去年底接到TOYOTA的召回令，原因是先天設計問題，使雨水可能從導水橡皮條滲水導致煞車總泵(如上圖)生鏽，進而使煞車咬死，所以原廠決定全面更新煞車總泵，增壓器及導水橡皮條(原廠零件約NT3,400)，避免安全性上的疑慮。

不過因為現場缺料，且我的煞車總泵並無生鏽跡象，因此我遲至今年二月才進場更新!! 也藉著這次回廠的機會，索性也把引擎腳墊給換了。

讓我給大家一個觀念吧! 其實引擎腳(如下圖)失效並不會直接影響行車安全，因為它是引擎下方與車身間的一組墊片，當墊片失效(通常是因為老化龜裂，原本密封的液壓油外洩)，引擎的震動會直接造成方向盤與車身的共振抖動，影響行車品質及舒適性。

這次連工帶料花了八千元左右將前後左右共四個腳墊一並更換，我覺得非常值得哩!! 因為現在即使在路旁怠速時，也幾乎感覺不到車子的晃動。有幾次我還差點兒搞不清楚車子發動了沒呢? 老爺車有了新生命，太棒啦!! 感謝Toyota的服務。