20170415賽鴿眼睛構造與作用介紹

賽鴿的眼睛學問頗深，研究者甚多，論著也不少。關於鴿眼的功能，眾說紛紜，新的觀點不斷地出現，一些舊的條框學說逐漸被推翻。許多的賽鴿育種家和愛好者們以自己的實踐經驗，著書立說發表自己的研究成果。

賽鴿能夠千里歸巢，必有它的特殊功能在發揮它的特殊功效。但無論賽鴿歸返之迷有多難解，眼睛在歸返很多因素中所佔據的重要地位，卻是廣大信鴿愛好者們不可否認的。

那麼，關於優秀賽鴿它的眼睛構造應該是怎樣的，又能在賽鴿競翔中起到什麼樣的作用呢？換言之，什麼樣的鴿眼可給競翔歸返提供保證？眼睛構造與賽距之間是否存在必然的關係。本人試圖以已之文，談已淺見，盡已所知，共同探索。

賽鴿眼睛的研究可從兩大方面講：首先是鴿眼的生理結構；其二是競翔實踐中發揮主要功能的個體特徵作用。

鴿眼的生理結構共有眼瞼、眼眶、結膜、眼球等組成。眼瞼就是俗稱的眼皮，下眼瞼較上眼瞼發達。下眼瞼張合度比上眼瞼強，鴿子閉目休養是下眼瞼上合，一般上眼瞼比較死呆，張馳性不強。眼眶是指眼瞼和眼球之間區域，是眼球的活動範圍。結膜指的是眼眶前後角的脈絡膜，對眼球可起到特殊的保護作用，如鴿眼被風沙吹後乾燥或附著灰塵，通過結膜翻動可起到清洗和濕潤的作用。眼球的整體是由玻璃體，晶狀體，瞳孔及鞏膜組成，呈橢圓形。它的感光視覺細胞結構分為視桿細胞和視錐細胞。其中視錐細胞適於白天視物，感光能力強，且有感色作用。鴿眼的細劃分類比較複雜，主要是指在竟翔中能起到導航的作用，或在育種能夠對後代起到影響作用。

1.瞳孔：

生於眼球中央，烏黑發亮（也有灰色的，似乎能看透一般），可隨光線的強弱收縮或放大。一般而言，正圓形瞳孔的鴿眼在賽鴿中普遍存在，但也有橢圓形瞳孔。兩種形狀的瞳孔在短程或長程鴿中都有較好的表現，喜歡什麼形狀那只是鴿主自己的偏好。不過，瞳孔的大小與收縮快慢切能直接影響到速度的快慢及竟翔空距的遠近。以賽鴿整體群勢來看，大瞳孔鴿眼較適合飛短距程；小瞳孔鴿眼飛行距程相對能延長。從瞳孔收縮快慢上查看，收縮較快者一般性情也急燥，短距賽速度較快；收縮頻率不急不慢者，放飛遠程歸返佔多數；收縮緩慢多數為呆滯者，放飛歸返者屈指可數。瞳孔灰白色且通體發光的鴿子（不僅僅是有亮感）在作種方面價值較高。如以鴿眼配對組合，它的配合範圍較大，若是同類型瞳孔配合，後代在競翔中多有好的發揮，而且後代的作種價值也會高。若以灰白色發光瞳孔（似乎給人以可看穿的瞳孔）配純黑有亮感的瞳孔，後代速度及歸巢率較高，這不存在品系問題。至於橢圓形的瞳孔.它只是瞳孔的一種結構而已，沒有什麼特殊功能可言。筆者到以為，以橢圓形這種較為普遍的瞳孔去搞一些「專項」的說明，似乎有誤導鴿友之嫌。

