時候，才會有一種放松感覺，盡管有很多時候是無座車票，也如獲至寶。后來，在網上購票，節省了很多時間。乘車前，到取票機前用身份證掃描一下，即可垂手而得。   乘車的當天，我會早一點趕到候車大廳的，買份報紙，找個座位，坐下來。邊瀏覽報紙，邊注意傾聽車次到站廣播。“～～次車已進入本站，請旅客做好乘車準備。”聽到廣播，這時就要迅速帶好隨行行李走到車牌前，跟隨乘車旅客，手持車票，通過檢票口，奔向乘坐的車次，看到車廂號了，迅速登上車，找到自己的坐位，安靜的坐下。   有很多時候，手持的是無座車票。這就需要先找個旅客稀疏的過道上。平靜下來后，了解四周旅客的下車站點，倘若有近途下車的旅客，就提前打好招呼，留好位子。并把自己的行李挪近這位旅客的身邊。站的時間長了，就要不停的變換站姿，以緩解兩腿的勞累。有時還會碰見熱心腸的旅客，主動讓座，使我心里倍感溫暖，連聲道謝。趕到晚上乘車，困倦難熬，有座的時候就趴在桌子上，酣然入睡；沒座的時候，也只能趴在椅子靠背上，昏昏沉沉；實在熬不過去，就找些報紙，墊到座位底下，鉆進去躺在上面緩解困倦；還有時奢侈一下，走進餐車，買份夜宵，趁機在餐桌上小寐片刻。   如果是有座車票，又靠近車窗，可以安然的坐到位子上，泡上一碗方便面，大快朵頤后，趴在桌上，枕著胳膊安然如夢。睡眠充足的時候，跟周圍的旅客相互攀談，熟悉以后，就交流時政新聞，名人軼事。我有次從鄭州回家購得有座車票，精神充沛，心情又好。就跟車友們拉起毛主席他老人家不平凡的人生經歷。從剛出鄭州到達德州，興之所至，侃侃而談，五個多小時沒有停歇。惹得周邊幾個車廂的旅客，紛紛從坐上起立，翹首傾聽。看著我要下車了，幾個旅客們還是那么興致勃勃，戀戀不舍。   去北京了。回家先要轉乘幾次地鐵再乘坐火車回家。有的地鐵線路換乘較為方便，比如13號線換乘2號線，下車后在地下走上幾分鐘的路就可以了；而有的線路較為麻煩，15號線下了車轉乘13號線還要跑到地面，再跑回地下，七拐八拐，也辨不清方向，只是跟著指示牌，隨著人流，就是“呼呼”往前走；平時帶個小包，還算輕松，特別是放假離校回家，帶著大行李箱，就增加了困難，最打怵的是爬臺階，行李箱簡直是個累贅啊！   偶爾買不上普通車票的時候，也奢侈一下坐過幾次動車或高鐵。快，的確如此。800華里，僅停天津、滄州兩站，一個多小時就到家了。不怪人們把“高鐵”同淘寶、支付寶、共享單車稱為中國新四大發明。   高鐵列車車廂安靜，環境優雅，座位舒適；還停站短暫，車速極快，感覺不到車在疾馳。有座時，閉目養神，就是一種享受；無座時，站在窗前看風景，領略祖國的大好河山，也是一種滿足。   多少年，多少地方，多少乘車方式，都曾在路上走著。也只有一條路，我們會堅定的矢志不渝的走下去，不會迷失自己，那就是回家的路！   【作者簡介】   劉德慶，山東夏津人，中教高級 +10我喜歡

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