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從國家戰略高度看共機繞島事件 日本飛彈覆蓋釣島?幻象 解放軍飛彈射擊場 國軍紀德艦當靶標 掀海鷗飛官退伍潮?
2016/12/08 09:54
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中共軍機再次穿越我巴士海峽 國防部全程監控

http://udn.com/news/story/1/2160759

2016-12-10 13:27聯合報 記者洪哲政╱即時報導
中共戰機遠海訓練趨近我國空域。 報系資料照
中共戰機遠海訓練趨近我國空域。 報系資料照
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中共戰機又趨近我國空域、穿越巴士海峽實施遠海訓練!國防部此次不但全程監控,而且在共機返航落地十分鐘後,隨即發出新聞稿說明。

國防部中午發出新聞稿表示,中共東部戰區空軍今日上午9時起,共有各型機十餘架參與遠海訓練,由北向南穿越宮古水道。其中有電偵機等4架南下穿越巴士海峽,由南部戰區空軍殲擊機接應掩護繞我南部防空識別區外,於13時10分返降結束演訓,國軍對此全程均嚴密監偵掌握與應處,籲請國人安心。

 

 

 

去梯言/中共軍機繞台不可輕忽

2016-11-30 00:35聯合報 公孫策

http://udn.com/news/story/7339/2137932

轟6戰機是中國大陸現役唯一大型轟炸機。圖/日本防衛省資料照
轟6戰機是中國大陸現役唯一大型轟炸機。圖/日本防衛省資料照
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中共軍機繞台一周,國防部淡定處之,但表示有全程監控。

這是媒體報導,中共軍機第一次「繞台灣後穿越第一島鏈」,它當然是針對日本,但之前都只是從東海直接穿越,這次的動作乃有政治意味:之前「一中各表」,解放軍的巡航不包括巴士海峽到宮古海峽,如今台灣既然不表,中共找每一個機會「自表」,戰機繞行台灣巡航,當然有宣示「一中包括台灣」的意思。

蔡總統對民進黨人說,要力抗中國的壓力,請問,軍機繞台是不是一種壓力?如果是,豈可沒有反應?如果不視其為一種壓力,那可危險了。

南北朝最後一幕:隋軍南征大將賀若弼命令沿江部隊,每次換防時,都齊集廣陵(今揚州),大張旗幟,營帳被野。南方的陳國以為隋軍將大舉入侵,緊急動員防備,後來發現只是換防,乃不復戒備。終於有一次,隋軍集結後突然渡江,陳軍全無防備,建康(今南京)城迅即失陷,陳亡。

國防部說全程監控中共軍機,但若中共軍機侵入台灣領空,那該怎辦?

前述戰役是結束南北朝三百年分裂局面的重要一役,後世對之分析頗多。一般認為,隋強陳弱,大勢不可扭轉,統一是遲早問題。但也有人提出:陳軍如果暗中集結兵力,趁隋軍換防,警戒心放鬆時,找到對方空隙,擊其惰歸,縱不能勝,至少可破其計謀。這個想法其實不錯,但前提是陳國有心抵抗,才會採以攻為守作為。

那一段南北分裂時期,北強南弱的形勢基本沒變,可是東晉能在淝水之戰大捷,那是因為東晉還有「規復中原」之心。對應到今日台灣,早年還有「反攻大陸」之心,才可能有古寧頭大捷,才能挺住八二三砲戰。

於是要問一個嚴肅的問題:台灣今天有沒有對中共抗戰的意志?要曉得,當年美國第七艦隊協防台灣,除了因為韓戰,也是因為國軍打贏了古寧頭戰役。易言之,中華民國有抗戰意志,且有實力守得住,美軍才會來。中共軍機繞台巡航,國軍連戰機升空「伴飛」的動作都沒有,你要美國怎麼看台灣?

「全程監控」不是抗戰意志的表現,中共軍機萬一有什麼「動作」,全程監控只能「目迎目送」而已!

 

 

 

 

軍機繞台灣…「例行訓練 以後也有」

http://udn.com/news/story/9263/2140405

2016-12-01 02:19聯合報 特派記者賴錦宏/北京報導

針對中共SU-30等軍機穿越巴士海峽和宮古海峽,飛繞台灣一周,顯示中共空軍有同時...
針對中共SU-30等軍機穿越巴士海峽和宮古海峽,飛繞台灣一周,顯示中共空軍有同時開啟南海和東海戰爭的軍事能力,中共國防部發言人楊宇軍表示,據他所知,這項中共空軍訓練飛行,是例行性的。 圖/中新社
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針對中共SU-30等軍機穿越巴士海峽和宮古海峽,飛繞台灣一周,顯示中共空軍有同時開啟南海和東海戰爭的軍事能力,中共國防部發言人楊宇軍表示,據他所知,這項中共空軍訓練飛行,是例行性的,「未來還將舉行類似的例行訓練」。

