去年整體獲利重返百億元以上水準的開發金控，未來將以強化獲利來提高股東報酬率為主要目標，其中，在資金運用上改以籌集及管理股權投資基金為主的中華開發資本公司，轉型效益逐漸顯現高空作業車，去年對開發金控獲利貢獻度近3成，且近年各外籌基金投資與募集績效都提高，特別是生技醫療領域的投資，近5年獲利就高達40億元以上。

開發金控昨日舉行股東會，會中通過發放現金股利每股0.6元，現金發放率高達75％，去年資產總額達2.39兆元，外資持股26.93％，較上一年度增加2.62％。股東會中股東關切議題，主要以如何在併購中壽後有效提高獲利。

開發金控表示，今年將透過壽險、商銀、證券、創投╱私募股權四大引擎，加速推動亞洲佈局；進行資本重分配，擴大槓桿倍數，提升資本運用效益。

其中，中華開發資本在去年3月正式由工銀改制更名後，以籌集及管理股權投資基金為核心，積極拓展資產管理業務，106年度資產管理規模持續增長，受惠資本市場表現穩健及國內外大額投資處分利益入帳，合併稅後淨利為33.65億元，對整體金控獲利貢獻度高達28.68％。

開發金控目前針對台灣、大陸與國際市場均成立私募股權基金，今年成立的人民幣生醫基金與國際市場的Global高空作業車 Opportunities兩檔基金也將順利在第三季完成募集；去年在台灣募集完成的優勢和創新基金總額超過50億元已展開運作；2016年募集1億美元的阿里巴巴臺灣創業者基金，也已透過阿里巴巴集團電商生態系統的協助台灣創業者銷售至全球市場。

高空作業車的結構靈活，可以跨越障礙進行高空作業，並具有以下的特色：1、多功能、多用途的作業裝置，可以通過大臂的前端托架，快速安裝升降裝置或載人的平臺，同時為擴展作業以及各種工作裝置的快速切換提供了介面。2、獨特的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動維持升降的狀態，又能提升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求。3、新型的全液壓自行式專用底盤，具有完全自主智慧財產權的自動化高空作業升降平臺車，採用了機電液一高空作業車體化、可靠性設計和電腦輔助設計等技術，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能採用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。4、作業穩定性好，它的底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車行駛的功能。同時高空作業車也為人們的生產施工和高空作業帶來了極大的便利，大大地提升了作業水準。

開發金控表示，資產管理效益的穩定性和效益提高，是往後整體獲利可望有效提升的部分。以過去在生技醫療產業的投資來看，繼在2013年成功投資生醫股智擎，且以數倍獲利出場後，開發金控在生技醫療產業持續投資，據悉在近3?5年內，在生技醫療領域已實現的投資收益就超過40億元。

開發金控發言人張立人表示，中華開發資本持續在生技醫療產業尋求好標的，由於生醫產業專業度高，有沒有投資大陸或是美國市場對其往後市場發展影響甚鉅，因此透過專業團隊的投資與篩選相當重要。開發金過去在生醫領域的投資績效相當不錯，也看好未來該產業發展，因此今年新成立的人民幣生醫基金，預估第三季人民幣10億元可望到位，過去也成立過台灣生醫基金，將持續投資兩岸生醫產業。

現今社會大樓林立，高空作業車已成為在高處作業或不可缺的工具，因為它的性能穩定可靠、安全，因此更能用於樹木剪枝、電氣線路檢修、路燈安裝維修、廣告安裝、高空作業清洗等高空作業使用。高空作業車的結構及工作原理如下：1、液壓系統-由一隻主泵供油，系統工作壓力14Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調定。2、中央回轉接頭-安裝在轉檯回轉中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉。實現油液及電能由下車向上車的傳遞。由於滑環的作用，液壓管路及電線不扭結。3、取力裝置-由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。4、回轉機構-由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承，使轉檯回轉。俗話說：工欲善其事、必先利其器，若能對高空作業車的工作應用了解更透徹，自然它也能成為施工人員得力的好幫手。