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工商時報【記者袁延壽╱台北報導】

台北市政府昨（17）日舉行「松山機場遷建及再生論壇」，邀請三黨總統參選人及北北基桃首長討論松機的未來；台北市長柯文哲表示，北市計畫在2020年完成松山機場遷建，屆時台北市空間將解嚴，現在到2020年這段期間，北市將就後續都市規劃，與各界、包括民眾進行討論。

副市長林欽榮則表示，松機完成遷建後，屆時首都圈天空將解嚴，松山機場將不再飛飛機。至於留下的大片腹地，以及周圍解除航高限制的區域，將以「公共性、公益性」為原則進行發展，打造近百公頃的公園、水岸綠地，騰出北市需要的綠地，不會讓大家無限制提高容積。蔡英文陣營也主張2020年底松機遷移；國民黨就長期來看，是樂見及贊成松機遷建；宋楚瑜陣營認為2020年重點是廢除松機。

國民黨總統參選人朱立倫代表兼新北市副市長侯友宜表示，新北市都市計畫是沿著新店溪和淡水河等發展，整個發展是沿著交通動線，松機對新北市影響相當大，後續產業、觀光等議題都必須延伸，長期來看是樂見及贊成松機遷建。

不過，侯友宜指出，松機遷建有2項必需評估考量，包括遷建後，松機何去何從？其次，松機為民用、軍用機場，國防位置上該如何考量？還有相關救災考量都需思考，若配套沒做好談遷建意義不大。

民進黨總統參選人蔡英文代表兼立委姚文智表示，松山機場無國防功能反而有危害，以法國恐攻和美國911事件來說，松機距離國防部僅1公里，且和桃機空域重疊、互相開箱文牽制。

因此，姚文智指出，松機併入桃機容量是綽綽有餘；桃機第四航廈是第一航廈的擴建，但要到2018年才完成，屆時桃機總容量為4200萬，松機遷移議題不是機場容量問題，主要是機場管理問題。蔡英文主張，為了大台北都會發展有效利用，希望2020年底能讓松機遷移，盼中央和地方共同努力推動。

親民黨總統參選人宋楚瑜代表兼台北市議員黃珊珊表示，松機具商務功能，2020年重點是在廢除；因為已經沒有地方遷了，目前討論應是桃機何時完工，以及將來北市城市風貌和產業軸帶須預先規劃。

桃園市長鄭文燦指出，松機遷建前提，一定是桃園航空城要定案；目前贊成方意見較多，明年將舉行正式聽證後決定是否定案。且桃機第三航廈和第四航廈將分別於2020年、2018年完工，第三跑道2020年開工、2030年完工，中央應將時程做調整，否則區段徵收時程恐有爭議。

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