OP: operate之意，廣義的講指的是旅行社內除財政和總務工作之外的內勤人員，這內勤人員又分為
【集團OP】【商務OP】【票務OP】【訂房OP】【線控OP】【團控OP】【同業OP】…等，範圍愈大的公司，OP就分工分得愈細，領隊或導 遊帶團出發之前的所有前置功課都少不了他們，可以說沒有OP功課就出不了團。狹義的講指的是觀光社內專門負責與各航空公司、國表裏飯館打交道的內勤人員。
【團體OP】指的是放置公司行號等自組整體的觀光預訂功課，例如公司營業員接了一筆國貿局70人於8月份到歐洲旅遊的團體，就交由集團OP來預訂機票，和行程中的食宿交通保險等前置功課。
【商務OP】指的是放置小我自行前往國表裏旅遊，或商務造訪的預訂功課，例如台積電公司派駐上海的幹部，為他放置小我機票住宿交通保險等前置作業。
【票務OP】指的是專門負責訂機位交由營業員販售的內勤工作，票務問題異常複雜，常常有改觀狀況，需要按期上課進修。
【訂房OP】指的是專門負責訂國內外旅店房間，交由營業員販售的內勤工作，這需要較強的外語與電腦操作能力。
【線控OP】指的是專門負責企圖計劃旅遊路線的內勤工作，此工作平日與訂房票務功課連系。
【團控OP】指的是專門負責旅遊線路財政支出空管的內勤工作，此工作通常與線控功課連系。
【同業OP】又分為團體同業與直客同業二種。
【集團同業OP】指的是A觀光社接了一團前去尼泊爾朝聖的集團，但A本身並沒有此線路，就委由專擅此線路的B觀光社代為操作，B觀光社再交由公司內部的同業OP處理所有的前置功課。
【直客同業OP】指的是A觀光社接了一個前去尼泊爾朝聖的客人，但A自己並沒有此線路，就交由專擅此路線的B旅行社代為放置參團，B觀光社再交由公司內部的直客同業OP處置懲罰所有的前置功課。
營業員或導遊領隊凡是不敢得罪OP，不然行程中若遇有不順時可就呼救無門了。許多OP也是旅行社老闆的心腹，正因為OP節制一個團的成敗與盈虧。
Source:h ttp://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1406012315655
我感覺 你應該先在高雄找一家 先不管待遇 公司若何)運輸業是空運 ? 海運 ? 陸運 ? 是貨櫃車 ? 一般大貨車 ? 物流箱型車 ? 保稅卡車 ? 竹科南科運送電腦的氣墊卡車貨車廂型車 .
比較屬於juniorㄉ工作嚕^^各縣市道路市區鄉鎮工業區名稱 . 各類運輸車輛種類名稱 .
先學經驗 只要進船公司 就能夠知道所有的 海運相關行業 (到時刻在跳巢 也比力容易喔)我知道交大有一個先生, 他教物流運輸也有談到海運空運, 有機遇去上他的課 , 再請他幫你介紹工作
畢竟交大是國立大學搶都來不及了, 如果想進修可以參考交大經管所的課, 因為上過他的課才知道本來他的路線太管ㄌ
Source: http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1306040115761&q=1306021800996&p=%E6%B5%B7%E9%81%8B%E6%89%BF%E6%94%AC+op+%E4%BA%BA%E5%93%A1
海大航運辦理系是這類組中的NO.1 是俊彥.個人很是推薦的 !
航運經管系卒業後.固然是從事航運相關的工作阿.
基本上結業後,可以在海運公司或是船務署理公司 & 船攬業上班.
當任如下幾個工作 :
1. 營業 sales~ 就是代表船公司或 forwarder向商業商或是工場承攬海運運送營業.
2.OP ~ 一般女性人員占多數.男性也不乏. 一般是在辦公室裡聯系營業.處置問題.打文件 (做海運提單). 等業務
3. 貨櫃部 : 管控櫃子的動向和調度.
4.固然假如你很盡力可以繼續進修.航運辦理系也有研究所.
5.也能夠考公家機關如關稅局.海關等高普特考..
今朝這行業約有600~700家. 船公司和貨運承攬業.每家人數有多則200~300人.少則10~20人. 而海大每一年才結業120人.加上其他學校的航管系. 不怕找不到工作的.
至於待遇問題.這一行只要你有心.業務做的好的人7.8萬是跑不掉的. OP薪水就比力固定的.這兩年萬海和長榮 & 陽明海運 年關獎金10個月以上很平時.
每行業都很競爭.但在這行至少比較少專業人士踏入. 建議你可以嘗嘗!!
