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2017/01/27 02:41

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2017-01-2014:59

〔即時新聞／綜合報導〕一份刊登在《皇家學會開放科學》上的研究指出，語言知識在人類剛出生的幾個月就會打下基礎，科學家表示，父母應該盡量多跟嬰兒說話，以培養他們的語言能力。綜合媒體報導，此項研究由韓國漢陽大學所領導的團隊進行，透過在韓國出生、幾個月後即被領養到荷蘭家庭、完全不會說韓文的30歲成人，與幼時完全沒有接觸過韓語體驗者做對照，發現兩者在培訓前水平差不多，但經過訓練後，嬰兒時期接觸過韓文者，其學習韓語發音的速度超過預期。至於分別在6個月大（學會說話前）和17個月大（已學會說話）時被領養的成人，學習表現上則沒有分別。由於韓語和荷蘭語在發音上有很大差別，研究結果顯示被領養的嬰兒在出生前的語言體驗，在長大成人後重新學習該語言時，將會擁有優勢。研究團隊中的崔枝尹表示：「請記得語言學習過程在生命早期就已經發生，而我們的研究發現，有用的語言知識會在人生的頭幾個月就打下基礎。嘗試盡量跟你的嬰兒交談愈多愈好，因為他們在吸收和消化你們所說的話。」因此新手爸媽若盡其所能多和寶寶交談，將對寶寶長大後的語言學習有很大的幫助。

▲鋼鐵大王羅斯（Wilbur Ross）出任商務部長。（圖／達志影像／美聯社）

國際中心／綜合報導

美國總統準總統川普任命的商務部長威爾伯·羅斯 (Wilbur L.Ross Jr)，參加國會參議院舉行的提名聽證會時表示，並不反對雙邊貿易，但是美國不能容忍中國的貿易壁壘和傾銷手段，在上任之後，將會從中國的鋼鐵行業入手進行反擊。

現年79歲的羅斯是著名的「鋼鐵重組大王」，日前接受美國國會商務、科學和運輸委員會的審查時表示，「我不是反對貿易，我是支持貿易的，但我支持的是合理的貿易。我們應該給那些公平交易、遵守規則的國家一個進入我們市場的機會，一個公平競爭的機會。而對於那些不遵守規則的國家，他們不能就這樣輕鬆離開，他們應該受到嚴厲的懲罰。」

羅斯進一步指出，中國是貿易保護最嚴重的國家，他們有著非常高的關稅壁壘以及非常高額的非關稅貿易壁壘，他們談自由貿易，但做的要少得多。

川普提名的經貿官員很多人都與金屬製造產業有密切聯繫，羅斯的大部分財產就來自他對破產鋼鐵公司的重組與收購。在聽證會上，羅斯表示，鋼鐵業最基本的問題就是產能過剩，尤其是在中國，對於鋼鐵業和鋁業必須施行反傾銷的策略。

中國商務部發言人孫繼文對此表示，中美經貿關係是兩國關係的「壓艙石」和「推進器」，其本質是互利共贏。孫繼文強調，中美經貿合作是「合則兩利，鬥則俱傷」，這是由雙方利益融合的客觀現實所決定的。

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工商時報【何英煒╱台北報導】

共享經濟鼻祖Uber（優步）昨（19）日宣布與中華民國計程車駕駛員工全國聯合會合作，推出UberTaxi服務。

Uber表示，這是繼Uber推出菁英優步、尊榮優步及關懷優步學英語口語自學英文網站之後，一項新的服務。

未來UberTaxi的每一趟行程，都會透過GPS全程紀錄，乘客們可以將最即時的行程分享給親朋好友，以確保安全。而每一趟乘車之後，乘客、駕駛可以相互評分，提供評價。

Uber台灣總經理顧立楷表示，此次推出UberTaxi，展現了分享經濟與計程車可以共存共榮。該公司將會持續與政府相關部會協商，期望為台灣的車輛分享經濟制定適切的法規。

中華民國計程車駕駛工會全國聯合理事長林聖河表示，與Uber合作並善用新科技為旗下計程車合作，可協助計程車駕駛有機會參與更多的經濟活動。

不過英語補習班老師，交通部路政司昨日表示，如果Uber是以資訊業者的身份，提供使用者及計程車搓合，沒有對價關係的話，就沒有違法的問題，但如果和司機之間有對價關係，其經營的項目就屬於運輸業派遣車，仍是違法。

交通部表示，如果Uber未來持續提供私家轎車給乘客使用和搭乘，仍是要持續取締，不排除年後勒令歇業。

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