新港級戰車登陸艦（Newport class tank landing ship）為美國海軍戰後生產的戰車登陸艦，也是美國海軍最後一款使用的戰車登陸艦。

在第二次世界大戰中發展的戰車登陸艦為了能讓大噸位艦艇駛上海岸進行搶灘登陸，故採用了低吃水、平底船設計，並在艦首設置可開關的登陸門（俗稱開口笑）；同時具有這三種特質的傳統戰車登陸艦具有阻力大、艦速慢、耐海性欠佳等問題，成員在惡劣海象下的負荷過重，也會讓實施登陸作戰的海象限制加大。

為了解決耐海性問題，新港級雖然保留了低吃水設計，但取消了艦首登陸門改用飛剪式艦首；登陸門的替代方案是在艦首設置大型起重機與吊臂，可在搶灘時放置大型吊橋式金屬登陸跳板，跳板長度34公尺，可承受重量75公噸，車輛可從船上直接經由登陸跳板駛下船，藉由此設計使得戰車登陸艦的最大速度超過20節，大幅度降低60年代時進行登陸作戰所需時間；而吊運登陸跳板的大型吊臂由於其突出艦首的設計，因此讓新港級的暱稱稱為獨角獸。

Newport-class tank-landing ships are an improved class of American tank-landing ship (LST), intended to provide substantial advantages over their World War II-era predecessors. Of the twenty completed, four were sunk as targets, four were retained as inactive reserves and the rest were sold to foreign navies.

台灣在1995年與美國簽署兩艘新港級的租約，之後於1997年返台服役，並命名為「中和級」，現有中和號（LST-232）和中平號（LST-233）兩艘，大大改善了以往中字號登陸艦（俗稱「開口笑」）帶來的各項問題。