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[ 新上市 ] 各大部落客口碑推薦【BIONEO德國百妮】膠原蛋白彈力元素(50ml x2) [ 新上市 ]
2016/07/25 03:41
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台中市優化公車去年七月八日上路,昨(八)日已滿週年,無論在運量提升、事故率降低、塞車改善等,都有亮眼表現,專用道候車亭更有行動充電站、免費報紙等貼心服務,民眾對整體表現的滿意度很高,近七成認同此政策可縮短城鄉差距,也肯定相較於政策實施前,台灣大道交通變得更順暢。台中市政府交通局表示,原BRT規劃不當讓許多民眾抱怨不已,對轉型優化公車能否成功也有疑慮,如今這樣的疑慮應已消失。

台中市交通局指出,市長林佳龍上任以來積極檢討台中交通路網,發現台灣大道塞車主因就是有多條公車路線占用慢車道,在未實施優化公車專用道時,多條公車路線必須行駛慢車道,導致公車、汽車及機車族群混和運行,也影響慢車道車流速度。

交通局長王義川表示,為了解決台灣大道交通問題,市府對症下藥,實施優化公車專用道,將原先行駛於慢車道的公車移入專用車道,共有九條路線整併到專用道,將慢車道空間還給汽機車族,慢車道公車班次減少四十八%,成功讓台灣大道的快、慢車道更順暢。台灣大道原BRT專用道每日行駛四二六班次、慢車道公車三九三班次。優化公車上路後,市府將八條原慢車道公車移入專用道,專用道公車每日行駛班次倍增至八五五班次、慢車道公車則減少至一七八班次,讓旅行時間縮短八至十五分鐘;交通事故也因此降低十七%;另外,交通局更運用專業交通軟體Vissim,以科學方法分析措施績效,整體車流績效慢車道提升二○?六三%、路口則提升七?八一%。

根據交通局統計,優化公車實施滿一年,每日運量已由上路前平均每日約五萬六九二○人次,大幅提升至七萬四八三八人次,台灣大道整體大眾運輸人次提升約三十一%。

王局長也強調,透過培養大眾運輸的運量,可為台中捷運藍線暖身,捷運藍線已由交通部於三月三十一日召開初審會議,市府已依初審意見修正,將再報部審介紹查,希望中央儘速同意核定。

此外,為讓大眾運輸路網更完整,繼今年三月一日推五七九幹線跳蛙式公車後,交通局再規劃二條屯區跳蛙式公車,分別為行經大里霧峰二○○號「台中女中│霧峰農工」,以及行經太平二一○號「台中女中-一江橋」,預計十一月通車上路。

三百多年歷史中壇元帥總廟新營太子宮今年將舉辦丙申科羅天大醮,五天平安巡遶境昨天進入最後一天,參與新營太北、太南里遶境人數超過三千人,正午舉行的友廟府城普濟殿贈送台灣第一大匾揭匾儀式進入最高潮,陣頭、神轎加上圍觀人群超過五千人,人潮更盛過年期間,將廟埕擠得水泄不通,也為太子宮建醮活動增添歷史紀錄。

慶賀新建拜亭完工,新營太子宮廟時隔廿四年再度舉辦羅天大醮,連續五天的遶境行經柳營、鹽水、新營三區,家戶設香案祝禱,各地宮廟、陣頭展現民俗特色及文化藝陣之美,隨行信徒及民眾超過三千人。

清朝時曾贈匾慶賀太子宮廟修建的台灣最早王爺廟府城普濟殿,今年特地打造一體成形及與當年同樣提字的巨匾祝賀,於昨天正午陽氣最盛時揭匾,相應卅六天罡吉數,邀請副市長顏純左、代理議長郭信良、立委黃偉哲、葉宜津、陳亭妃、民政局長陳宗彥等卅六名地方民代與太子宮廟主委王南犬彰共同揭匾。

紅布拉開後樂聲齊鳴,卅餘壯漢扛著神轎數度向前衝轎,恭賀太子宮廟建醮,鞭炮聲及吆喝聲不絕於耳,周邊圍觀民眾將廟埕擠得水泄不通,加上回娘家過香火的太子爺進香團與周邊陣頭,人數上看五千人。

太子宮廟今年也特地邀請太子國中籃球隊女將擔任揭匾禮儀大使,志工媽媽也熱心出借高跟鞋,成為揭匾典禮上美麗亮點。



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