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核三重啟 經部：自主安檢最快1.5年完成

核三廠二號機去年五月十七日停機後，我國正式進入非核家園，但才短短八個月，核三廠再運轉計畫將於本月底前提送核能安全委員會審查。經濟部常務次長賴建信昨表示，核三廠的自主安全檢查預計最快一點五年內可完成。核安會主委陳明真則說，若台電相關資料與回應完善，相關審查時間可再縮短。核安會、經濟部及台電昨在立法院專題報告「核電廠再運轉之規畫及推動現況」。經濟部長龔明鑫先前指出，核三廠再運轉計畫本月底前將提送核能安全委員會審查，最快二○二八年可再運轉，經濟部官員昨表示，正進行程序中；台電副總經理許永輝透露，下周就會提送核安會。不過立委柯志恩、羅智強等人質疑，核三剛停機不久，是否可縮短審查時間？相關審查具體需要多長時間？柯志恩另問到，去年經濟部成立核廢最終處置專案辦公室，欲了解目前法律草案進度，賴建信僅表示，仍在討論擬定中，讓柯不滿地說，核廢最終處置場過去已討論數十年，經濟部態度過於消極。另中東戰爭延燒，已影響全國能源供應，立委賴士葆昨表示，賴清德總統競選期間曾說，緊急情況可使用已停機的核電機組，但這樣情況下是否仍須符合核安？陳明真表示，等收到台電公司提出核電廠運轉執照換發申請，將就送審文件及各項作業辦理情形，確認符合法規及安全要求後才會同意換發運轉執照，二○二八年有機會再運轉，若台電相關報告內容準備充分，審查時間就可以縮短。陳明真說，目前法規不允許馬上重啟使用，唯一例外是總統頒布緊急命令重啟使用，但還是要經過核安會的安全檢查，台電也須申請，但緊急啟動使用有期限，大概兩到三個月左右，什麼樣的情境屬緊急情況，須由上級判斷。賴建信則說，核三廠的自主安全檢查預計最快一年半至兩年內可完成；核二廠則須待乾貯設施完工，將爐心內用過燃料棒退出後才可進行反應爐內安檢工項，安檢期會比核三廠更長，而核二廠室外乾貯設施已於今年三月六日取得同意試運轉，預計今年底可取得運轉執照並進行燃料移出作業。🏠udn房地產・推薦新聞貸款成數不足能解約嗎？專家點合約必備「無條件解約條款」：3招避開違約金地雷新青安2.0初步方案浮現業者：難再掀波瀾低總價小宅銷售恐放緩新青安改版傳定調這群人擔心一輩子「無殼」將搶搭未班車？等跌族等了個寂寞？代銷揭預售量縮真相：不是房價崩跌前兆「牆破」都更？拆房敲破鄰居家牆壁北市府開鍘建商罰九萬停工

