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NBA》原班人馬戰績卻扶搖直上 金塊從防守做起

: NBA球隊在休賽季時和自由球員的簽約或是交易，都能夠讓我們了解到球隊在接下來的賽季是否擁有爭奪總冠軍的機會，但是過於注目在那明星球員的轉隊，包括卡珍斯（DeMarcus Cousins）前往金州勇士、厄文（Kyrie Irving）要求離開一支連續3年闖進總冠軍系列賽的球隊等等，可能都會讓我們無視那些球隊能夠做出的其他改變。

這就是為什麼丹佛金塊今年如此引人注目的部分原因，上個賽季金塊完全沒有在防守，也當然沒有進入季後賽，然而就在幾個月後，金塊成為了聯盟中最狡猾的球隊之一，今年賽季曾經完成7連勝，甚至暫居西區龍頭，而和去年相比，金塊幾乎就是原班人馬，最引人注目的改變就是突然窒息式的防守。

「這就是我們。」金塊總教練馬龍（Mike Malone）在上周的比賽這樣告訴記者，馬龍的球隊將詹姆斯（LeBron James）和洛杉磯湖人的得分降低到85分時，「老實說，我們前3年的防守確實相當糟糕，尤其當大家都認為你是一名強調防守的教練時，這令人感到相當尷尬。」

他們應該為此感到相當自豪，金塊上個賽季在防守上排名第25，而今年還提升了不少，一舉爬到了第4名，許多改變在於，約基奇（Nikola Jokic）在擋拆時防守的變化，根據《Second Spectrum》的數據統計，金塊在上個賽季面對對手擋拆時毫無招架之力，排名聯盟第三糟糕的球隊，反觀今年賽季，面對擋拆時再也不被迎刃而解，防守排名為聯盟第三，約基奇在這個部分的改變相當關鍵。

這位塞爾維亞中鋒在上個賽季籃框守護方面排名聯盟第五差，今年則是在擋拆防守時增加了不少對於持球者的壓迫，也收到了不少的效果，儘管這樣的防守方式也受到了不少的質疑，但防守效率和球隊戰績確實有顯著的提升，又何樂而不為呢？

金塊是聯盟中最年輕的球隊之一，目前在籃板率方面領先全聯盟，並在助攻率排名第2，金塊今年的防守一直是許多人關注的焦點，但別忘了在進攻部分金塊也有聯盟前十的水準，如此看來，若是金塊的防守能夠保持穩定，完整的球員陣容搭配上傷兵的歸隊，又何嘗不能在本季開花結果。

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MTA赤字10億！捷運卡、通行費又要漲

: 紐約大都會運輸署（MTA）為因應2022年可能面臨的近10億元赤字，15日提案建議調漲地鐵、巴士、火車票價及橋樑和隧道的通行費。

MTA財務長福蘭（Robert E. Foran）15日在一項會議中警告MTA董事會成員，MTA正面臨迫在眉睫的預算危機，即使找到額外收入來源或大幅削減服務，MTA到2022年仍面臨近10億元赤字。為此，MTA官員向董事會提交兩項提案，每項提案都會增加全年票價和通行費收入3億800萬元。

兩項調漲提案在未來幾個月將先舉行一系列公聽會，然後在明年初投票表決，並於2019年3月調漲生效。

MTA代理主席費勒（Fernando Ferrer）強調，MTA可以改變提案、調配相關建議，也可以自行增減。

第一項提案，建議維持現有單程地鐵和巴士票價2.75元，但取消現行捷運卡（MetroCard）購買逾5.50元加送5％的紅利。此案將使購買7天捷運卡成本提高3.1％，漲至33元；30天捷運卡價格提高5％，漲至127元。

第二項提案，是將基本票價提高9％至3元，但若購買捷運卡逾6元，可享有紅利10％，相當於調漲4.2％。若選擇此案，7天捷運卡將上漲3.1％至33元，30天捷運卡將上漲4.3％至126.25元。

目前7天捷運卡每張32元，30天捷運卡121元。

與此同時，對MTA的橋樑隧道通行費也可能會增加。維拉札諾大橋(Verrazano-Narrows Bridge)目前只在進入史泰登島（Staten Island）收取的橋樑通行費，已是全國最貴之一，未來E-ZPass費用可能從11.52元上升到12.44元，若使用郵寄收費可能從17元漲到19元。

部分人士認為，MTA現行的運輸服務很不可靠，不應該上漲票價和通行費。他們敦促州長葛謨(Andrew Cuomo)通過奧伯尼綜合交通融資計畫，此計畫的核心正是鎖住定價。

MTA財務長福蘭表示，MTA預計2020年赤字將增加5億1000萬元，2021年將增加8億1600萬元。客運收入到2022年預測下降為4億8500萬美元。與此同時，MTA債務預計將在2022年達到420億元以上。

官員表示，最新赤字部分是因為乘客人數下降，導致預期收入下降。這種下降令人擔憂，因為城市人口其實仍在增加中，而且旅遊業蓬勃發展。官員將乘客下降，歸咎於優步（Uber）和其他共乘應用程序加入競爭，此外，為了進行維修工作，系統常在夜間和周末停駛，也讓許多人不勝其擾，乾脆放棄地鐵。

紐約市捷運局(NYC Transit)局長拜福特(Andy Byford)表示，他將繼續向州和市政府籌措資金，希望能夠避免嚴重削減地鐵和巴士服務。

拜福特說，「我們不想一直這樣下去，這種事讓我深惡痛絕。」

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