楊宇軍昨天在中共國防部記者會上表示,中共軍機飛越巴士海峽環繞台灣,是例行性的空軍飛行訓練,未來還將舉行類似的例行訓練。

新加坡自台灣將星光演習九輛裝甲運兵車經香港運回一事,楊宇軍表示,台灣是中國不可分割的一部分,中國堅決反對任何國家與台灣進行官方往來和軍事聯繫。

路透記者問楊宇軍,在裝甲車事件後,中共軍方是否曾向新加坡提議,中方也可以為新加坡提供軍事訓練場地,例如海南島的三亞,以取代「星光計畫」?楊宇軍表示,中共堅決反對任何國家與台灣進行官方往來和軍事聯繫。

新加坡聯合早報提問,新加坡與中共在一九九○年建交時,就台新「星光計畫」雙方曾達成共識,後來中共前總理李鵬也在公開講話中表示中方對此「理解」,廿多年來,中國從未因星光計畫向新提出政治交涉,現在中方突然提出此事,是否過去的政治共識已經改變?楊宇軍回答,「這個問題,已經回答過了,不補充」。

另有媒體引述大陸環球時報刊載,新加坡曾就台星軍事合作與「星光計畫」與中共達成協議,答應在二○一二年終止「星光計畫」,中共國防部能否證實?楊宇軍依然回答,「這個問題,已經回答過」,迴避提問。

至於台灣海巡署會同各部會在太平島舉行的人道救援海上訓練,楊宇軍表示,南海包含太平島是中國固有的領土,是兩岸中國人的共同祖產,大陸有關方面對在太平島的行動,將保持密切關注。

 

 

社論》從國家戰略高度看共機繞島事件

中共軍機繞台 國防部:將常態化
轟6長程轟炸機(新華社、摘自網路)

大陸解放軍軍機分別由宮古海峽和巴士海峽穿越第一島鏈,最後在台灣東部會合,日本軍機緊急起飛攔截伴飛,我空軍則維持遠距監控並未伴飛,引發許多質疑。

首先應探究大陸軍機繞島飛行事件的意義,究竟是準軍事行動,或政治宣示行為,如果是前者,我空軍理應果斷採取相對應的軍事行為,以確保國家安全。應行動未行動是失職,軍人失職是非常嚴重的行為。

不過,這次事件,大陸軍機未進入我防空識別區,亦未穿越海峽中線,可以研判,此舉政治宣示性質大於軍事行為,目的在向台灣及美、日兩國宣示大陸軍事能量今非昔比。

過去8年兩岸關係大幅推進,軍事對峙氛圍也有所緩解,但這並不意味著大陸放鬆了軍事建設及對台軍事部署,恰恰相反,隨著大陸經濟實力的大幅躍升,其軍事實力也在突飛猛進,兩岸軍事對比早已失衡。更重要的是,大陸的軍事準備不再停留在口頭宣示和針對個別政治事件的緊急應對,而是進入常態化備戰階段。

台灣民眾記憶猶新的1995年和1996年兩次飛彈危機,是大陸針對李登輝訪美和總統大選的應對作法,事實證明軍事動作不僅沒有發揮效果,反而助長了台灣民眾對大陸的反感。

對此大陸及時做出調整,此後即較少公開訴諸軍事動作。到胡錦濤時代,進一步宣告要致力於兩岸關係和平發展,「不承諾放棄使用武力」的說法雖未被摒棄,但也逐漸淡出官方論述。

飛彈危機期間美國派出航母進入台灣海峽,也讓大陸深感芒刺在背,因而加速軍事革新,致力於武器裝備更新,現在又組建航母編隊及外太空武力,對台軍事力量今非昔比。

這次軍機繞飛行動,解放軍完成從台灣南北兩側的閉環,正是大陸近20年軍事實力提升的集中表現,也展現大陸的常態化軍事準備。相信今後類似事件還會經常發生,台灣對此必須清醒認識。

當然,我們也注意到日軍對此事件的應對作為。台日防空識別區相鄰,大陸軍機沿我東部海岸防空識別區線外飛行,意味進入日本防空識別區,日空軍乃緊急升空伴飛,顯示日軍對大陸軍事行為滴水不漏的嚴密監控。這也意味一旦解放軍有意在台灣東部海岸採取軍事動作,要面對來自後方美、日軍隊的威脅。

如此觀之,縱使海峽兩岸軍事實力對比失衡,從整體的區域戰略格局來看,這種戰略平衡的狀態並未發生劇變,台灣也不至於實質進入軍事威脅的困境之中。

大陸軍事實力突飛猛進,讓日本軍隊疲於奔命,大陸接連穿過津輕海峽、宮古海峽,更在釣魚台水域常態巡航,日本除了密切關注以外也無更多應對作為,駐日美軍也基本採取克制態度,未與大陸軍隊正面對峙。從這個角度看,即便西太平洋戰略平衡短期內不會改變,但美、日對台海兩岸的影響能力也逐漸下降,最終將不得不將主要精力放在與大陸的博弈,失去戰略支援台灣的決心。

