台北捷運木柵內湖線上週五因為不斷電系統燒毀，導致全線停駛，龐巴迪資深工程師已經抵台，儘管異常狀況還沒有找出來，不過乘客搭乘的信心是不是大受影響，從週一上午通勤時段搭乘人次來看，其實只與上週一同時段，減少了2000多人次左右，儘管有議員批評，捷運公司把乘客當成白老鼠，甚至說乾脆拆掉重蓋，不過許多內湖沿線居民表示，當務之急應該是先讓系統穩定，而磨合期只要捷運公司有配套因應，相信內湖線應該可以為通勤族帶來便利。(林麗玉報導)

台北捷運內湖木柵線上週五，發生中山國中站的不斷電系統燒毀，導致全線大停駛，還有乘客冒險走高架軌道疏散，外界質疑，這個時候，捷運公司根本是把乘客當成了白老鼠，不過從斷電復駛之後，第一個通勤上班族，上午尖峰時段，通勤族的搭乘人次，內湖木柵線搭乘人次40000萬多人次，其中木柵線搭乘人次為3萬2千多人、內湖線7000多人，比上週一同時段4萬3千多人，減少了2000多人次搭乘，許多乘客說，儘管現在內湖木柵線系統還是不穩定，不過新的捷運系統的確需要磨合期，應該給內湖木柵線多一點時間。

而對於有市議員質疑，內湖木柵線狀況多，應該要打掉重做，許多乘客說，現在當務之急，應該是要讓內湖木柵線系統穩定，畢竟花了這麼多工程時間，捷運公司在磨合期間，配套因應應該規

劃好，在安全的情況下，減少乘客不便，相信乘客的信心會重新回來。

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