2004年3 月13日，日本九州新幹線通車，僅為新八代至鹿兒島中央車站區間，尚無法從東京直接連接九州新幹線。2011年3月12日(311日本大地震第二天)， 九州新幹線通車後，新幹線由博多至鹿兒島，只消1小時19分，從大阪直通博多到鹿兒島，800公里的長途，只消3小時40分鐘。

八代宮古城

    我們在鹿兒島中央車站搭新幹線，至「新八代驛」下車，車站是一座位於未開發的新社區 (如同台灣高鐵站)，在新八代車站，轉搭有「青蛙」標誌 ，開往八代市的市區小巴，在中央廣場下車，便可看到如同熊本城的城牆與城池 (圖1) 。現存城牆內建築物，已非原來木構式建築 (圖2)。

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    古城牆為何不高?

      當下，認為「八代宮」規模不大，待看到八代市立博物館內八代城的模型以後，原來現存八代宮遺址僅是八代城的中央部份 ，八代城內縱橫的河道，成為平面式防衛系統。如今八代市市街規劃，仍然保持八代城的方正格局，舊有的寺院仍然保留在現代的街廓中間，昔日河道轉變成為市街 (圖3)。

 八代博物館外觀?

     八代市立博物館於1991年開幕，是伊東豐雄初次接受的公共建築設計案。八代博物館位在八代宮旁，綠色的山坡上，與八代宮的城堡式建築，形成新舊強烈對比，銀色富有現代感的建築外觀，有如風帆船一般 (圖4) ，稱之為「未來之森」，如同後來他在台灣設計的高雄市世運館，同樣具有「造景」表達的語彙。

     伊東豐雄設計八代市立博物館內部空間計畫，也作出許多革新的展出方式，整個展區都在地下一層 (其實是平地加高部份)。主要介紹八代城的歷史、民俗、美術及傳統工藝品，第一展示室有化石、陶瓷、金工等；第二展示室有松井文庫收藏品、繪畫、武器、能劇服裝等展出資料 。展示室之間僅使用玻璃相隔。

日本戰國時代的名將豐臣秀吉征伐九州之後，分封至熊本城的加藤氏，建立了麥島城，由於麥島城1619年地震受損，因此重新建築了這座八代城。