這意味許多人幻想美、日馳援台灣的局面不可能再度發生,很多台獨主張者不怕兩岸軍事衝突,基本上都是來自上次海峽飛彈危機的經驗,看到美國航母的支援,讓這些人更加深信,一旦兩岸開戰,美、日會立即協防台灣,即便台灣軍事實力每況愈下,也不影響台灣的安全。

但如今的局面顯然與他們的想像背道而馳,從近年來的幾次事件來看,美、日很難再如過去那樣直接介入,反而都只能採取被動因應的作法。台獨若將自己的希望寄託在不切實際的外來支援上,只會凸顯他們戰略思維的脆弱。

因此考量兩岸軍事對比的實際狀況,即便加入美、日因素後的整體戰略格局,也同樣不利於台灣,大陸軍機繞島飛行足以證明其軍事能量對台灣軍事壓力的實質存在。但大陸軍機並未進入我防空識別區,也未穿過海峽中線,只是單純政治宣示性質,空軍的克制動作顯得理性。

蔡政府上台以來致力於推動國機國造和國艦國造,對美軍事採購也有新的進展,但這更多是提升軍力的宣示,對改變兩岸軍事失衡格局沒有任何助益,根本之道仍在於以和平發展為目標的國防建設,「不戰而屈人之兵」自古以來都是戰爭的最高境界,對台灣來說,更是唯一選擇。

 

 

中共軍機繞台一圈 我戰機為何神隱?

http://a.udn.com/focus/2016/11/28/26107/index.html

    • 兩批中共軍機在25日各從巴士海峽與宮古海峽,進行長程飛行;我只遠程監控,未升戰機伴飛。
  • 日本自衛隊升空戒備,有人質疑「日方敏感、台灣竟無感」?國防部解釋,共機未侵入空域。
  • 軍機升空伴飛,有宣示主權與情蒐涵意,但我軍機老邁,戰力裝備均遠遠落後對岸,這才是危機。


 

 

兩批中共軍機分別由宮古海峽與巴士海峽穿越第一島鍊,在台灣東部會合後,北上再度穿越琉球群島飛回大陸。國防部表示,中共戰機的航跡都在我方雷達系統監控之下,亦無飛入我方防空識別區,因此我方維持「遠距監控」,並未如日方般緊急起飛戰機攔截伴飛。

 

軍事發言人陳中吉少將表示,國軍對共軍演訓狀況能夠有效掌握,並且依「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」,以不引發事端、不升高衝突原則,包括在空戰機執行警戒任務,嚴密監控我國週邊海、空域動態,確保我國家安全。

根據日本防衛省統合幕僚監部(參謀本部)發布消息指出,4架中共軍機,包括轟六轟炸機兩架、Tu-154電偵機與運八電偵機各1架,於25日由台灣東方海面向北飛;同時兩架Su-30戰鬥轟炸機由東海飛越宮古海峽,與四架轟炸/電偵機在宮古島以南會合,然後再度穿越宮古海峽飛回東海。

大陸蘇愷三十戰機。翻攝自大陸新華網

大陸蘇愷三十戰機。翻攝自大陸新華網


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中共軍力加強 長途訓練數大增

國軍官員表示,隨著中共軍力加強,加上公布東海防空識別區,其戰機出海做長途飛行訓練的次數大增。往往由南海上空向東穿越巴士海峽,或由東海上空向東南穿越宮古海峽,在台灣以東的公海上進行訓練。

結束後有時循原路飛回,有時則由另一途徑返回,等於將台灣環繞一圈。至於海軍的航艦「遼寧」號,目前仍在戰力養成階段,並沒有參與這類到東海「亮劍揚威」的任務。

官員表示,一般而言,共軍這種長途飛行通常都不會進入我方防空識別區,但是偶而會試探性地從我方識別區的邊角「抄近路」穿越。如果闖入我方識別區,空軍就會派機攔截,否則仍維持雷達監控,並由在空戰機執行警戒。

 

今年四月共軍一海軍巡邏機降落南沙永暑礁機場,緊急送3名患病工人到海南救治。(中新社)

今年四月共軍一海軍巡邏機降落南沙永暑礁機場,緊急送3名患病工人到海南救治。(中新社)


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陸軍機飛沖繩公海 日自衛隊升空戒備

日方表示,6架中國大陸解放軍軍機,飛越日本沖繩本島和宮古島之間的公海上空,日本航空自衛隊戰鬥機緊急升空戒備。陸機未侵犯日本領空,但這已不是解放軍首次在「政治敏感區域」附近飛行。解放軍此次飛越宮古海峽,正值中日舉行海空緊急聯絡機制提案討論之際,雙方為避免擦槍走火而有意建置此機制,但雙方對話自2012年釣魚台主權爭議以來延宕多時。

