終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只住宿評價英文能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是高雄福泰桔子商旅 - 高雄
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
就決定去這度大力推薦假爽一下啦!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 125 間客房
- 餐廳
- 商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 洗衣服務
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 熨衣板
- 電梯
- LCD 液晶電視
- 衛星電視服務
- 乾洗/洗衣服務
鄰近景點
- 位於新興區
- 高雄市立美術館 (4.2 公里)
- 光之穹頂 (0.8 公里)
- 六合夜市 (1 公里)
- 高雄文化中心 (1.3 公里)
- 新堀江 (1.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導潘鈺楨】
《愛是永恆》中每個鏡頭都唯美如畫，富有力量卻又極具風格。不同於過去的作品，採用的是導演所謂「新世界」的電影手法，每一幕都經過完美設計及精確調度，表現出生命的片刻及永恆，對演員來說也是艱難的挑戰。
為了完美詮釋導演心中每個精準的攝影鏡頭，導演請來與他交情甚篤的「光影詩人」李屏賓操刀，兩人這次是第３度合作。熟悉陳英雄拍片手法的李屏賓表示：「這部電影的攝影及取景經過縝密的設計，當初拍攝所採用的幾乎都是自然光，拍片現場經常等的就是那道自然的光影出現。所幸最後呈現在銀幕上的畫面每一格都唯美，後製幾乎不需要經過任何調光。」
電影講述19世紀末，正當雙十年華的范倫婷（奧黛莉朵杜飾）愛上朱爾，兩人決定共組美好家庭，卻遇上世界大戰爆發。20世紀末，一位法國女子不顧一切奔向愛人的懷抱，她是范倫婷的孫女，他們留下愛情的結晶與傳承。隨百年歲月流轉，男人與女人相遇、相戀、相守並生兒育女，譜成一篇動人的家庭史詩。縱使戰火無情，唯有愛能永恆。
貓奴旅遊勝地專題（1）（中央社記者吳欣紜台北9日電）大部分的貓奴即便出國旅遊，也都會想去有貓咪的國家遊玩，晴天娃娃遊世界執行長洪嘉宏推薦日本瀨戶內海的賞貓景點，讓民廉價旅館眾可以在旅程中享受被貓咪環繞的感覺。
在台灣，侯硐被稱為是貓咪天堂，不網路訂飯店少愛貓的民眾都會前往侯硐與喵星人互動。不過，除了侯硐以外，在日本的瀨戶內海也有不少島有許多的貓咪，是愛貓人士必到訪的景點。
洪嘉宏表示，「貓喜歡在很多跟海有關的島生存」，以亞洲來說，對貓最友善的地方就是日本，大家所熟知的瀨戶內海中，男木島、佐柳島、佐木島及青島都是貓咪很多的海島。
曾有攝影師造訪，並且出版貓咪攝影集的青島，是大部分人所熟知的貓島。洪嘉宏說，青島是療癒的天堂，雖然島上只有15人，但卻養了超過100隻的貓。由於島上的貓接觸過很多觀光客，因此比較不怕人，但貓咪之間卻很容易搶食，「只要有食物，貓咪就會湊上來」。
針對喜歡拍貓的民眾，洪嘉宏推薦另一海島男木島。他說，3年1次的瀨戶內海藝術季，讓男木島上放了許多的藝術品，如果喜歡拍貓，在男木島一定可以拍到很漂亮的背景，因為除了海跟貓，還可以拍到許多裝置藝術。
此外，男木島山多又靠海，是貓咪喜歡的地形。200名住民在島上，但只有60隻貓，也許是因為彼此見到的機會很低，因此男木島上的貓咪好奇心強烈，每隻貓咪都像是小朋友。
另一個適合拍照的貓咪海島則是佐柳島，洪嘉宏說，佐柳島上的貓很喜歡跳防波提，因此又俗稱飛天貓，「明明地理環境雷同，但不知道為什麼這裡的貓有這種習性」，可能因為有趣，因此只要是好天氣，貓咪都會這樣做。也因為這個原因，有許多攝影師及遊客到訪佐柳島時，都會特別想要捕捉貓咪跳防波提的畫面。
由於在瀨戶內海一定要有船才可以到訪各島嶼，且各海島的交通船時間不一。洪嘉宏建議，如果有一群朋友想一起去看貓，可以用包船的方式，價格不會太貴也比較方便，容易安排時間並到訪許多島嶼。1051009
【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場為擴大第二航廈使用空間，並提升整體服務品質，正進行航廈擴建工程；因應施工需要，本(105)年10月21日起至106年2月底之深夜離峰時段，機場園區由第二航廈前往第一航廈的周邊道路動線將局部調整，請民眾開車行經該路段時放慢速度小心駕駛，並依循義交人員指揮及交通標誌指引行進以確保安全。
根據規劃，擴建中的機場第二航廈南側區域(臨航站南路側)因需進行大型鋼構吊裝作業，考量施工安全並把對航廈周邊交通的影響降至最低，作業時間選在民眾車輛出入最少的深夜24時至清晨6時之間進行，期間緊臨第二航廈南側的航站南路區域路段將機動封閉，車輛若由國道進入機場園區，再經第二航廈前往第一航廈者，務必減速慢行；若是由台四線進入機場園區再前往國道者，也請依循交通標誌指引前進。
桃園機場第二航廈於89年落成啟用迄今已超過16年，原設計年旅客運量為1,700萬人次，由於機場近年來旅客量大幅成長，現有空間已不敷使用，因此需進行擴建，除能大幅增加空間使用效益，也讓桃園機場在109年第三航廈完工前，得以持續提昇服務品質，嘉惠更多旅客。
本擴建將增擴航廈兩側位於航站南北路上方之南北通廊區域，增建4樓及5樓全新空間，其中南擴建區預計將於107年4月開放，並於107年6月完成南北側全部工程，屆時第二航廈將由原本老鷹之意象向外伸展出南北雙翼的飛揚氣勢；而年旅運量可由1,700萬人次增加500萬人次至2,200萬人次。
此外，3摟出境報到等候空間將擴充50%(1萬M2增至1.5萬M2)，可設置56座自助報到機及32座自助行李托運設備，出境安檢線空間可由9條擴增至20條，2樓轉機安檢空間增加3倍(140 M2至420 M2)，4樓南北擴建區域增設3,500 M2辦公空間，5樓增設6,300 M2商業、休憩及觀景空間，更將引進可觀賞飛機起降的空中景觀餐廳及其他休憩娛樂設施，提供旅客及國人全新的休閒好去處。2016/9/30
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