社論》「沒有顏色之分，只有骨肉之情」

http://opinion.chinatimes.com/20161028005554-262101

被索馬利亞海盜綁架了4年多，漁船輪機長沈瑞章終於返鄉，在台灣長期以來藍綠對抗與民粹不堪聽聞的政治語言中，沈瑞章妻子聲明中的一句話，或許該被視為這整樁事件的最佳註腳：「沈瑞章是民進黨員，但是通過這個事情我也看到，當台灣人有難的時候，就沒有顏色之分，只有骨肉之情。」

沒錯，沈瑞章是民進黨員，也是台灣基隆人，在這次營救人質活動中，幕後策畫營救成功的，主要是大陸方面不斷透過管道聯繫聯合國相關機構和國際非政府組織協助交涉周旋，加上目前擔任國民黨政策會執行長蔡正元的助理、前國防部軍情局少尉情報員李俊敏共同協助所促成。人質救援過程中，各方唯一的考量是「人道」，沒人想到政治，更不必提什麼顏色！

遺憾的是，人順利回來了才沒多久，政治顏色就祭出來了，令人生厭的政治語言又復活了！媒體報導大陸海協會多次曾致函台灣海基會，核實船員資訊、轉達家屬訴求、要求台有關方面敦促船東採取有效措施處理營救事宜，但卻未獲積極配合。

陸委會則快速澄清，強調海基會有轉達海協會的需求，並已盡力協助。老實說，海基會倒底有沒有積極配合援救，問人質家屬最清楚！此時海基會最該發布的聲明，就是感謝，不是澄清！

外交部更令人搖頭！早先要求進行救援的時候，推說在索馬利亞沒人，又說船籍不設在台灣，不方便介入，國防部也不願派軍艦協助，農委會拒絕幫忙籌措贖金。

等到外交部獲國際反海盜組織告知我方人質即將釋放，送到肯亞，才馬上訓令駐南非代表處派人前往肯亞，並形容此舉「不是不聞不問，而是默默做了許多事」。外交部長李大維在被媒體問及是否對營救船員態度消極時，一再辯解「不能這樣講」，卻也說不出究竟做過什麼，只是不斷強調「很多事我並不能說」。

這種說詞，在積極參與營救的蔡正元看來，根本是在「搶功」！他表示曾數度要求外交部協助，收到的回應卻是推說在肯亞沒人，一旦聽到人質獲釋，就大動作要跟大陸搶人，以為搶了就有功勞。

更扯的是，根據沈瑞章家屬爆料，外交部日前竟要求沈妻楊秀慧簽署「立代購返台經濟艙機票契約書」，要求沈瑞章自肯亞返台的經濟艙機票，雖由外交部事先購買，但沈返台後，需立即歸還機票款。

當時沈妻擔憂機票費用太高，外交部人員還告知「經濟艙大約3萬多元」，為接回丈夫，沈妻不得不簽名，為此她到現在仍覺心寒。而這也是外交部所做的唯一讓人有感的事，連民進黨立委都看不下去提出批評，而外交部則只肯表態要改進！

事後經證實，人質從肯亞前往廣州的機票，全由大陸救援小組出資，獲釋船員搭頭等艙和商務艙，沈瑞章妻女往返廣州的機票以及沈瑞章的回台機票，則是由台北薇閣文教公益基金會董事長李傳洪包辦，事後也沒人要他們歸還機票款。當然也根本就輪不到要外交部代墊機票錢。

參與這次營救人質行動的蔡正元曾表示：「一個國家不放棄受難人民，人民必定熱愛這個國家，但一個國家積極營救犯罪集團，必遭到唾棄」。許多人應當還記得，不過才半年前，執政當局大動作抗議大陸從肯亞遣返台籍詐騙嫌犯，甚至有綠營政客宣稱應派「F16去救人」，當初大動作營救騙取兩岸民眾血汗錢的詐騙嫌犯，卻在營救沈瑞章被綁架事件上，說白了根本就是不聞不問，這也莫怪學者葉毓蘭批評稱，「一樣是台灣人在非洲，人質還不如詐騙集團」。

