9K37 Buk（俄語：9К37 "Бук"；山毛櫸）是3M9 Kub庫班（SA-6）中程中空面對空飛彈系統的後繼型號。9K37是蘇聯／俄羅斯國防部授予的正式系統型號，北約命名為SA-11牛虻（英語：Gadfly）。它在每部戰鬥車裝備飛彈數量、射程、射高、制導精度、彈頭威力等方面都有很大改進。9K37與3M9 「庫班」具有互操作性。
12 июля, AEX.RU – Суммарная выручка от основной деятельности предприятий ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» по итогам 2012 года составила 190 млрд. 778,7 млн. рублей по сравнению с 127 млрд. 431,4 млн. рублей годом ранее, сообщает пресс-служба концерна.
Таким образом, рост этого показателя за прошлый год составил 49,7%. Чистая прибыль Концерна достигла в 2012 году 5 млрд. 179 млн. рублей.
Объем продукции военного назначения, поставленной Концерном, его дочерними и зависимыми обществами (ДЗО) в рамках Гособоронзаказа-2012 в 3,3 раза превысил объем поставок по ГОЗ-2011. Все поставки и работы, предусмотренные государственными контрактами на 2012 год, выполнены своевременно и в установленных объемах с учетом отдельных корректировок, оформленных Минобороны России в установленном порядке, отметили в пресс-службе.
Концерном ПВО и его ДЗО в 2012 году в рамках Гособоронзаказа, федеральных целевых программ и военно-технического сотрудничества выполнялись НИОКР по 144 государственным контрактам и 418 договорам. Общий объем НИОКР по сравнению с 2011 годом увеличился на 4,6 %.
9M38飛彈長5.55公尺，彈徑40公分，翼展1.2公尺，戰鬥部重70公斤，無線電近炸引信，複合制導，飛行中段為慣性與指令制導，末端半主動雷達制導，兩級固體火箭發動機，23G過載，最高速度1230米／秒。外形酷似標準防空飛彈，彈體中段安裝4片長弦短翼展控制翼面，尾端安裝4片截短三角翼形的活動控制舵面。先快速爬升，再俯衝瞄準目標。
飛彈系統進入戰鬥狀態需要5分鐘，從目標跟蹤到發射飛彈需要22秒。
The crashed plane was a Boeing 777-200ER, the same model as Malaysia Airlines flight MH370, which disappeared while travelling from Kuala Lumpur to Beijing in March.
The aircraft, manufactured in 1997, had a clean maintenance record and its last check was on 11 July, Malaysia Airlines said.
Malaysia's prime minister said there was no distress call before the plane went down.
Malaysia Airlines Flight MH17 - Amsterdam to Kuala Lumpur
According to Malaysia Airlines, the plane departed Amsterdam's Schiphol Airport at 10:15 GMT (12:15 local time) on 17 July and was due to arrive at Kuala Lumpur International Airport at 22:10 GMT (06:10 local time).The airline lost contact four hours later at 14:15 GMT - 50km from the Russia-Ukraine border.Footage later emerged of the crash site in territory controlled by pro-Russian separatists, and witnesses spoke of dozens of bodies on the ground.
1樓. hsr2014/07/21 23:52反正國際事件大家都是各說各話各懷鬼胎各行其是自己搞自己的計劃然後行動而已
此次馬航MH-17被山毛櫸飛彈擊落不是偶發事件? 烏克蘭的內戰情勢復雜交戰派系林立都需要武器與金援甚至於國際政治力量的後援所以馬航MH-17應該清楚飛越烏克蘭東部領空的危險性聽說其他國家的航空公司都已更改航道與航線避開烏克蘭東部戰區領域 馬航MH-17成為SA-11飛彈的靶機?所以烏克蘭親俄民兵與俄羅斯共和國的軍方心裡暗爽不會將國際指責當真至於荷蘭向蘇聯發出最後通牒也是國際外交政治手段與策略運用俄羅斯根本上不甩歐盟成員國的威脅但此次空難事件包括7個以上國家俄羅斯總統普丁處理起來可能不能掉以輕心因為好像黑盒子找到如何解讀又如何作假資訊判處國際間的科技界與工程師和律師可能難以召開會議討論因為涉及國際法以及戰爭等復雜外交政治經貿軍事等相關議題最不好的結果就是拖字訣直接與間接的消滅證據使得調查委員會無法進行正常調查作業最後由俄羅斯烏克蘭荷蘭美國德國等國家成立MH-17特別調查協商小組裝模作樣的各行其事寫出不令人滿意的調查報告但可接受保險公司依據相關兵險法令 條文加權百分比賠償了事? 各位讀者事出有因還是須由替罪羊演出