對台灣來說,這6架解放軍軍機沿著台灣周圍空域飛行,只是長途訓練;大陸空軍9月就曾表示,將進行例行性訓練飛越所謂的「第一島鏈」。第一島鏈指日本列島、沖繩、台灣,第二島鏈則是小笠原群島、馬里亞納群島、關島。

日本自衛隊飛機經過釣魚台空域(法新社)

日本自衛隊飛機經過釣魚台空域(法新社)


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釣魚台爭議 自衛隊已升空407次

日本2012年將釣魚台群島(日稱尖閣諸島)「國有化」,大陸翌年在東海畫設防空識別區。中日東海爭議未解、情勢緊張,兩國機艦進出爭議海域及空域的頻率漸增。雙方為避免擦槍走火而有意建置海空緊急聯絡機制,但雙方對話在2012年停滯,25日正是就此舉行第六次對話的日子。

防衛省上月中公布的數據顯示,日本財政年度上半年(4月1日到9月30日)自衛隊緊急升空應對解放軍軍機的次數達407次創新高;自衛隊緊急升空應對對外國軍機次數則為594次,中方占總數的七成,但所有外國軍機都沒有侵犯日本領空。

轟六戰機是中共現役唯一大型轟炸機。 圖/日本防衛省資料照

轟六戰機是中共現役唯一大型轟炸機。 圖/日本防衛省資料照


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中共回應:例行遠海訓練

中共空軍發言人申進科前天表示,這是例行遠海訓練,不針對任何特定國家。中共空軍將繼續進行常態化遠海訓練,維護國家主權。

央視報導,申進科說,中共空軍廿五日按計畫組織航空兵飛出第一島鏈赴西太平洋遠海訓練,出動多型戰機同時飛越巴士海峽、宮古海峽,達成既定訓練目的。

申進科宣稱,組織航空兵遠海訓練是「瀕海國家空軍的普遍做法」。這次遠海訓練,是中共空軍「年度訓練計畫內的例行性安排,符合相關國際法和國際實踐,不針對任何特定國家、地區和目標,合法、合理、合情」。

他說,中共空軍是「戰略性軍種」,戰略能力「要與國家利益相適應」。未來將繼續組織常態化遠海訓練,進一步鍛鍊和拓展遠海體系能力,「維護國家主權、保衛國家安全、保障和平發展」。

日機伴飛有宣示、情蒐效果

中共軍機穿越巴士海峽與宮古海峽,在台灣東方海域會合,其中一批轟炸機與電偵機的航線,等於環繞台灣一圈,但空軍並未起飛戰機攔截,部分人士批評軍方「只顧辦基地開放,不派飛機攔截共機」。這種質疑不符實情,也淪於為罵而罵。

宮古海峽原本就屬日方公布的防空識別區,中共軍機穿越,雖未違反國際法,卻必然使日方神經緊張。

當然日方雷達絕對可以掌握共軍航跡,也絕對知道解放軍並無發動衝突的企圖,既然如此,為何仍派遣戰鬥機緊急起飛?

派出戰鬥機「伴飛」他國軍機,在政治層面可說是一種表態,宣示對自己劃設的防空識別區,具備監控、要求識別的能力。另一方面,雖然從雷達顯示的目標高度、速度、回跡大小,大致就可判定機種,但派出戰機近距離接近,仍可以獲得更多、更精確的資料。

例如從機號推斷數量,或研判對方是否出現新款機種,甚至對電戰機而言,機身上天線的變化,代表可能換裝新的電戰系統

台灣危機:戰機老邁、裝備素質差

相較之下,由於共軍執行類似任務的飛機,較少穿過我方防空識別區,國軍未必有機會貼近至目視距離。如果對方並未侵入防空識別區,國軍的確不是非緊急起飛不可,甚至可能正中對方下懷,將自身的反應模式與速度的情資,都提供給對方。

儘管如此,長遠而言,台海軍情的演變,對我方仍極為艱險。以往國軍在素質上領先共軍,優勢如今已漸成明日黃花。就以戰機而言,國軍除了改良後的F-16,算得上全球一線水平,可與共軍新戰機一較高下外,經國號受限先天酬載與航程不足,幻象兩千則淪為操作成本昂貴的「白象」;更糟的是三種主力戰機都已經邁入中年,下一代戰機卻連影子都還沒有。

蔡政府雖將國防列為重點產業,但目前只見各方競相阿諛吹牛,大開支票,對於迫在眉睫的真正危機,似乎沒人注意,才真正令人憂心。

 

聯合報/程嘉文、賴錦宏、陳韻涵 報導
聯合報/吳佩玲、王又立、吳懿雯 製作
主圖/翻攝中國軍網相關網頁

 

 

 

國防部證實:中共軍機11月25日首度繞台

2016-12-06 01:10聯合報 記者程嘉文/台北報導

中共軍機繞台一周,國防部淡定處之,但表示有全程監控。圖為國防部發言人陳中吉評論共...
中共軍機繞台一周,國防部淡定處之,但表示有全程監控。圖為國防部發言人陳中吉評論共軍演訓狀況的資料照片。(聯合報系資料照)
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十一月廿五日,中共四架軍機由廣東出海,穿越台灣海峽飛到台灣東方,再向北穿越宮古海峽進入東海,然後返回大陸。國防部副部長李喜明證實,這是中共軍機首度繞台灣飛行,不過並未進入我方防空識別區,最接近時的距離也有七十公里。

立院外交國防委員會昨天以機密報告、公開詢答方式,邀請國防部與國安局對此報告。

立委羅致政詢問,日本防衛省公布,中共軍機曾在今年九月廿五日、十月廿七日、十一月廿五日,三度飛經我方飛航情報區附近,國軍是否都有掌握?