2.內線扣：

內線扣位於瞳孔與眼志的銜接處（瞳孔外緣、眼志內緣）。是一個有色光環，顏色淺於瞳孔，深於眼志，它的色彩隨眼志色彩而定。但眼志的形狀是隨內線扣的形狀走向而定的。內線扣在形狀上分為四大類：波浪型形狀、據齒型形狀、光滑圈型形狀、五環狀物型形狀。無論是哪類形狀，它又隨眼志形狀對它的互補作用分為內形和外形（指開口走向）。內線扣的形狀決定了種（賽）鴿的功能和素質，並由功能和素質主觀地決定了種（賽）鴿的使用價值或是否留用（即淘汰）。但是，內線扣用肉眼是很難觀察到的，要想弄清內線扣的形狀分類，必須借助十倍以上的放大鏡在陽光（或強燈）下方可看得清楚。內線扣的主要作用是調節和控制光量，它是一個能夠伸縮且富有彈性的肌體組織，對光感度極其靈感。光線強烈，內線扣擴張，遮護瞳孔，防止多餘光量攝入對水晶體造成灼傷。光線微弱陰暗，內線扣收縮，使瞳孔盡可能地攝入光量，看清周圍物體（地標）。

從內線扣的四大類型中，我們又可以細分為半波浪型形狀、全波浪型形狀、不規則鋸齒型形狀、不規則多稜型形狀、肥厚型光滑圈形狀、細微型光滑圈形狀、正圓型光滑圈形狀等。其中、不規則鋸齒型形狀、不規則多稜型形狀，已被多數養鴿家認為是最有發展潛力的形狀。而細微型光滑形狀和正圓型光滑圈形狀均不符合鴿眼理論及競翔實踐的要求，被認為是應予淘汰的鴿眼類型。肥厚型光滑圈形狀、半波浪型形狀、全波浪型形狀是比較常見也比較符合標準的內線扣，屬「大眾化」內線扣。

3.點眼叢：

有點眼叢的鴿子很難遇到，如果找尋到了請一定關注它的育種價值。查看點眼叢一定要仔細，當你用十倍以上放大鏡查看鴿眼時，要特別留意注視瞳孔（瞳仁），你可能會發現某鴿的瞳孔內有黃色小點（粒子），細心審視會發現這些粒子聚集成叢，這就是點眼叢。點眼叢的位置從不變換，所變換的是它的形狀，隨著時間、季節、飛行的疲勞程度，由珠粒狀變化為絲狀，或由絲狀變化為珠粒狀。有許多的賽鴿育種家給點眼叢鴿的定論是，在育種功能上，點眼叢的利用價值已高於紫羅蘭眼和綠眼。點眼叢的珠粒形狀可遺傳給後代各式各樣的優秀眼睛。至於為什麼點眼叢的形狀會隨時變換，對此很難查證，但本人認為，形狀的變換與鴿子本身的舒適程度、飛行情況、健康狀況一定有著必然的關係。

點眼叢鴿的最大優勢在於它的機警、靈敏、穩定、快速。有點眼叢眼睛的鴿子一般很難被捕捉到。就是近幾年來一些不法分子架起的大型天網也能很輕意地被點眼叢眼賽鴿及時發現並成功躲避。賽鴿競翔線路上有時會偶爾發現先頭部隊的幾十羽鴿突然跟隨某鴿爬高飛行或急轉彎飛行，這表明前方很可能有「情況」，那羽帶頭鴿的眼睛很可能就是點眼叢鴿眼。在已經撞網或被捕的鴿群裡，你是找不到點眼叢鴿眼的。點眼叢鴿眼是已知的顯性強勢遺傳者，在育種和改良鴿系方面起著舉足輕重的作用，尤其是後代鴿的競翔表現，很可能輕易地為鴿主獲得高位入賞。但是，點眼叢鴿的後代並不一定再出點眼叢，如何能延續至後代，或點眼叢鴿眼是如何作出的，這倒是一個很難解開的謎團。經實驗，它並不是一般鴿友想像的那麼簡單，用兩羽共同都有點眼叢的鴿子配合，後代中並不出現點眼叢（但這些後代的競翔表現同樣都好），能夠顯性表現的卻是這些後代鴿漂亮完美的砂型結構。所以，上述所言的顯性強勢遺傳，僅代表砂型質量的完美和競翔的優勢表現。正是砂型質量的完美和競翔優勢的顯現，促使鴿家們對點眼叢表現了濃厚的興趣。點眼叢鴿眼的作出也有待在今後的育種實踐中由廣大鴿友共同揭開謎團。