調和sales所招攬回來的case,有點像內部總管,工作的重點
司機控管要嚴酷 , 嚴禁喝酒開車 , 司機要挑行為正常者 , 以避免司機飲酒誤事與車禍 .
(高雄海運 最多 可能許多你不知道吧在於課內文件整合,以及一般性事務之操作,使整課可以順遂操作運行.
>>
各行業有些分歧＞＞
運輸承攬業：
一為CS客服人員、一為OP人員
Source: http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1205080115520
有些觀光社的OP人員還需以德律風造訪體例開發小我或整體客源。
ex:資訊業泛指機房人員、報關業指製單人員、旅遊業指線上操作員.....等等>>
OPERATOR..操作員、手藝員、接線生、施行手術的大夫都是op
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1305091204139
對照常見的op是指觀光社的op
凡是佣金的幾何,在每一個口岸,每一個航次靠泊的成本之估算,船期之掌控等等,
Ｓｏｕｒｃｅ：http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1507022806298
2.觀光社的op
A:
你所應徵的這家公司是海運業的貨色承攬業.在這行來講職務可分為營業.op.文件.客服.你算是新手剛入這行時必然是從文件起頭做起.會有帶你的op也可以讓你進修到一些貨色的操作方面.但跟帶你的op也很大的關係因為他肯不願教.也很主要如果他都沒教你純真做個文件永久也只是個打字員.文件在這行的起薪大約在25000上下.op在這行的起薪大約在32000上下.你所應徵的這間公司給你的待遇還算不錯.然則簽約這方面來講我是感覺很不妥也不公道.因為一個文件人員沒主要到需要簽約.再說簽了2年約假如命運運限好碰到一個肯教你肯帶你的op你簽的會很值得.但如果你碰到的是啥都不教你只把你看成打字員的op來帶你.你簽了這2年約等於是在當2年的打字員.鋪張了2年時候.試問若是要當一個打字員為啥要唸那麼多書還是本科系學生我是感覺挺鋪張的.一個職校生會打字就能夠了.我的建議辨認跟他簽約.也建議你放棄別去那間公司.因為你是新穎人我的建議你往船公司去尋覓你的工作如長榮.萬海.陽明.若是要找貨物承攬業就找別簽約的公司做....
那什麼是op
假如你是海運相幹科系畢業，去應徵海運業工作，會比力順遂。
一般來講，台北的船務代辦署理業切實其實比力多。
因為目前大部分船務代辦署理業人力需求對照多
至於船公司則多必需測驗才能進去
像長榮海運要應屆卒業生才有測驗資格，
男的就是應徵營業，女的就是應徵op。
去 104搜刮看看吧
在承攬運送業與船公司當營業，不同點是船公司的營業，可能需開辟的客戶貨運量比較不亂。
要想當船公司行銷、企劃辦理人員，就需要航運相幹科系碩士。
不外 每每有些商業公司 也會需要海運科系 結業學生，因為他們從事三角貿易。
長榮和陽明的OP,主要的工作是在辦理代辦署理行的績效和場站港口的費率,
所在 : 因為你是運輸業 , 你要經常進出竹科. 南科. 各縣市工業區. 口岸. 碼.頭. 碼頭倉庫, 貨櫃場. 貨櫃場倉庫, 一般保稅倉庫 , 物流倉庫 . 機場收發堆棧庫 , 還有各地海關站名 , 口岸名 .