高雄機場未啟用預辦登機 搭高鐵轉乘捷運要扛厚重行李惹民怨

高雄機場由捷運紅線串聯高雄車站和左營高鐵站等站，卻未如同桃園機場捷運啟用預辦登機服務，民眾前往機場需自行提厚重行李搭捷運，不僅疲累且占據車廂空間，預辦登機不僅託運行李，也讓旅客在高雄能多停留2至4小時，提升在地消費潛力，民代認為「城市國際門戶感，會從『轉乘順不順』被看見」，民航局應儘速提供服務。桃園機場捷運線提供旅客於A1台北車站和A3新北產業園區站預辦登機服務，民眾可在最晚起飛前3小時，在該2站內辦理免費報到劃位、託運行李，完成後就能在市區觀光、購物、洽商，最後才直接前往機場登機，省去過往到桃園機場後，需辦理報到的排隊時間。國際上提供市區預辦登機服務的交通系統有韓國仁川機場快線、香港機場快線和吉隆坡機場快線等，桃園機場捷運加入該服務後，成為大眾運輸系統提供加值服務指標之一，機捷也成功為此在尖峰時段分流人潮，特別在春節等旅遊旺季時，提供旅客極大便利性。此外，預辦登機提供旅客托運行李，行李通過安檢後會由捷運直達車直接送至機場第二航廈站分揀，即裝載於機艙，旅客能省下大量搬運力氣，搭捷運至機場登機。高雄機場位在高雄捷運紅線R13，同一路線有R10美麗島、R13凹子底（輕軌）、R16左營（高鐵），也有高雄車站、橋頭車站、岡山車站，皆為轉乘站，卻未啟用市區預辦登機服務。市議員林智鴻表示，高雄捷運若推動市區預辦登機，不只便利旅客，也能為市區爭取離境前最後幾小時商機，但機場捷運路線因穿越台北、新北市，能利用直達車加掛無門車廂載運行李，高雄捷運缺乏加掛車廂條件，若要啟動點對點物件運送，需有明確應變措施。公民參政平台2020年也曾有民眾提議高捷應設立預辦登機，惟附議僅20人而未通過。該提案人表示，高雄機場是全台第二大國際機場，應在左營或高雄車站設立預辦登機櫃檯，許多人搭高鐵南下到高雄後，必須提著厚重行李轉乘捷運，該服務不僅減輕重量負擔，也不會讓行李占據過多車廂空間，造成人擠人。「出國最麻煩的不是搭高鐵，而是一路拖著行李轉車、趕機場！」立委林岱樺過去曾爭取在高鐵左營站設置行李直掛中心，旅客提前報到和行李託運後，行李提前安檢封緘並建立追蹤機制，直接銜接小港機場，旅客能在高雄多停留2至4小時，一年增加10億元在地消費潛力，「城市的國際門戶感，會從『轉乘順不順』開始被看見」。民航局表示，桃園機場捷運規畫時即將行李預掛、安檢空間、列車附掛行李車廂等預辦登機所需服務納入考量，並於站體施工、列車設計時執行，高雄捷運車站與車廂均無相關設計，因此服務暫不可行，目前已於國際線3樓大廳設有鳳凰行李運送服務公司，可提供到府宅配和行李收送服務，可減輕旅客攜帶行李的不便，此外高雄機場新航廈工程已將預辦登機納入討論，將評估預留相關設備銜接設施和介面。高雄捷運未啟用預辦登機服務，民眾前往機場需自行提厚重行李搭捷運，不僅疲累且占據車廂空間，該服務也讓旅客在高雄能多停留2至4小時，提升在地消費潛力。記者宋原彰／翻攝

2名男大生自製炸彈炸毀廢校教室 「理工專長且二次試爆」法官裁定羈押

嘉義縣竹崎鄉光華村一處廢校校園日前傳出巨大爆炸聲響，驚動當地村民。檢警調查發現，2名男大生涉嫌利用理工專業背景，自製爆裂物並進行試爆，造成教室門窗嚴重損毀。嘉義地方法院認定2名男大生涉嫌重大，且有反覆實行犯罪及勾串之虞，裁定羈押禁見。嘉義縣政府教育處長李美華表示，已責成代管單位對尚未活化的校區加強巡查、設定保全並強化門禁管制，避免閒置空間衍生治安疑慮。檢警調查發現，涉案的周姓與余姓男子為南部某大學理工科系學生，2人因沉迷線上軍事遊戲，透過網路合法管道購買材料，以所學理工基礎製作爆裂物，竹崎鄉這所廢棄小學因周邊居民不多，選定這裡作為試爆地點，疑用類似引信方式引爆，再一段距離觀察。4月3日前曾試爆破1次但差強人意，第2次4月3日試爆威力符合預期，卻因爆炸巨響引起清明連假返鄉村民注意。檢方表示，2名學生將所學理工基礎運用於非法行為，令人感嘆，因2人已是第2次試爆，顯有再犯之虞，遂向法院聲請羈押。嘉義地方法院認定2人涉嫌重大，且有反覆實行犯罪與勾串之虞，4月5日裁定羈押禁見。蒐證照片可見教室牆壁破損、窗框飛脫且磚塊散落一地，爆炸威力驚人足以對人體產生致命傷害並摧毀建物結構。中正大學工學院院長熊博安表示，這次爆炸威力可判定為中等以上的土製爆裂物近場爆炸，足以在室內或半密閉空間造成顯著爆壓破壞與火災。不過，僅憑照片無法反推出TNT當量或確切裝藥量。爆炸效果會受到爆炸位置、是否靠近牆角、容器約束程度、房間尺寸、門窗開閉狀態與建材老化程度影響。面對少子化導致的閒置校舍問題，縣府表示，將持續推動空間活化與轉型，目前已有埤前校區成功轉型為長照據點等案例。未來將針對廢校校園進行全面盤點與分級管理，結合長照、社福與社區活動等功能，讓校園重新服務在地居民，確保公共空間不再成為安全死角。嘉義縣竹崎鄉光華村一處廢校校園日前傳出巨大爆炸聲響，驚動當地村民。圖／讀者提供偏鄉廢棄校舍驚傳爆炸，破壞跡象顯示威力驚人。記者李宗祐／翻攝嘉義縣竹崎鄉廢棄校舍驚傳爆炸，破壞跡象顯示威力驚人。記者李宗祐／翻攝