參謀本部情報助理次長章元勳說,我方目前掌握的不僅這三次,還有其他,但對方均在我防空識別區外圍飛行;共軍各型機分別於不同機場起飛,但我方掌握時間都比日本早。

據了解,當天中共空軍第八師的兩架轟六K轟炸機,從湖南耒陽起飛,兩架電偵機從廣東惠陽起飛。轟炸機與電偵機飛到宮古島以南,與由西北方穿越宮古海峽而來的另兩架Su-30會合,再一起飛越宮古海峽,經東海返回大陸。

國防部副部長李喜明說,就政治觀點而言,共軍此舉並不令人訝異,「因為其他科目都做過了,他們有這能力,為何不展示?」李喜明說,共軍飛機來得頻繁,當然會造成一定壓力,但目前我方應變表現不錯,國軍處置標準程序還無須調整。

立委問,我國為何不效法日方公布相關資訊?李喜明表示,我方與日方各有不同考量,而且「剛才秘密報告時,已經將照片展示給委員看了,我們拍得不比日本差」。不過可以推斷,國防部拿出的共機照片,應是以往在空中曾有更接近的場合,當時我方曾派戰機升空攔截,在空中所拍下。

 

 

日軍力專家:軍事強大足與任何人對戰

2016-12-08 03:17聯合報 編譯田思怡/報導

CNN報導,在日本攻擊珍珠港的七十五年後,專家說,日本的軍力已在世界排名前幾名,...
CNN報導,在日本攻擊珍珠港的七十五年後,專家說,日本的軍力已在世界排名前幾名,海軍排名前五強,「可以與任何人對戰」。 美聯社
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CNN報導,在日本攻擊珍珠港的七十五年後,專家說,日本的軍力已在世界排名前幾名,海軍排名前五強,「可以與任何人對戰」。

雖然日本戰後憲法限制日本軍隊只能自衛,但分析家說,此限制反而使日本軍隊更強,因為只需要專精於防禦能力,不需要花錢建立攻擊武力。

日本海軍 被評為世界前五強

美國陸軍指揮參謀學院軍史教授古恩說:「飛行員對飛行員,軍艦對軍艦,日本可以與任何人對戰」。而且軍事預算只是其他強權的一小部分。

古恩不是唯一把日本海軍評為世界前五強的專家。美國海軍學會新聞評論員凱爾.溝上(Kyle Mizokami)表示,日本因為與美國同盟,使日本在二○一六年成為軍事強權。

他說:「美國與日本是現今舉世最親密的軍事強權,甚至比美國與英國還親近。他們每天一起訓練,幾乎每周在空中、陸地和海上都有大型軍演。」

專家:美日海軍聯手 所向無敵

古恩表示,美國的科技,例如軍艦上的神盾反飛彈系統可射下彈道飛彈,使日本艦隊難以對抗。古恩說:「在我心中,美日海軍聯手所向無敵。」

柏林自由大學日本安全分析家瓦勒斯說,日本受憲法約束專精於防禦武力,潛艦部隊是最好的例子。他說:「日本政府自一九五○年代以來刻意投資潛艦計畫,不僅在技術上,也在採購過程上精益求精。」

古恩表示,現代日本的企業文化對日本打造強大武力有貢獻。他說,美國研發的F卅五聯合打擊戰鬥機將在日本建造,日本製比美國製更好,他一點兒也不會意外。

溝上說,除了堅強的海軍和空軍武器,日本正在加強登陸太平洋小島戰力。

日本認為兩棲登陸是最重要的安全議題:日本與中國大陸在東海的釣魚台有主權紛爭。

 

 

 

日本飛彈覆蓋釣島? 陸專家:共軍重大威脅

http://udn.com/news/story/4/2151092

2016-12-06 12:04中央社 北京6日電

日本據傳擬研製射程300公里的新型反艦飛彈,預計部署在宮古島,射程覆蓋釣魚台。中國大陸軍事專家杜文龍認為,這將對中共海、空軍構成重大威脅,但戰時難以發揮作用。

人民網今天報導,美國防務新聞網站RealClearDefense指出,日本政府8月公布,計劃研製一款射程300公里的新型反艦飛彈,預計2023年部署。開發經費已列入日本2017年度防衛預算。

