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電磁雲圖集十七之四-1
2020/11/30 16:13
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109830東亞29日位於日東南凹洞(日本本州東南方海域,內含墜落的暗黑能量),吸扯梅莎颱風推測為方形井square well)的能量,為了拖拉梅莎颱風脫離南海錐的羈絆,開始變形

31940分,前述變形能量轉變為釣鉤狀,強力吊拉梅莎颱風掙脫南海錐的糾纏

312130推測在西進 c=- c纏套的束縛能量3-2號,和日東南凹洞附近變形的釣鉤能量拉扯的合力作用下,梅莎颱風進據琉球群島。順勢推被西進 c=- c纏套的束縛能量3-2號,移向越南

91950分,上述釣鉤狀能量,左牽梅莎颱風進襲朝鮮半島,下繫即將成形的海神颱風

10991日全景圖8312230,左螺旋白光錐遮覆東經60-160度,北緯90度-30度地區,包含升達西伯利亞倂合x(磁)、 y(電)與合力z的北磁極負動量錐3-2號, c× a=- c夾倂北返束縛能量3-1號,與朝鮮半島,以及罩套梅莎颱風的倒圓錐錐尖。

22時50,右螺旋白光錐覆蓋東經130餘度-西經140北緯90-30,含蓋北磁極負動量錐3-2號半圓錐,與被西進 c=- c包套重力下落半圓錐的束縛能量3-2

23時右螺旋白光錐移往西半球推測牽繫北磁極負動量錐3-2號半圓錐同行於是印度洋上的北磁極負動量錐3-2號, c× a=- c夾倂北返束縛能量3-2併入3-1號能量,上吊、下扯、左右碰撞諸力作用中,上下左右迸射。

(ㄧ)南墜(繫倂北返)中子能量:裹南磁極磁能量為束縛能量3-2號北拋,在西經170-140度,南緯約40-10度,據倒轉圖,螺旋分岔重力下降:

         (1)向東經170南緯10的推測是x(磁)、y(電)與連帶的合力z

            2)落降西經140-170度,南緯10餘度的推測是合力z(前往西半球者因不得見,不論)

            3)前述(1)、(2)皆在太平洋西進 c=- c捆縛後,分批押運北磁極負動量錐3-2號。

)北返(繫倂南墜)中子能量:(1)上述印度洋吊、扯、碰撞北返能量,上騰中、印、緬、滇山區

2)北磁極負動量錐3-2 c× a=- c,夾倂北返束縛能量3-2併入3-1x(磁)、 y(電)與合力z倂合能量,在大陸華北至鄂霍次克海,旋成半圓錐(北磁極負動量錐北南合1號)。至此,進入將地球由反向雙曲線錐式,疊套成半圓錐狀北磁極負動量錐。

3)日本本州南方海域釣鉤狀能量,左牽領被錐的梅莎颱風前進朝鮮半島,下繫孕育中的海神颱風,右聽任巴威颱風殘餘繫帶的被西進 c=- c包套的束縛能量3-2號,相約前往北磁極負動量錐3-2號半圓錐尾部。

10991東亞2110置於東經130-140餘度,北緯20餘-30度原先釣鉤形雲,再次蛻變,轉為提領奔向朝鮮半島的梅莎颱風,和右下方海神颱風的繫帶。

2950分,1日晚間的繫帶雲,成功鏈結了錐罩梅莎颱風的原錐錐邊,吊拉右下方的海神颱風跟隨。

2130,梅莎颱風被押套衝入朝鮮半島,雲形不整;繫帶雲扯裂海神颱風以跟隨。

310時,衝上大陸東北的梅莎颱風已渙散,繫帶雲牽拉的海神颱風重整旗鼓。

93日全景圖22230,未如1日出現左螺旋白光錐;22時20,左螺旋白光錐現形於東經60-140度,北緯90度-20度。由於東經140度地當北極圈二雲柱(約當東經140度,北緯90度)下方,推測為北磁極負動量錐原點。推測2230,未見慣例出現的左螺旋白光錐,懷疑被吞噬、陷落北磁極下方

2日22時50,右螺旋白光錐較1日南移,來到北緯20餘度

於是23時右螺旋白光錐馳往西半球,順勢拖拉被左、右螺旋白光錐遮罩北磁極負動量錐北南合1號,與其所牽曳的梅莎颱風,及繫拉的海神颱風。

3950分,後續被西進 c=- c包套的束縛能量3-2號,持續往印度洋撞倂北磁極負動量錐3-2號,裹套的北磁極負動量錐北南合1

(ㄧ)南墜(繫倂北返)中子能量:蘇門答臘往西南落下,套南磁極磁能量為束縛能量3-2號:(1)於西經140餘度,40度,推測電磁錐形式被扯裂,朝西經170-160餘度,南緯10餘度,投擲x(磁)、y(電)與連帶的合力z

            2)被太平洋西進 c=- c捆縛的束縛能量3-2號,

                      a西經150-180度,北緯約6度,據倒轉圖,重力北磁極負動量錐3-2號尾部。

                      b)海神颱風被牽繫東經130-140餘度,北緯10餘-20餘度。

)北返(繫倂南墜)中子能量:(1)蜂擁於南海至印度洋,據倒轉圖,欲前往大陸

            2)被押解到大陸東北的梅莎遺緒,散漫隨從北磁極負動量錐北南合1

3)北磁極負動量錐北南合1號,錐身在東經170-西經170度,北緯40,東推北磁極負

動量錐3-2 × a移往西半球。錐首進入白令海,擠壓北磁極負動量錐3-2 a × b沈陷北磁極下方。

10993東亞2130倒轉圖太平洋西進 c=- c包套的束縛能量3-2號:

1)通過南海錐西側奔往中南半島;同時經由東側力沈降鹿耳島。

2)層層錐套海神颱風,在日前繫帶雲跌落日東南凹洞(日本本州東南方海域,內含墜落的暗黑能量)的牽扯下,與前述(1)相鄰。

93日全景圖1730,中太平洋上西進 c=- c捆縛的束縛能量3-2號:

1)變形為東經160-170餘度,北緯約5度-16度連環圈套圓錐,綴結底部約東經165北緯11度的反向雙曲線錐。左錐爆裂朝西噴發能量,右錐向南,似吸食左錐和前述連環圈套圓錐噴射能量

2)上述(1)能量連結被吊拉移行的海神颱風

95日全景圖32220,左螺旋白光錐基底越過東經140北緯40-50。依慣性定律,推測2230左螺旋白光錐,沈沒北磁極下方,填充地球黑洞能量。

42220,左螺旋白光錐基底也越過東經140北緯30-50度,失落螺旋錐的下半部。推測掉落北磁極下方,成為地球黑洞能量。

比較3日和422時50分圖,3右螺旋白光錐基底位於東經1304日恰在東經140度。推測致使右螺旋白光錐的上半部殞落北磁極下方,而下側南至北緯約21度。則當時置於東經60-140度,北緯約37-21與東經140-西經140度,北緯約43-90度能量推測以反向雙曲線錐(交叉點陷落約為東經140北緯43度)席捲降落北磁極下方。

95日全景圖32220,左螺旋白光錐基底越過東經140北緯40-50。依慣性定律,推測2230左螺旋白光錐,沈沒北磁極下方,填充地球黑洞能量。

42220,左螺旋白光錐基底也越過東經140北緯30-50度,失落螺旋錐的下半部。推測掉落北磁極下方,成為地球黑洞能量。

比較3日和422時50分圖,3右螺旋白光錐基底位於東經1304日恰在東經140度。推測致使右螺旋白光錐的上半部殞落北磁極下方,而下側南至北緯約21度。則當時置於東經60-140度,北緯約37-21與東經140-西經140度,北緯約43-90度能量推測以反向雙曲線錐(交叉點陷落約為東經140北緯43度)席捲降落北磁極下方。

於是5940(ㄧ)海神颱風被吸拖前往對馬海峽,右下方聯繫3日所見的反向雙曲線錐,和連環圈套圓錐,主要化為連環套錐,圈裹海神颱風的右側,成為其附屬組織。同時於西經140-東經130餘度南緯20-北緯20度,遺留束狀雲排列的線形或三角錐(疑為電磁錐)陣

(二)北磁極負動量錐北南合1號﹀形(疑為電磁錐)左側,自印度半島北返大陸能量,連接﹀形右側通行大陸東部,以及藉由南海錐重力下落的西進 c=- c捆縛的束縛能量3-2號,也應聲墜落北磁極下方。因此940分,﹀形左側北返大陸能量,由大陸西部、中部向東部傾斜;﹀形右側能量,則移往對馬海峽,貼合吊扯海神颱風的繫帶雲。

(三)位於西經180-150餘度,北緯40餘度白令海的北磁極負動量錐北南合1號前半截下陷,後半截前端於西經150餘度-160度,北緯40餘度 a × b旋轉,繼起為新錐首(北磁極負動量錐北南合1-1號)

(四)印度洋上北磁極負動量錐北南合1號, c× a=- c雙曲線錐反向分離處,因而提升至北緯約5度。南極磁區被包纏的束縛中子能量,經由紐西蘭西、東海域北拋,分往印度洋或西半球。

10997日全景圖62210左螺旋白光錐,5日的三階螺旋錐,減少ㄧ階層;2220,皆不見左螺旋白光錐形影。懷疑都沉降東經140北緯43度附近北磁極下方。

5日622時50分,也不見右螺旋白光錐形跡推測也被北磁極吞食於東經140北緯43度附近。623右螺旋白光錐下半截的第ㄧ階層,與基底平齊,上半截的第ㄧ階層,與基底距離較寬。推測其所受的吸力大於5日。據上述圖形推測,北磁極負動量錐北南合1號的勢力,界於東經120餘度以東,西經160度以西,錐尖下抵東經140北緯43度附近。

當右螺旋白光錐奔赴西半球,推測左、右螺旋白光錐,合同遮罩的北磁極負動量錐北南合1號北返能量,被拖帶飛越中、印、緬、滇山險,以﹀形(疑為電磁錐)經大陸

(ㄧ)﹀形左側由東經60-70餘度,北緯約5度,據倒轉圖重力直下北磁極。

(二)﹀形右側從東經60-80餘度,穿越中南半島,推海神殘遺渡鄂霍次克海,降落西經180度,北緯30度兩側,掉落北磁極負動量錐北南合1號尾部

(三)隨海神殘餘移動的被西進 c=- c包套的束縛能量3-2號:

            1)於日東南凹洞(日本本州東南方海域,內含墜落的暗黑能量),被直吊(倒轉圖為跌落)落入海神的營隊

             2)上述(1)的尾部左牽進抵南海錐的同夥跟隨;右拉移至菲律賓的同伍隨行

             3)日前西經140-東經130度,南緯20-北緯20度所見束狀雲,於西經170餘度-東經170餘度,南緯約2度-8,到東經130度,赤道至北緯約10度,結構方形井(square well),或線性構造:

                       a)以吸引、擄獲路過的同類。

                       b)或者若牆壁阻擋通行。

                       c)開放由菲律賓東北飛的被西進 c=- c包套束縛能量3-2號,碰撞、連倂北磁極負動量錐北南合1號北返能量,飛往西經170餘度,北緯20餘度的北磁極負動量錐北南合1號尾部

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