搬運人員:1.專業訓練2.保險健全3.和藹可親4.年輕有禮 搬運車輛:1.定期保養清潔2.駕駛優良素養3.衛星定位4.升降尾門 搬運工具:1.配備齊全2.定期討論研發3.定期保養維護4. 搬運品質:不敢說是台南搬家業界一二，但是對於品質有一定的堅持，定期的內部搬運課程跟每場工作回報討論，都是維持品質的重要依據。 博士搬家認為我們就是為了解決您們的搬運需求而存在，不管是內部或是外部人員每天上班的中心，就是全心全意協助顧客完成搬家之喜 報價人員不斷在如何讓客戶理解費用中進步；搬運人員不斷地在保護客戶家具中進步；時代在走~進步要有，博士從早期的小型台南搬家做起， 如今獲得各界信賴~服務過大大小小的政府機關團體、各種連鎖品牌餐飲、各界公司工廠設備辦公遷移、最多的是上千戶家庭見證我們的服務品質~ 我們還是不忘初衷堅持用心對待每一位客戶，搬家對於很多人來說只是勞力的付出，但背後其實也是需要很多的細心、耐心、教育與專業。 希望博士的客戶們有機會的話都能給我們辛苦的師傅們一個微笑喔!!! 博士搬家成立多年以來，唯一堅持用最好的態度跟最好的服務來面對客戶，不管是小型的搬家，就算只是從台南搬一件物品到高雄，我們也是細心打包完成運輸，讓客戶絕對的安心，如果是大型搬家公司也會派主管過去給客戶最專業的搬家建議，除了有專業的車隊人員，博士也很注重施工安全，絕對不會有打赤腳,赤膊,吃檳榔的工作人員在您的現場出現，當然讓您搬得安心才是博士搬家最重要的教育訓練，我們的服務範圍涵蓋台南搬家、安平搬家、東區搬家、永康搬家、新市搬家、善化搬家、歸仁搬家、南區搬家、北區搬家、中西區搬家、關廟搬家、新化搬家、新營搬家、麻豆搬家、高雄搬家、鳳山搬家、左營搬家、岡山搬家、楠梓搬家、前鎮搬家、苓雅搬家、三民搬家、小港搬家、任何台南或高雄地區偏遠地區也都有服務，博士搬家最關心您的喬遷之喜。 台南搬家-博士搬家公司期盼做到最好~我們有堅持、有努力、有付出，對於台南搬家弱勢家庭、低收入戶、災害應變需求都不遺餘力，對博士而言台南搬家不只是服務，更是感受到客戶安心喬遷新居的滿足。台南平價搬家不只是專業,更要做到細心負責,高雄搬家費用公道、全程車輛衛星定位,人員不只勞健保更加入團險保障,給您最安心的服務，從估價到送箱-從包裝到上車-從定位到回收,每一個步驟我們絕不輕忽,『台南搬家找博士、絕對安心又省事』。 高雄搬家-博士搬家公司是最多客戶推薦的搬家公司，『我們將客戶的物品視如己出，絕不馬虎』拿出最真誠的工作態度，是我們最重要的教育訓練…台南學生搬家 (06)3356-999、高雄平價搬家 (07)6142-999，最多南部客戶推薦，高雄搬家絕對專業、細心負責。只要您有搬運需求、台南搬家、學生搬家、自助搬家、人力、運輸、起重、包裝上等需求，博士搬家使命必達、完成托付，免費台南搬家紙箱，專業家具保護裝備。我在求職欄常看到應徵op人員
Source: http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1305090505126
1.運輸業 OP文件人員
1) 海運公司的op人員
>>
船公司 , 報關行 , 航空公司 , 海空貨物承攬公司 .要記住 .
Source:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1008040205610
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貨物交接必然要簽收 , 有損壞. 濕損 . 短少 , 當即要做記載並向公司報告 . 貨色要交代前必然要電話聯絡收貨人或發貨人 , 便利立刻卸貨 . 裝貨 .
均屬其營業局限,換言之是公司花錢的單元,能幫公司省則省.
它的工作性質是什麼呢?
工作內容跟觀光社業務人員的互動關係親切
除此以外，OP人員還得負責出團前的文件整頓、收送簽證
並要事前與預定旅遊本地的旅行社確認旅遊行程相幹事宜及細節等。
Q:
2) 貨物承攬業的op
一般貨物承攬業的op就像是coordinator, 要勒索做文件,
OP人員的工作流程的履行，將影響此趟旅遊是不是成行。
當一件旅遊案子成交後，所有的後續工作皆由OP人員來負責處置，包括協助訂房、餐飲、與航空公司聯系放置交通和行程計劃等。
>>
至於台北 據說 競爭壓力很大 而且台北消費又高~"~要三思就字面上而言是「OPERATION」也就是操作員的意思。有也人叫「INSIDE」
此「OP」多用在海、空運公司較常見。
一般OP的作業，多為女性占多數，首要工作為接單後續作業為主，也有OP也要做開辟的動作。
首要是待在辦公室處理業務相幹事誼、文件、勒索、連絡商業商、同業、排貨…等
在FORWARDER.如果同職階..這兩個職務的薪水相差其實不會很高.
1) 客服人員..專科卒業.大約26K~28K 上下...有經驗 最再多個2K
除非妳的工作性質與國外接觸頻仍.而且妳的英文程度很是好..可以談到30K
2) OP人員..對照多在於與國內客戶的聯繁功課.換單,領單等...專科也差不多28K左右..
你到海運部門仍是空運部分呢? 凡是空運部分工作量會比較大.加班機率很高.
較大型的FORWARDER公司加班可以申請加班費.那積累下來的薪資也很可觀.
以下內文出自: https://blog.xuite.net/leisuregirl/twblog/128611724-%22+%E9%81%8B%E8%BC%B8%E6%A5%AD%22+%E8%88%87%22+台南搬家公司費用，台南搬家公司，台南學生搬家，台南專業搬家，台南優質搬家，台南搬家，高雄搬家
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