Contents ...
udn網路城邦
各種自動上鏈系統原理講解
2012/03/20 21:35
瀏覽5,206
迴響0
推薦0
引用0
機械自動上鏈系統的運作原理只有一種,就是利用佩戴者手臂的 移動,因地心吸力使自動系統內的重物(金屬擺陀)擺動,金屬擺陀的不段轉動從而推動系統內的槓桿 及齒輪為主發條上鏈。現時的不同設計只是形式上的不同,基本概念不變。唯一不同的機械自動上鏈系統只有JLC的Atoms空氣鐘,利用溫度改變使內部金屬 條改變形狀,推動齒輪為主發條上鏈,可惜未能用於手錶上,否則必可成為“驚天地,泣鬼神”之作!

各種自動上鏈系統結構:

撞陀是介乎手動上鏈與自動上鏈間之產物,單向上鏈設計,上鏈效能未算完善,利用金屬擺陀於機芯內來回“撞”為主發條上鏈得名。


撞陀中軸有些齒牙(紅),直接推動一個搖擺系統的齒牙(黃),使其不段上下搖擺約50-60度左右,期間轉動軸芯(藍)底部的齒輪為主發條上鏈,斜牙齒(綠)確保單向上鏈。上鏈效能差,“撞”到手軟都未上滿鏈。



搖擺式自動上鏈系統:利用擺陀的轉動,推動一組可左右搖擺的齒輪,雙向為主發條上鏈。擺陀底部齒牙(紅)直接推動搖擺齒輪組前小齒輪(黃)把動力傳向過輪為主發條上鏈。



當擺陀向另一方向轉動時,搖擺齒輪組前小齒輪(紅)只作換向工能,推動搖擺齒輪組後小齒輪(黃)把動力傳向過輪為主發條上鏈。



Seiko使用Magic Lever自動上鏈系統,設計非常簡單可靠,可快速為主發條上鏈,但其扭力偏弱,當主發條已上半滿鏈後,有可能較難再上鏈。



Magic Lever結構很簡單,一個‘Y’形的lever直接連接擺陀中軸與上鏈齒輪;Magic Lever是偏心地設於中軸上(紅),當擺陀轉動時,‘Y’形lever就會不段“捽下捽下”上鏈齒輪(黃/藍)為主發條上鏈。



IWC 啄木鳥自動上鏈系統:原理是自動擺陀背後有一偏心凸輪,凸輪在"啄木鳥"的兩個滑輪間轉動(藍)從而推動整個系統, 貢桿原理令系統內的"長鳥咀"(黑)與"短鳥咀"(紅)不斷地相對上下移動,形成"長鳥咀"向下拉、"短鳥咀"向上滑;"短鳥咀"向下拉、"長鳥咀"向上 滑,不停拉動斜牙齒輪(黃)為主發條上鏈。



換向輪自動上鏈系統:ETA自動上鏈系統,利用擺陀底部齒牙(紅),與換向輪上層齒輪連接(黃),換向輪使擺陀無論向左/右轉一樣可以為主發條上鏈。



舊 芝柏換向輪自動上鏈系統,與ETA原理相同,兩個換向輪均為雙層設計,上層齒牙非常接近但不相連(藍),只與擺陀底齒牙 連接,下層則相連;換向輪必須設計成其中一個上下順時轉連動,逆時空轉;另一個上下逆時轉連動,順時空轉。當擺陀逆時轉動(紅),兩個換向輪上層均順時轉 動(黃),右換向輪上下連動,使下層一樣順時轉動(黑),推動左面換向輪空轉的下層逆時轉動(綠)。



當擺陀順時轉動(紅),兩個換向輪上層均逆時轉動(黃),左換向輪上下連動,使下層一樣逆時轉動(綠),右換向輪下層順時空轉(黑)。這樣,左換向輪下層永遠逆時轉動(綠)為主發條上鏈。



Rolex的自動上鏈系統:該系統原理跟ETA的換向輪一樣,但結構不同;外觀上只會發現兩個紅色的大齒輪在轉動,但仍可雙向上鏈,原因是下層的止逆輪被紅色大齒輪包住,要從底部才可看得到。



擺 陀動力先傳送至第一個紅色大齒輪(藍),當內/外齒同步時,中軸內的小齒輪(上黑)就會帶動銅色齒輪為主發條上鏈 (綠);此時,另一紅色大齒輪內的逆向輪會被銅色齒輪帶覑空轉(下黑)。但當第一個紅色大齒輪內/外非同步時,動力就會傳至另一紅色大齒輪(黃)使其內 /外同步(下黑)帶動銅色齒輪為主發條上鏈;此時,第一個紅色大齒輪內的逆向輪會被銅色齒輪帶覑空轉(上黑)。



半自動系統/單向上鏈:只要自動系統內只裝一個換向輪(e.g. ETA7750)或者使用一個斜牙齒(e.g. JLC 899)就可以做成單向自動上鏈。

注意:
切勿誤以為雙向自動上鏈必定比單向自動上鏈好。雙向上鏈系統效能只是放在自動上鏈錶盒時才會比單向上鏈為佳,當戴在人手上時,單向隨時比雙向好;因為人手會有"陰力/無情力",這些力量可使結構簡單的單向上鏈更有效率。
全站分類:休閒生活 生活情報
自訂分類:鐘錶知識
上一則: 腕錶扣知識
下一則: 為什麼石英電子錶比機械錶准?
發表迴響

會員登入