4.眼志：

眼志位於內線扣的外緣，由大括約肌上的色彩點粒和黑色陰影互相結合而成，是鴿眼底砂底板內緣線的有色環。眼志在顏色上又分為紅、黃、灰、白、藍、綠、褐、棕、紫、黑等多種顏色。以等級分劃，紫羅蘭色的眼志是眼志中的極品，其次是綠色眼志。而其它顏色均屬常見類形的色彩。也有很多鴿眼看不到眼志，其實那是被砂層覆蓋，屬滿砂形的暗眼志。這一點，筆者在早期的文章中已有過介紹，關於滿砂形暗眼志鴿眼在育種和競翔中所起的作用在此不作專題討論。

眼志的形狀構造有全圈、半圈、立形、臥形、波浪形、鋸齒形等。什麼樣的形狀最好，不能一概而論。就育種與競翔實踐中遇到的，筆者看法如下：由於眼志的組成比較複雜，它又可分為組合形眼志、單色形眼志，而又有部分眼志本身沒有黑色陰影，被定性為彩色眼志。形狀構造不同、色彩不同，育種價值（或競翔使用）也不會相近的。尤其是種用鴿的眼志色彩，要力求顏色的純度，不能有雜色滲透，那它的使用價值也就大打折扣了，被稱為帶有髒色的不規則色彩眼志。但這不影響放飛，而且還有可能是一羽比較出色的放飛用鴿，其競翔表現可能會更好。

在已知的彩色眼志中有黃眼志、棕眼志、綠眼志、紫羅蘭眼志等。研究眼志的色彩，主要是掌握和理解它的作種價值和使翔價值，尚或是種賽雙重能力。因此，眼志又被統稱為品性圈、定向圈、偵察圈。而最優秀的種賽鴿必須具有較為明顯的品性圈。品行圈的查看可由瞳孔中心由裡往外，向嘴角方向看，會發現有很薄的黑色環狀，在嘴角處較寬，並逐漸變細環繞整個瞳孔，是斜立形的標準種賽鴿品性圈（眼志），這樣的眼志其育種值高於使翔值。

有關眼志在育種遺傳及競翔方面的其它各項指標和所起作用，待有機會繼續與鴿友們討論。

需要明確指出的是，近幾年來，常有鴿友們來電話或書信與筆者探討「鴿子眼睛可視距離」一題。甚至有鴿友明確說道：鴿眼在晴天可視五十公里、陰天可視二十五公里。並特別說明是資料上介紹，為此也有個類人著書立說，給予證明或解釋論證。就此，筆者給有這方面疑惑的鴿友們作一統一解答：以筆者多年的分析研究，鴿眼的可視距離應該是與鴿子本身的可飛高度成正比的，也就是說鴿子可飛多高，眼睛就可看多遠。鴿眼視線不會無限望遠，其飛行高度也不會無限升高的（能夠看得到，並不代表看得清）。如是明確地指出鴿眼的可視距離，筆者本人認為那純屬無稽之談，是誤導鴿友的謬論，筆者對此首先給予否認。所謂的瞳孔聚焦無限望遠僅是一個模糊的籠括。就如我們人類一樣，放眼眺望遠處高山，你只能看得到哪是一座山，而山體的具體形狀或具體標緻物你能看得清嗎？而構造如同望遠鏡的鴿眼它也不可能真正進化為望遠鏡。有人說，鴿子飛行高度在一千米以上時，可精確地看到地面的玉米粒，這話沒有一點科學依據。真能一千米以上看到玉米粒，或看到幾十公里外的物體，那麼沒有一隻鴿會被鷹類捕捉，賽鴿會憑借「天眼」及時發現敵者、及時逃之夭夭的。

再者，鴿子既然可視距離為五十公里。那麼好多賽鴿丟失家門的現象就無法解釋了。以公棚賽鴿為例：初次入籠訓翔，三五公里空距，部分賽鴿丟失了。對此，我們可解釋為對賽鴿籠的不適應，驚慌失措嚇跑了。而經過多次短途適應，在不驚慌的條件下訓翔一二十公里為什麼照樣有鴿飛失呢？僅是一二十公里個空距，盤旋空中一眼不是可視嗎？既然看到家了為什麼不歸？更有甚者，鴿會訓翔時，賽鴿丟失之處那僅是距鴿棚幾十米的「鄰居家」，這幾十米為啥看不到？因此，筆者的解答是：賽鴿訓翔，它憑的是啟用各種導航功能，綜合分析判斷，準確定向。回歸線路它只知方向，不知距離，更不可能看到幾十公里外的目的地。

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