潮州到台東的鐵路電氣化工程正在進行中，9月6日起，晚上7點後的列車減班，時間長達2年。（記者陳彥廷攝）

2017-07-26 20:35

〔記者陳彥廷／屏東報導〕南迴鐵路趕工電氣化，9月6日起，台鐵潮州、台東間晚上7點後的列車減班，時間長達2年，今天公路替運說明會移師林邊父親節如何過、南州，從潮州最遠到鎮安站都僅7塊錢車資，堪稱「月台票」轉運。

鐵工局為趕工潮州到台東間鐵路電氣化，商請鐵路局週一到週四及週六的夜間7點後減班，雙向影響各7班次、19站（不包括枋野），規模為鐵路電氣史上最大。

今天的說明會場次接近潮州，也是大多需要通勤往屏東、高雄的民眾較多的地區，鐵工局協調鐵路局再降低票價，從潮州到枋寮間的短程公路替運，車票價格為現有區間車收費的9折，其中如潮州到鎮安，愛心票、兒童票及敬老票僅7元，只比現在全台僅6站供應的「月台票」貴1元。

林邊黃姓鄉親說，現在林邊人除了往北得到潮州換車，等車更是「前不著店，後不著村」，陪伴長輩就醫非常麻煩，不過，未來改成客運，車資低廉還能接受，只希望電氣化後，車班密集程度也要像替運一般。現場也有人笑稱，這就是鐵路電氣化意外的「月台票當公車票」。

鐵工局的簡報則顯示，協調後的票價都比現有客運便宜，例如高雄到台東全票僅233元，是目前客運527元一半不到，潮州到枋寮這個最長的「短程」區間車收費，也僅33元，仍是客運目父親節可以送什麼花前69元的一父親節促銷活動半不到。

至於「月台票」，原本是為了讓旅客親友能陪同進入月台接送，1張票6元，後來改為換證即可，現在只剩中壢、臺中、嘉義、臺南、高雄及宜蘭等站販售月台票。

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