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市面上 哪些車原廠建議一萬公里保養一次?

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如題 我想換車 想了解一下有哪些車是原廠建議一萬保養一次的? 目前我知道好像就是toyota全車系不知道是不是分出廠年份? honda cv8 還有嗎? 更新: 我倒是開的很多 我平均不到二到四個月就一萬公里了 所以我會考慮保養的費用 更新 2: 我現在WISH購入時三年二手四萬多公里 我現在我開了快兩年 車齡下個月就滿五年了 現在里程已經十三萬六千多 從我接手開始都是一萬公里保養一次 車況還不錯!

最佳解答:

說實在話，這幾年因為新車的技術普遍提高，而且機油的品質以及認證也大大提升，不過要早換機油晚換機油，5000KM更換、10000KM更換，其實沒有一定規範，不過當然提早換對自己本身愛車的耐用性可以長久以及引擎的磨耗性一定相對比較低，其實原廠對客戶訂立10000KM保養本來就有經過詳加研究，現在的新車動不動就五年10萬公里保固，其實以新車公司跟油品公司來區別開來，一萬公里才更換機油是不符合油品公司的嚴格規範的，以先不講油品公司的利潤來說，經過德國高科技油品公司的嚴格測試反覆高溫以及摩擦係數之下的機油，以成本最高的100%全合成油來說好了，經車主在一個月內正常行駛之下，在經過研究室前後的對照測試之下，這麼高等級的機油以5000KM來說，已經算是可以達到機油衰退的臨界點了，或許更短，不可能續長，如果在加上喜歡大踩油門的車主來說，其實5000KM都不到其實機油早就開始衰退無法有效清潔以及耐高溫和潤滑引擎內部機件了，你要記得，油泥=>是漸漸累積而成的，積碳=>也是漸漸產生而成的，所以以新車來說，當然不可能在短短時間內就累積油泥&積碳，不過~剛剛的前提，車主要是真的每次都想一萬，或者如同上面大大說的有朋友四萬才換機油，ㄏ~你要考慮你買這一台車想開多久?! 我常常遇到的客戶，開賓士、BMW、凌志，都不常換機油，就是皮，兩萬~三萬也見多了，兩萬漏下來幾乎沒有機油，而且打開機油蓋用LED強光照射，裡面是一塊一塊的，機油油泥形成的巧克力塊，你說你希望你的車這樣嗎?! 不錯，他們花錢阿莎力，看到這樣其實車子都還可以反正處理一下就好，不過就是有錢他們一看見這樣才8萬公里的車，就不要了，有錢人嘛! 怕事咩~ 所以，其實觀念很重要，說環保不環保都是社會意識在抬頭，試問環保沒有全世界人來一起做到，有辦法嗎?! 機油都可以回收再利用，不用擔心環保問題，哪個人不為自己著想呢?! 要自己得車子壽命長久，要自己車子好開，要自己車子省油也是環保的一環阿! 不換機油其實壞處一堆，勤換機油其實好處多於壞處，就看你自己所建立的觀念正不正確罷了! 一個車主他的車每次都換一瓶200元的機油來說好了，四瓶機油800元，他每次加油滿都花1000元，可以跑300公里，計算一下他的車油耗就是一公里3.3元，如果今天他今天換好一點的機油一瓶500元來說，2000元，可是因為機油的活潑性夠好，他的油門變輕盈了，車也變好開了，1000元的汽油可以多跑個40~70KM，他的油耗變成一公里2.8元左右，3.3-2.8省了0.5元一公里，0.5*5000KM，你知道嗎?! 他足足跑5000KM省了將近2500元的錢捏，你說他有浪費掉換好機油的成本嗎?! 當然沒有，而且他還省多點錢勒，所以不是不好的車就該換低等油，是給大家一個小觀念而已，時機不好大家都會算，但是總是有那麼點小疏忽，這就是我為何很堅持使用德國原裝進口油的緣故，而且很不喜歡原廠給客戶灌輸10000KM才換一次機油這樣的觀念，其實這樣對車子引擎本來就不是好現象，不知道是行銷手段還是原廠 "向後看"，自己慢慢去思考!! 剛剛發現一個小實驗，會看機油尺的看到這一篇可以去家裡車子拉油尺用衛生紙看看，油尺本身大部分車子是鋁的銀色對吧?! 把機油擦拭掉之後，看看你的油尺，還有咖啡色甚至黑色的顏色卡在油尺上面，那就是過久更換機油，以及車子少開狀況之下機油所留下的油泥標本咩! 還是奉勸愛車的車主時常檢查愛車才是對車子最好的保護!給你參考~~ 上面所說的公里數測試機油都是德國油品對外公開測試以及機油用於賽車場上每次比賽過後必定更換所給大家的見解 2009-12-17 16:27:56 補充： 這是我家FIT一萬保養時候技師跟我討論他的說法，他說反正五年十萬保固，正常不亂操車的情況之下，以一年一萬里程以先到為標準保養換油，十萬以內引擎絕對不會有問題，不過十萬以後所發生的引擎問題，原廠就得衡量損壞率來維修更新了，試問他們的目的大家應該懂了吧! 以一台車來說，你們只要求它使用10萬公里左右嗎?! 所以囉~想買車又得擔心保養次數過高的車主你可要三思而後行，而且對業務來說每天都在車上的時間以及花費的成本問題會更大! 2009-12-17 20:40:19 補充： 只要你時時刻刻注意機油量是否足夠以及車子溫度狀況，當然就如同你所說一萬應當沒什麼問題，因為你開不到半年就一萬公里嚕，真的粉恐怖，職業開車的~^^" 不過已經十三萬公里的車子真的不很建議你真的一直都一萬才去更換油，除非你的機油品質應該很不錯，有一定的水平在! 以三四個月開一萬來說就保養，難怪你會在意這里程數保養問題，你是特例! 真的不多見....我朋友職業擺攤，一個月開2500KM四個月，唷~也跟你差不多4個月就10000KM捏，不過他真的沒有你好運，買起亞的車，開90000多公里已經換掉一顆自排箱了，正時皮帶80000KM時後斷掉也花了一小條，還有普利盤脫出，差真多~所以有時候買對車也很重要!

