20181122速度與恥骨與鴿翅膀的影響性介紹

鴿友在挑選鴿子時，不論是種鴿還是賽鴿都會要求其恥骨要硬，且離龍骨要近，這是我們養鴿多年的經驗之談，也是大家在多年的實踐基礎上得出的結論。

為什麼我們要求鴿子要具備這樣的條件呢？其實這裡面有一個作用力與反作用力的關係。鴿子在奮翅向前飛行時，其身體是向前的，而內臟卻是在反作用力下被向後甩，鴿子向前的速度越快其內臟向後被甩的力量也就越大，鴿子恥骨的任務就是兜住鴿子的內臟。

如果該鴿恥骨夠硬，那麼這隻鴿子就會很好地保持這種較快的速度繼續向前飛行，成績自然會比較好，而那些恥骨較軟的鴿子會因為承受不了那種向後的作用力，越飛越累，速度必然會降下來，直到找到適合自己飛行的速度，最後的成績也就可想而知。有些鴿友把即將下蛋的母鴿送上戰場，這樣看來真是糊塗。

我們在挑選鴿子的恥骨時，要那些兩塊骨頭併到一起而不是兩塊骨頭尖對在一起的；要那些硬度好的而不是軟的；要那些離龍骨近的而不是遠的。當然母鴿恥骨與龍骨的距離可以適當遠一些，那些近親做出的鴿子也可另當別論。

腋下小復羽等長相信許多鴿友都會不屑一顧。原因是聽別人講的少，自己見的也少。其實並不是自己沒有遇到過，而是因為不知道這個特徵而被自己在鑒鴿時忽略。
在賽鴿人長期不斷的觀察，企圖通過在賽鴿外表發現某一品系羽毛特徵時，經過不斷的觀查統計中發現：腋下有第一列小復羽等長的賽鴿，其飛行速度相對也就快。隨著這個秘訣的在同門鴿友中口傳，大家也逐漸知道了這個不被大家重視的現象。也就是有人看別人打開翅膀反過來觀看時知其然，又不知其所以然的地方。
那麼展鴿翅，觀翅膀還有沒有其它的秘密呢？
   這個特徵現象還是在賽鴿的腋下，就在緊貼復羽的最後那一列。在那一列從最末一羽小復羽向主翅延伸，大約在第三根小復羽開始有的賽鴿小復羽會生出淡淡的斑點，這個斑點現象有的是在小復羽的末稍，有的是在小復羽的羽片正中，有的是整個小羽片呈現淡黑色（很少見），有的一片、有的兩片、有的三片。經多年觀察：具有這種小復羽特徵的賽鴿，其飛行速度定向能力同復羽第一列三根或四根小羽毛等長的賽鴿不相上下（這也是一些高手不願公開的秘笈之一）。
這個現象在台灣鴿界被稱為巢斑（腋斑或超班：快的意思），至今還有人在觀察它出現後對賽鴿速度影響的概率。有人說是品系的特徵，就像部分歐洲鴿友對灰色賽鴿翅背上出現三條紋線被稱為某個品系特徵標誌的「灰三線」一樣。
對於是不是品系問題，也有過多年的觀察對該現象的發生，曾追溯到多羽速度鴿的十幾對祖代（爺爺奶奶）、父母、和平輩，很大部分佔統計 85％的祖代及上代都沒有該現象，平輩出現也是鳳毛麟角，只有很小的部分具有隔代遺傳現象發生，反而大多是雜交鴿出現此現象較多。那麼該現象是否是：由於雙方基因雜交在重組排列過程中產生的變異現象進而組合成更優秀的飛行性狀因子呢？居於目前賽鴿中發生此現象的概率較低，還是將該現象解釋為：優秀基因顯性性狀比較貼切。
這種現象斑點鴿有，灰鴿也有，紅羽鴿有，咖啡色鴿同樣有，它同小復羽等長一樣在一些優秀品系身上尤為突出。
但它同鑒別眼底理論一樣，只是揭示一個飛行速度概率，屆時還要受到賽鴿本身健康狀態的影響。
在雜交鴿身上應該重視那羽有此現象的幼鴿，通常會有好的表現。如果您的賽鴿或種鴿同時具備了上述兩個特徵，其它體表條件都不錯，在瞭解上代飛行特質的情況下留種！

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