東沙群島防空識別區 2017年. SCA1.
西沙群島防空識別區 2018年. SCA2.
南沙群島防空識別區 2019年. SCA3.
這3大防空識別區組合而成”中國南海防空識別區”
SOUTH CHINA SEA AIDZ.其中美國會率先以軍機,軍艦通過中國南海防空識別區的認證.然後國際間民營的航空公司及航運公司,飛機及船隻,都陸續向中國政府報備,途徑中國南海的航行計劃與飛行計劃.,由於南海面積廣大,約350萬平方公里,中國將會劃分出”南海防空識區”3大範圍,自2017年始至2019年止,分3階段劃分出,"南海防空識區"A,B,C,3大區域,以提供國際間通航的飛機與船艦適應中國的南海空識別區,所以國際間將會配合中國遊戲規則,自由往來中國南海..
近一段時間，中國將在南海設立防空識別區的新聞被輿論熱議。有分析稱，中國在南海設置防空識別區的時機已經成熟。外界猜測，北京很可能在南海仲裁宣判的敏感時期對外宣佈這個重大決定。
美國《國家利益》雜志20160415日刊登題為題為《菲律賓VS中國：防空識別區的恐嚇》的文章指出，中國與菲律賓的南海仲裁將於5月得出結論，該仲裁結果大概不會如中國之意，承認中國九段線的劃分，更不會支持中國的南海建島工程。
北京對此不太可能保持消極、平靜的態度。因此，中國很可能在仲裁決定宣判之前或之後以報複形式宣佈在南海建立新的防空識別區。
隸屬于美國國會的美中經濟與安全評估委員會于当地時間早前发布的報告也有相似說法。該報告認為，中國可能會先后在西沙和南沙建立兩個防空識别區，考慮到中國在西沙群島的軍事存在強于南沙，中方有可能先宣布西沙及附近海域上空為防空識别區。之后待軍事能力得以提升，中方或認為可延伸至南沙，建立南海的第二個防空識别區。
至于識别區的最終范圍，報告認為，如果接近“九段线”，那中方屆時必须公開厘清聲索的疆界何在。
美智庫戰略與國際問題研究中心（CSIS）衛星拍攝画面顯示，雷達站的建立將使中國能夠海空通過該區域船只進行監督；不少島嶼上還修建了長跑道，若北京在這里部署戰斗機，其空中巡邏將能覆蓋90%的地區。2月，中國在永興島部署了紅旗-9地對空導彈，該武器對任何125英里范圍內的飛機均構成巨大威脅。
《國家利益》的文章指出，中國這一系列措施是對南海島嶼進行“軍事化”，這將使得北京有能力進行海空區域拒止操作。
菲律賓、越南、甚至日本和澳大利亞可能派出海岸巡邏隊接近中國宣稱主權的島嶼或同美國一樣，在防空區進行飛行任務。而中國也將口頭上或武力上要求這些國家遵守該區域飛行的新規定。
中國不斷加強的兵力態勢，將使中國在南海地區擁有更強硬的主權主張，甚至將包括馬來西亞、菲律賓、越南等國家強行逐出該地區。
為了避免“南海的緊張局勢愈演愈激烈”，北京在設立南海空識區問題上“仍须謹慎行事”。
因為一旦中國正式公告”南海防空識別區”,那麼一來東沙群島,西沙群島,南沙群島,等防守官兵,就必須24小時警戒,巡防,視察,以防止突發狀況產生,諸如海難沉船事件,船艦故障拋錨,走私,海盜,毒漁,炸漁,濫捕,墬機等亂七八糟事件? 當然各國的海空聯合軍事演習更為重要,必竟南海水域是重要國際航道及航空線,中國不會座手收過路費,反而服務各國不是嗎?
