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中國新型潛艇039C .039B類似德國的212 SSM?
2014/05/05 18:49
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The Type 039 submarine (NATO code name Song class) is a class of diesel-electric submarines of the People's Liberation Army Navy. The class is the first to be fully developed within China and also the first Chinese submarine to use the modern teardrop hull shape.

The Type 039 submarine (NATO code name Song class) is a class of diesel-electric submarines of the People's Liberation Army Navy. The class is the first to be fully developed within China and also the first Chinese submarine to use the modern teardrop hull shape.
 
 
 
 
 
 
 
 
039B&C的最大亮點顯然是其實用化的AIP系統。在幾種不同的AIP方案中,我們首先選擇了斯特林熱氣機。跟目前其它幾種已經實現實用化的AIP系統相比,斯特林機在研制周期與難度、運行噪聲、工作深度、水下航程、使用安全性和經濟性等方面,全是良好或中等.
 
 
不過039B配備的該類型發動機的固有缺點也不好解決:功率密度(發動機單位重量能產生的最大功率)和熱效率都很低,單機功率也難以做大,必須一艇裝多機。裝少了功率不足,發揮不了作用,想多裝又會導致全艇體積和排水量增大,形成惡性循環
 

《漢和防務評論》報導,在武漢造船廠出現了新一艘柴電動力潛艇,外形上最大的改變在於圍殼與船體的前部接觸角變為流線型。這樣的改動類似德國的212系列設計,主要是進一步降低圍殼的水上、水下阻力,減低流水雜訊。 

    文章認為這艘新亮相的潛艇極有可能是在039B的基礎上,進行了更大的改進,現代歐洲柴電潛艇的設計,不僅僅只是通過圍殼外形變更降低水中阻力,船體本身也從傳統的水滴型變更成雪茄型,中國海軍刊物過去10年來,相當仔細地分析過雪茄型船體的結構和設計優點,因此新的039改良型是否也採用雪茄型船體今後需要持續關注。 

 德國、日本柴電潛艇的潛舵也從傳統的十字形轉變為X型,以便增強舵效性。039C是否也採用X型潛舵?值得進一步注意。

    最大的改良將會集中在火控與武器系統。現在,已瞭解到中國已經在Club-S潛對艦導彈系列的基礎上,克隆了自己的“潛艇發射、超亞音速結合的多用途導彈”。這種導彈極有可能運用到039C上。並且可以部署到已經批量生產的039B上。至於AIP斯特林發動機,已經裝備到了若干艘039B上,因此039C還將會持續使用斯特林發動機。 

    039C的出現,是否意味著039B的生產終結?需要進一步觀察,2012年以來,沒有發現上海江南、武漢造船廠繼續生產039B的跡象.

 

039型潛艇(北約代號宋級潛艇),是中國人民解放軍海軍701所開發的新型常規動力潛艇,由江南造船廠武昌造船廠建造,首艇1992年開工,1994年下水,20世紀90年代中期公開露面。階梯狀的指揮台圍殼是039型外觀上最顯著的特徵。目前有039、039G、039A、039AG、039B、039C,其中039C為最新款,6款039型常規潛艦,估計採用燃料電池AIP.

 

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