侯硐的黑金歲月 

      在台北火車站8:20搭往花蓮的火車，在同班火車的年輕人中，有許多是準備去參加貢寮海洋音樂祭，也只有我們這些對「古物」有興趣的人，才會在偌大的侯硐站下車。

       侯硐車站是一棟高約四層樓的水泥式建築，在煤礦興盛的年代，火車發揮了重要的功能。車站前還保留一棟早期興建的古厝，現為「猴洞文史工作室辦公室」(圖一右下方)，在這狹小的「站前廣場」，還可以感受到50年代的台灣風貌。

煤礦博物館館址

      位於侯硐火車站旁的「選煤廠」，這座曾經是台灣最大的選煤廠之一，銹爛的廠棚經不起歲月的侵蝕，如今業已傾陷倒塌，廠棚上的「瑞三礦業」四個字，依稀可見（註一）。昔日橫跨到對岸「猴洞坑」的「運煤橋」，至今仍然挺立於基隆河上(圖二)。

侯硐神社依舊在

       「侯硐神社」位於往雙溪的侯杜公路旁，隱藏於樹叢的後面。神社入口的石造鳥居，仍然完好如初(圖三)，第二道的木造鳥居，卻已見腐朽。如今已不復見當年「神社」的建物，僅留神社的地基，以及地基後面的碉堡。神社的後方有步道通往侯硐路的聚落。

  由火車站經過介壽橋(註二)，侯硐路旁有兩排石屋，這就是所謂的「碳寮仔」，有的屋頂已經塌陷，僅剩下岩石砌成的牆壁(圖四)。路過昔日與礦工生活息息相關的「瑞三福利餐廳」，一棟二層式建築，外牆還留有：「勞資合作增產報國」的字樣(圖五)。

侯硐舊名為猴洞

     「侯硐」舊名為猴洞，因山中洞穴藏有猴群，故名為猴洞。清乾隆時期，此地尚少有住民，日本大正9年（1920）瑞芳至猴洞的鐵路才開通，民國51年方改名為侯硐，至今仍然可以見到「猴洞」二字。

       煤礦業興盛時期，礦工來自四面八方，民國79年瑞三礦業歇業，住民只有向外地發展，侯硐曾經見證了這段黑金歲月……。

註一：「瑞三礦業」是瑞芳鎮礦業鉅子李建興所經營，全盛時期產曾經是台灣名列前矛的煤礦公司，目前台北縣政府已經規劃籌建為「煤礦博物館」。

註二：民36年李建興兄弟，為母親白太夫人祝壽，興建跨越基隆河的吊橋。民50年由政府及李建興分別集資，將原有的吊橋改建為鋼筋水泥橋。