每年到了下學期，不僅各私立中學卯足勁在招生，公立學校也越來越積極，畢竟少子化的壓力下，家長的選擇權也更大！儘管看起來選項多了，但多數家長思考的角度卻沒有太大的改變，即便肯定多元的學習機會，往往最後還是回到那個老問題：「孩子會不會有競爭力？」而且十之八九指的是「電動自行車升學競爭力」。說白一點，就是能否考上好的高中或大學！

當反問家長對於孩子未來在職場上，或人生發展上需要的競爭力是什麼？卻又會出現不同答案，例如堅持的毅力、面對挑戰的勇氣、解決問題的能力、溝通表達、創新求變等各種「做人做事」的能力，學歷的重要性反而往後退了許多。家長們雖然認為這些「做人做事」的能力很重要，但較難客觀評量，在目前的升學機制中也較不被重視，因此家長不太會把學校如何培養這些能力，當電動自行車作評估國高中選擇的必要條件，多半還是以升學績效為優先考量。於是能有效的督促甚至逼迫學生拿高分，對家長來說還是最立竿見影的，無論孩子在追求分數的過程中犧牲了什麼？

在台灣要購買符合法規的電動自行車一定要選擇合格且貼有黏貼懸掛審驗合格標章的電動自行車，才能避免受罰，另外購買電動自行車也應具備頭燈、尾燈、煞車燈、方向燈和後照鏡等基本安全設備，才能安心上路，合格的電動自行車與電動輔助腳踏車都會黏貼懸掛審驗合格標章，像電動自行車會貼上紅色閃電標章，電動輔助腳踏車則會貼上黃色閃電標章，不能擅自添加或減少變更電子控制裝置或原有規格，不能酒駕，不可以拒絕檢測，不能載人，要配戴安全帽，行駛間不可以使用手機、電腦，行駛慢車道，不可以行駛人行道或快車道，如果未劃設慢車道，一律靠右側路邊行駛，夜間行車時應該打開燈光，當行人穿越道有行人準備穿越或在交叉路口轉彎的時候，應當禮讓行人及攜帶白手杖或導盲犬的視覺功能障礙者優先，要按照規定停放電動自行車，載物品的時候不得超過駕駛人的肩膀，重量不能超過20公斤，長度不能伸出前輪，並不得伸出車後1公尺，寬度不能超過車把手。

或許家長覺得這些做人做事的能力，等上了好的大學再來培養也不遲。弔詭的是，既然家長不想讓孩子輸在起跑點，總想在課業上讓孩子搶先一步，以便取得重要性越來越低的好學歷；面對長遠更重要的競爭力，豈不應更積極、更急迫的想協助孩子建立？道理人人都懂，就是放心不下；面對升學的關卡，要徹底放掉自己和社會根深蒂固的價值觀，確實需要很大的勇氣和決心。然而家長若能跨越這一步，用更長遠的眼光看待孩電動車子學習的需要，相信孩子在多元的學習中，不僅累積各種未來的競爭力，更能激發學習的潛能。

電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

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