加拿大《漢和防務評論》消息稱，俄國防工業可靠消息人士證實，中國今年可獲得32臺D30-KP-2航空發動機。報道稱，中國可能用這些發動機裝備轟-6K轟炸機。
轟-6性能不足催生轟-6K
轟-6是中國1958年從蘇聯引進倣制的高亞音速中程中型戰略轟炸機。該機服役以來，擔當了中國空軍遠程攻擊力量的主力，也承擔了三位一體核力量中的空基核力量任務。同時該型飛機還發展了攜帶反艦導彈的改型，作為海軍主要的遠距離海上打擊力量長期使用。
遠程巡航導彈給力轟-6K 轟-6K相比轟-6最核心的改進，就是攜帶了長劍-10遠程巡航導彈，由于轟-6K的內部彈艙無法容納該型導彈，設計師在轟-6K的機翼下增加了六個外挂點以供挂載。
不僅如此，轟-6K還保留了內部彈艙，在執行遠程任務時可以攜帶大型內部副油箱增加航程，也可以攜帶激光制導炸彈或者北鬥制導炸彈等用于臨空精確轟炸。
分析稱，轟-6K換裝了俄制D30-KP-2型發動機，這一改變使得其最大航程從轟-6的6000公裏提升到8000公裏左右。最大作戰半徑則超過3500公裏。此外，長劍-10遠程巡航導彈有效射程在1500至2500公裏之間。綜合計算，轟-6K使用遠程巡航導彈進行打擊的范圍達到5000公裏以上，而關島離中國大陸最近處只有不到3000公裏。
The Xian H-6 (Chinese: 轰-6; pinyin: Hōng-6) is a license-built version of the Soviet Tupolev Tu-16 twin-engine jet bomber, built for the Chinese People's Liberation Army Air Force.
Delivery of the Tu-16 to China began in 1958, and the Xi'an Aircraft Industrial Corporation (XAC) signed a license production agreement with the USSR to build the type in the late 1950s. The first Chinese Tu-16, or "H-6" as it was designated in Chinese service, flew in 1959. Production was performed by the plant at Xian, with at least 150 built into the 1990s. China is estimated to currently operate around 120 of the aircraft. The latest version is the cruise missile-carrying H-6K.
2樓. hsr2015/02/21 17:15
轟-6K，是對轟-6轟炸機（蘇聯圖-16的中國克隆版）徹底重新設計的最新改進型號，配備俄羅斯D-30KP-2引擎和新型航空電子設備，另使用新引擎和機身複合材料，讓轟炸機的航程顯著增加。
該型轟炸機首先用作中程巡航導彈「長劍-10」（KD-20）的載體，共有6個翼下掛架。-
1樓. hsr2015/02/21 17:04中國戰略轟炸機「轟－6K」在中國空軍的角色，它不是一般的轟炸機，極可能定位為「戰略轟炸機」的角色，幫助中國真正組建陸、海、空三位一體的核攻擊力量。
「轟－6K」的服役，主要是為新發展的「長劍－10」巡弋飛彈提供空中平台，形成有效的核攻擊能力。中國空軍的核打擊力量，其威力雖不足以與陸基、海基彈道飛彈相比，但依然具備重要價值。
作為巡弋飛彈的載台，轟－6K可攜帶6枚「長劍－10」巡弋飛彈，射程約在1500－2000公里左右。轟－6K屬於50年代設計的次音速飛機，依照今日周邊各國的防空水準，轟－6K不可能突破大國的空中防禦網。
轟－6K在南京、安慶上空就能夠對韓國美軍基地以「長劍－10」核攻擊，從山東半島對日本進攻，距本州最北端只有1700公里距離。從黑龍江上空發射，北海道直線距離只有1100公里。換句話說，「轟－6K」＋「長劍－10」從不同地域都可以直接攻擊日本。
hsr 於 2015/02/21 17:05回覆
