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工商時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空蓄勢重返中南美洲，相較當年將直飛洛杉磯的越洋航線延遠至巴拿馬市，首創亞洲直飛中美地峽國際航線創舉，此次相對謹慎，考量的還是客源有限，所以改採與哥倫比亞航空合作，穩步前行。

長榮海運是少數很早就將權宜船設籍在巴拿馬的企業，長榮集團總裁張榮發也與巴拿馬政府關係深厚，張榮發甚至想複製台灣成立長榮航空的經驗，在巴拿馬成立長榮巴拿馬航空，瞄準的正是北美與中南美洲航空市場。

航空業者分析，相較於長榮，國內企業對中南美洲興趣缺缺，也不過「英翔專案」以後稍微多些，客源不足是經營中南美航線最大壓力，多數客人搭華航、長榮到洛杉磯，再接聯合航空前往中南美國家。

為重返中南美洲做足準備，長榮航此次是慎選對象，結盟的哥倫比亞航空不只在2012年就加入星空聯盟，旗下的巴西哥倫比亞航空（Avianca Brasil）也在去年入盟，這隻中南美的地頭蛇，在當地勢力不可小覷。

旅遊業者分析，長榮航的盤算是主攻北美市場，至於北美向外延伸，「薩爾瓦多應該只是第一步」，若雙方合作得不錯，包括哥倫比亞波哥大、巴西聖保羅、里約熱內盧及秘魯利馬，甚至是哥斯大黎加、瓜地馬拉、宏都拉斯等中南美國家，將會逐步跟上。

旅遊業者指出，中南美幅員廣大，單憑長榮航一己之力很難經營，「站在巨人肩膀上是對的」，且隨著巴西奧運8月將登場，未來幾年中南美將成經商及觀光熱點，長榮選在此時重返，時機算相當不錯。

鉅亨網記者陳慧菱 台北財政部公布6月進出口統計，6月出口無意外連17黑，續創史上最長衰退紀錄，但可喜可賀的部分是，衰退幅度縮小至2.1%，但已是17個月中衰退幅度最小，財政部更預估最快7月可以轉正。台灣6月出口228.9億美元，較上月減2.8%，較上年同月減2.1%；累計1至6月出口1,313.3億美元，較上年同期減9.1%。6月進口193.1億美元，較上月減3.7%，較上年同月減10.0%；累計1至6月進口1,073.0億美元，較上年同期減10.7%。6月出超35.8億美元，較上年同月增16.5億美元；累計1至6月出超240.3億美元，較上年同期減2.7億美元。財政部表示，雖然我國出口值已連17黑，但鄰近亞洲國家更慘，韓國6月出口已18黑、新加坡至5月更是連21黑，日本5月也已連16黑，都比金融海嘯時還慘。財政部統計，全球需求疲軟，各國貿易同受衝擊，上半年韓國出口衰退10.0%，1至5月新加坡減11.2%、中國大陸減7.3%、美國減6.9%、香港減4.7%、日本減4.5%。進口方面，上半年韓國衰退13.5%，1至5月日本減13.1%、中國大陸減10.3%、新加坡減9.4%、香港減6.8%、美國減5.4%。財政部表示，雖全球景氣成長步調滯緩，惟半導體市況回溫與農工原料價格止跌，6月出口228.9億美元，較上年同月減2.1%(按新臺幣計價則增3.4%)，為去(2015)年2月以來最小減幅，進口則因上年同月比較基數較高，減幅擴大為10.0%；累計上半年出口較上年同期減9.1%，進口亦減10.7%，出、進口減幅分別由第1季-12.1%、-14.0%，縮小為第2季-6.2%、-7.6%。6月主要貨品出口與上年同月比較，其中電子零組件擴增11.5%、資通與視聽產品溫和成長4.3%，其他主要貨品減幅亦多呈縮小，惟礦產品、光學器材及運輸工具等減幅仍近兩成。累計上半年出口，以基本金屬及其製品、光學器材、塑橡膠及其製品、資通與視聽產品及礦產品等減少較多。預估台灣出口最快7月可以轉正。主要出口市場方面，6月對中國大陸與香港出口較上年同月減4.5%、對東協減4.4%，惟對歐洲增0.1%、對日本增0.8%、對美國增3.1%；7第2季對亞洲出口減6.7%，對美國減6.1%，減幅均較第1季-13.2%、-9.2%縮小，對歐洲出口則由第1季衰退1.3%轉為第2季成長4.1%。累計上半年對亞洲出口減9.9%、對美國減7.6%，對歐洲則增1.4%，顯示歐洲市場緩中趨穩，亞、美需求尚顯疲弱。財政部統計處長葉滿足表示，半導體業者傾力維持製程領先優勢，第2季相關生產設備進口較上年同季增達18.4%，已連續4季明顯擴增，顯示電子零組件未來商機可期；惟全球景氣展望不明、國際產業競爭加劇，加以中國大陸產能過剩與供應鏈自主化排擠效應等不利因素，則持續干擾我國出口前景。

旺報【記者陳建瑜╱台北報導】

國內研究南海專家14日齊聚一堂，師大教授王冠雄表示，Ｕ型線早已成為國內法的一部分，不能輕易廢除或放棄。中研院歐美所研究員宋燕輝指出，南海仲裁當然對台灣會有影響，台灣應該深入研讀分析裁決書，駁斥不客觀、不公正見解，做好打法律戰的準備。

兩位學者14日參加中華民國國際法學會的南海仲裁座談會。王冠雄分析9段線與11段線指出，11段線中，有9段是位在兩邊陸地的中間，大陸的9段線很明顯往對方陸地修正，落點跟我方不同，內容也不同，況且判決是針對大陸9段線，因此我11段線不應該受到影響。

王冠雄強調，Ｕ型線內涵涉及領土主權的主張，任何變動均與《憲法》第四條「固有疆域」規定發生連結。

宋燕輝表示，仲裁庭法官的解釋與判斷，對《聯合國海洋法公約》未來適用解讀上，尤其對南海島礁部分，會產生一定影響，對台灣也會有影響。

宋燕輝批評，我方邀請仲裁庭5位法官，包括菲國官員代表到太平島看井、喝井水，希望親身體驗、眼見為憑，「不要不敢來」而根據舊資料作判斷，這讓內容正確與否打問號。

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2016年7月14日週四 台北標準時間上午5時04分





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