這款飛彈可能部署在沖繩地區南部的宮古島和八重山群島,射程覆蓋釣魚台周邊。宮古海峽寬度約270公里,日本若部署射程300公里的飛彈,不僅可封鎖宮古海峽,整個釣魚台、甚至台灣都在射程範圍內。

杜文龍接受大陸中央電視台採訪時表示,上述說法若屬實,日本新型飛彈不僅對中國大陸「維護釣魚台主權」構成威脅,對中共海、空軍各種行動都可能構成「重大威脅」。

他指出,這款飛彈相較日本現役88式陸基反艦飛彈射程翻倍。在釣魚台周邊海域航行的大陸海警各式艦艇,包括「正常訓練」的中共海軍艦艇編隊,都可能成為攻擊目標。

杜文龍說,日本自衛隊若擁有這款飛彈,將提升封鎖中共海軍進出西太平洋主要通道的能力。

但他認為,上述威脅只是「理論上存在」,在戰時很難真正發揮作用,因為飛彈部署地點公開,「導彈可以藏,但是島嶼藏不了」,只要掌握飛彈活動規律,戰時就可摧毀。

 

 

 

陸艘海警船入釣島領海 今年第34次

http://udn.com/news/story/7331/2149554

2016-12-05 17:37中央社 台北5日電

中國大陸國家海洋局今天透過官網公布,編號2305、2308、2151、2302號的4艘中國大陸海警船,今天在釣魚台列嶼「領海」內巡航;日本官方則說,其中2302號海警船配備機關炮。

共同社則報導,中國大陸海警船上次駛入釣魚台列嶼是在11月14日;這次則是今年第34次駛入。

報導指出,基地位在那霸的日本第11管區海上保安總部表示,台北時間今天上午9時前後,4艘中國大陸海警船相繼駛入釣魚台列嶼中的黃尾嶼「領海」內。

這項報導提到的4艘海警船編號,與中國大陸國家海洋局提到的相同。而日本第11管區海上保安總部直指,其中編號2302號的海警船配備機關炮。

 

 

 

國防部曾有意賣幻象 當年印度與阿聯是潛在買家?

2016-12-05 16:37聯合報 記者洪哲政╱即時報導

http://udn.com/news/story/1/2149406

媒體今日披露,空軍的幻象戰機成軍迄今達19年,因法方對我現役56架幻象戰機性能提升需求,以天價刁難,若未來幻象買不到新零件,將會把幻象提前除役,而幻象機配備的雲母飛彈壽限也將屆。但空軍司令部下午發出新聞稿表示,空軍各型戰機是以戰演訓任務需求檢討,以策定妥善率標準,目前幻象機妥善率均達部頒標準,無提前除役的規劃。

空軍司令部進一步表示,雲母飛彈經由中科院鑑測與評估均達妥善,可支援空軍戰訓任務;另空軍與法方交流正常,未來持續在既有戰力基礎與軍事威脅上評估最佳效益方案,持續落實維保作業,確保機隊運作順暢。

但對於幻象戰機維修所需的料配件,國防部副部長李喜明上午在立法院受訪時向媒體坦承,不管是運送期程跟價錢,幻象戰機維持費用確實是比經國號和F-16兩機隊加起來還要高一些。而飛彈也請中科院進行延壽,沒有問題。

而據了解,幻象機去留問題確非空穴來風,空軍內部過去曾經傳聞,因法製零件籌補不易,國防部曾有意出售幻象戰機,傳稱當年潛在買主,有阿拉伯聯合大公國與印度。但近10年空軍歷任司令與高層,包括前司令雷玉其、劉震武、嚴明與現任司令部沈一鳴,以及退役後轉任前國安會副秘書長葛光越等人,都是幻象戰機飛官出身,幻象戰機在空軍有著不可磨滅的特定傳統象徵。

幻象戰機部署在新竹空軍499聯隊,在兩國論引發的情勢緊張危機期間,我幻象戰機飛行員在台海空域曾遭受對岸S-300防空飛彈、紅旗61艦對空飛彈與殲七戰機鎖定挑釁,戰機座艙內的危險警告器聲大作的驚險一瞬,曾有影帶流傳,中共解放軍過去對幻象機性能十分重視,百般試探。

空軍司令部表示,空軍與法方在幻象機戰訓上交流正常,未來持續在既有戰力基礎與軍事威...
空軍司令部表示,空軍與法方在幻象機戰訓上交流正常,未來持續在既有戰力基礎與軍事威脅上評估最佳效益方案,持續落實維保作業,確保機隊運作順暢。
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幻象戰機所配備的中程雲母飛彈(MICA,最左側彈箱)。記者洪哲政/攝影
幻象戰機所配備的中程雲母飛彈(MICA,最左側彈箱)。記者洪哲政/攝影
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據了解,幻象機去留問題確非空穴來風,空軍內部過去曾經傳聞,因法製零件籌補不易,國...
據了解,幻象機去留問題確非空穴來風,空軍內部過去曾經傳聞,因法製零件籌補不易,國防部曾有意出售幻象戰機,傳稱當年潛在買主,有阿拉伯聯合大公國與印度。記者洪哲政/攝影