其他解答:

很多車廠的車主手冊上都有標示 一萬公里保養一次! 不過要考慮到引擎的運轉時數還有機油的品質。 比方說原廠車主手冊上的一萬公里保養一次，他汽車的使用狀態是，車子發動後 以一定數度讓車子行駛一萬公里後，來測量機油劣化狀況! 現在在各大車廠製作引擎的技術都很純熟，只要不要加太差的機油都可輕鬆跑一 萬公里。 不過不是手冊怎麼寫就是怎麼做，還要考慮到自己的使用狀況，一般在台灣一開 車出門轉個彎就遇到紅燈 或是塞車，此時你有沒有想過再等紅燈時塞車時你的愛 車的引擎還是在繼續運轉 ，機油還是持續的老化 ，不過公里數還是沒在增加。 用個很簡單的測試! 兩台一模一樣的的車子比方A車B車 用同樣的機油 一樣跑五千公里 A車是以定速狀態下比方說時速100公里跑完五千公里。 B車也是用時速100公里跑完了五千公里，不過B車中途有，遇到塞車走走停， 測驗結果 A車的引擎運轉時間可能只有5個小時。 測驗結果B車的引擎運轉時間可能要10個小時。 兩個引擎一個運轉5小時 一個運轉10小時 你想哪個引擎的機油比較不好。 當然很多人都想說一萬公里保養 間隔比較長比較省錢，小心省小錢花大錢! 我個人覺得在台灣的路況還有汽車使用狀況，不要一萬保養一次， 還有台灣是一個海島型氣候，屬於比較潮濕 ，還是五千公里保養一次較佳。|||||您好! 這是給您的回覆^^ HONDA全車系都是一萬公里保養一次 如果比較少開 一年開不到一萬 則建議半年保養一次也可以 這是我的部落格 有車子的相關訊息 您可以參考看看 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!pDpn5BuREQSJbeYBl0k16gc- cashcar25@yahoo.com.tw 有問題可以與我聯絡^^|||||一般車子的引擎機油最好5000公里就換掉, 你要拖到10000公里再換也沒什麼問題,要看你使用什麼油, 而自動變速箱油就每20000公里換一次就OK了.|||||現在的引擎技術及機油品質所有的車要1萬公里保養一次都是可以的,但如果都是在市區低速行駛或常拉高轉速或是是使用礦物油的話就建議提早到5千保養一次油|||||我是開BENZ通常15.000KM換機油 我老婆開TOYOTA都每10.000KM換機油 我們家換過很多車子都是10.000公里才換機油 我太太的TOYOTA是1.8的已經跑了快17萬公里了..也還沒修過任何機件!還很安靜好開無毛病.且不耗油......你要買豐田汽車我想是不錯的選擇 別聽保養廠說五千換機油!那太不環保了....也沒必要,我朋友的車竟然跑40.000KM換機油..照樣跑到嚇嚇叫..還只是美國車而已 買省油一點的車吧!最好買二年內的車.可以省很多車錢...車子正常使用可以開十幾年沒問題!把省下來的錢拿去加油保養繳稅金保險起不更好! 2009-12-17 11:26:34 補充： 其實很多車子都可以1萬公里保養就好了.....除非你一年還跑不到一萬9A6837D21046A34F