 

 

 

瞄準紀德艦?解放軍建全球最大飛彈靶場

http://a.udn.com/focus/2016/12/03/26207/index.html

    • 加拿大軍事期刊指出,中共解放軍在新疆羅布泊設全世界最大的巡航飛彈場。
  • 靶場中有對準台灣機場、軍艦攻擊的各種模擬,尤其軍港中紀德艦是主要目標。

專門報導中共解放軍動態的加拿大「漢和防務評論」最新一期指出,從2014年開始,解放軍火箭軍在新疆羅布泊沙漠地區擴建了飛彈測試靶場,增加了假想敵軍港、機堡、停機坪等目標,整個靶區長寬接近20公里,是世界上已知最大的彈道飛彈、巡航飛彈靶場。

除了飛彈測試靶場外,羅布泊亦是解放軍的核試驗場地。圖/摘自網路

除了飛彈測試靶場外,羅布泊亦是解放軍的核試驗場地。圖/摘自網路


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三艦靶艦 即模仿紀德艦

報導指出,其中一個靶區有以軍港場景的目標,3艘大型水面艦目標位於其中。這三艘「靶艦」有燃燒過的痕跡,判斷曾遭到集束彈頭或油氣彈頭的攻擊。

三艘大型水面艦模型長約170公尺,寬16.7公尺,與臺灣海軍戰力最強的紀德級驅逐艦幾乎一模一樣(長172公尺、寬17公尺)。這非常明顯地表明:火箭軍正在演練使用彈道飛彈或巡航飛彈,以不同彈頭攻擊台灣軍港目標,尤其是4艘紀德級飛彈驅逐艦。

紀德艦因吃水深 左營軍港進不去

紀德級驅逐艦返國服役已達10~11年,不過由於滿載吃水將近10公尺,因此在操作上始終有限制。國內的軍港當中,只有蘇澳港與高雄旗津海四廠的碼頭可以停靠。至於全台最大的左營軍港,由於深度不足,至今無法讓紀德艦入內。海軍推動在左營開闢二港口並同步濬深的「威海」計畫,但因為預算排擠,要到107年才正式開工。

紀德艦由於吃水太深,只有蘇澳港與高雄旗津海四廠的碼頭可以停靠。圖/報系資料照

紀德艦由於吃水太深,只有蘇澳港與高雄旗津海四廠的碼頭可以停靠。圖/報系資料照


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陸飛彈精準度可達6公尺內

火箭軍的靶區勾畫出攻擊台灣的各種假想,包括對機場、軍港的打擊。以解放軍的東風15C、東風16等短程戰術飛彈,搭配高精度的慣性導引,加上彈道末段簡易軌跡修正技術,可望將圓周誤算公差(CEP,即一半的彈著可在此範圍內)達到50公尺。

如此的確有能力攻擊命中港口停泊的大型軍艦。「漢和」更警告,如果再為東風16加裝末段雷達成相技術,誤差可能低於10公尺;安裝「北斗」衛星導航系統,可能將誤差降至6公尺。

美軍沖繩基地也是目標

報導指出,靶場內也有十分堅固的戰鬥機庫,似乎是模擬美軍沖繩基地的F-15機庫和台灣的F-16的機庫,都曾遭到直接攻擊。靶場內也多次模擬了對電網目標的攻擊,通常採用石墨彈頭。最近中國大陸的官方電視放映了短程彈道飛彈攻擊目標的畫面,畫面中一種彈頭攻擊了機庫,引發巨大的火災,另一種集束炸彈的彈頭散布面積可能超過100公尺。

漢和總編輯平可夫也說,中共火箭軍的也一直在研製用以攻擊雷達系統的反輻射彈頭,用於攻擊雷達系統。空軍已經裝備鷹擊(YJ91)反輻射飛彈,最早的反輻射彈頭技術是從俄羅斯進口。

羅布泊設有軍事禁區。圖/摘自網路

羅布泊設有軍事禁區。圖/摘自網路


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聯合報/程嘉文 報導
聯合報/吳佩玲、葛讓、何偉靖 製作
主圖/本報資料照片

 

 

加國媒體:解放軍飛彈射擊場 國軍紀德艦當靶標

2016-12-02 18:26聯合報 記者程嘉文╱即時報導

http://udn.com/news/story/6656/2144612

蘇澳港內的紀德級驅逐艦「左營」(DDG1803)與「馬公」(DDG1805)號,...
蘇澳港內的紀德級驅逐艦「左營」(DDG1803)與「馬公」(DDG1805)號,由於泊位不足,因此經常採取並排靠泊。本報資料照片/記者程嘉文攝影
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專門報導中共解放軍動態的加拿大《漢和防務評論》最新一期指出,從2014年開始,解放軍火箭軍在新疆羅布泊沙漠地區擴建了飛彈測試靶場,增加了假想敵軍港、機堡、停機坪等等目標,整個靶區長寬接近20公里,是世界上已知最大的彈道飛彈、巡航飛彈靶場。

報導指出,其中一個靶區有軍港以場景的目標,3艘大型水面艦目標位於其中。這三艘「靶艦」有燃燒過的痕跡,判斷曾遭到集束彈頭或油氣彈頭的攻擊。三艘大型水面艦模型長約170公尺,寬16.7公尺,與臺灣海軍戰力最強的紀德級驅逐艦幾乎一模一樣(長172公尺、寬17公尺)。這非常明顯地表明:火箭軍正在演練使用彈道飛彈或巡航飛彈,以不同彈頭攻擊台灣軍港目標,尤其是4艘紀德級飛彈驅逐艦。

紀德級驅逐艦返國服役已達10~11年,不過由於滿載吃水將近10公尺,因此在操作上始終有限制。國內的軍港當中,只有蘇澳港與高雄旗津海四廠的碼頭可以停靠。至於全台最大的左營軍港,由於深度不足,至今無法讓紀德艦入內。海軍推動在左營開闢二港口並同步濬深的「威海」計畫,但因為預算排擠,要到107年才正式開工。

火箭軍的靶區勾畫出攻擊台灣的各種想定,包括對機場、軍港的打擊。以解放軍的東風15C、東風16等短程戰術飛彈,搭配高精度的慣性導引,加上彈道末段簡易軌跡修正技術,可望將圓周誤算公差(CEP,即一半的彈著可在此範圍內)達到50公尺;如此的確有能力攻擊命中港口停泊的大型軍艦。《漢和》更警告,如果再為東風16加裝末段雷達成像技術,誤差可能低於10公尺;安裝「北斗」衛星導航系統,可能將誤差降至6公尺。

報導指出,靶場內也有十分堅固的戰鬥機庫,似乎是模擬美軍沖繩基地的F-15機庫和台灣的F-16的機庫,都曾遭到直接攻擊。靶場內也多次模擬了對電網目標的攻擊,通常採用石墨彈頭。最近中國大陸的官方電視放映了短程彈道飛彈攻擊目標的畫面,畫面中一種彈頭攻擊了機庫,引發巨大的火災,另一種集束炸彈的彈頭散佈面積可能超過100公尺。

漢和總編輯平可夫也說,中共火箭軍的也一直在研製用以攻擊雷達系統的反輻射彈頭,用於攻擊雷達系統。空軍已經裝備鷹擊(YJ91)反輻射飛彈,最早的反輻射彈頭技術是從俄羅斯進口。

 

 

加強離島醫療 掀海鷗飛官退伍潮?

2016-12-05 00:51聯合報 記者程嘉文/台北報導

http://udn.com/news/story/6656/2148257

衛福部擬改善外離島醫療條件,計畫與民間直升機業者簽約,擔任醫療後送任務,卻意外引...
衛福部擬改善外離島醫療條件,計畫與民間直升機業者簽約,擔任醫療後送任務,卻意外引發空軍海鷗救護隊飛官退伍潮。 本報資料照片
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衛福部計畫改善外離島醫療條件,打算與民間直升機業者簽約,在金門、馬祖、澎湖三地維持常駐各一架直升機,擔任緊急醫療後送任務。上周雖因政府與業者開價相差太遠而暫挫,但是業者如果得標,至少需要十二名飛行員,意外引發空軍海鷗救護隊的飛官退伍潮。近幾個月來,共有六位中校階級的資深飛官申請退伍。

軍方人士表示,這陣子隊上走了多位中校飛官,占全隊中校職缺的一半以上。此外,空軍首位具備駕駛S-70C直升機特技表演資格的女飛官趙雅慧中校,目前正在國防部擔任參謀,也決定報退,並且以第一名考進內政部空勤總隊。

這次衛福部加強離島醫療後送能力計畫,約期六年,得標廠商必須在金、馬、澎各常駐一架直升機,還需多一架預備機。考慮到人員休假,每架飛機需要三位飛行員,等於一次開出十二個職缺。在近年國內的直升機業界,這個數字堪稱首見。

目前國內僅有德安航空與凌天航空兩家直升機業者,德安因保證金問題在資格審查時被刷下,只剩凌天議價。不過,業者無法接受官方價碼,最後流標。由於短期之內沒有人力需求,部分報退的飛官因而暫時賦閒在家,但他們軍中年資已達廿年,可以領取終身俸,生活不成問題。

軍方人士透露,此次衛福部標案促成多位資深飛官退伍,此外,在軍中擔任幹部,行政瑣事龐雜,近年社會氣氛下,軍人動輒得咎,部屬一犯錯,自己也要負責,不如轉到民航業者或空勤總隊,就是單純「開飛機」。至於根本性因素,則是大家對年金改革充滿憂慮,許多人一到可領終身俸的年資,就趕快退伍求保險。

 

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