回顧事件始末，看看政府官員的嘴臉以及發言，再對照沈瑞章妻子說的「當台灣人有難的時候，就沒有顏色之分，只有骨肉之情。」如何不會令人再三慨嘆呢？沈瑞章與他妻子的感受，不就是這整起事件中，台灣人最真實的感受嗎？

 

救人質／感謝王小兵 兩岸一家親

2016-10-27 03:33聯合報 江素惠／香江文化交流基金會主席（香港）

http://udn.com/news/story/7339/2050109

近日被索馬利亞海盜擄走歷劫四年半的兩岸十一名船員獲釋，欣喜的背後實有不為人知的內幕與辛酸。

二○一二年被劫持的阿曼籍漁船船東為台灣人，台籍船長當場被射殺，船東向政府求救助，擔心海盜漫天要價，兩岸政府都不願直接介入。

救援船員非個人行為，而是通過人質支持夥伴組織不懈的努力下完成的，也是國際救援律師和當地部落長老宗教領袖之助，向海盜施壓釋放人質，而整個事情的解決聯絡乃在港發生。

整個案件不為人知幕後主導著，乃是海協會前副祕書長王小兵，他來回奔走透過在港的專門處理綁架救援的律師事務所研商探討。

他還努力籌募資金，湊齊了部分贖金，甚至承擔背債的風險；其中還有位台灣在北京律師查競傳也參與，及在港的國際救援律師，他們均免費處理該案件，王小兵為事件靈魂人物功不可沒。

王小兵多年來奔走港台，每次均抽空相聚，無意間也透露挫折感，他鍥而不捨的精神並沒有完全獲得讚賞，如此為兩岸同胞盡心力也委實令人感動，他的努力真正道出了兩岸一家親的情懷。

為了救援工作的進行，一直保持低調不能對外透露，因見證了他的努力，至為佩服。一次透露已談妥初期贖金六十萬美金，救援單位乃是以空投方式投到索馬利亞海域，綁匪在海中取款，但卻未能保證是否能即刻放人。這幾年贖金不斷改變，實為煎熬，在王小兵的努力下在兩岸及香港的企業家都捐助出資，香港商人張暉亦是熱心參與人士之一。

這件事的成功非一人之力，但需有人不斷的推進，讓事件不被淡忘，努力不會停止。王小兵，不計毀譽、不放棄、堅持到底。

在整個努力救援過程中，靈魂人物王小兵被稱為王局，十分的低調不張揚，更不願被披露，擔心影響了救援工作，大局為重，不計毀譽，因與其為舊識，每來港辦事均小聚，不談救援工作，只談台灣及兩岸形勢。

王小兵一直不肯透露救援詳情，但他從沒有因困頓而挫折，不斷地來回奔走於北京香港間，和香港的救援律師研商進程。王小兵貫徹了中國儒家為善不為人知的精神，直到周前得知他飛往國外，後才看到他和國際救難人員處理被綁船員的歸來。

被擄的船員四年多來過的是悲慘境遇，他們終能歸來免於恐懼，安抵家園與家人團聚，那位熱心的幕後英雄在圓滿結局下淡淡退出，王小兵的努力不應被淡忘。

 

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去梯言／見風使舵才不至於卵破雛死

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http://udn.com/news/story/7339/2047428

台灣漁民被索馬利亞海盜劫持四年多終得獲釋，家屬首先感謝中國外交部與海協會。國內媒體不斷重播輪機長「你台灣政府是在幹什麼？」的詈言，而政論談話節目則依然藍綠壁壘分明，揚己之功、則人之過，十足的埳井之蛙，目光最遠只及於「井緣」。然而，這件事卻不僅只關乎兩岸，更顯示了全球霸權的消長。

《說苑》的寓言：孟嘗君推薦一位賓客給齊王，三年不被任用，那位賓客回門向孟嘗君抱怨。孟嘗君說：「絲線靠著針穿入布帛，可是不能靠針來加快縫紉速度。你怎麼怨我呢？」賓客說：「鷦鷯在葦苕（蘆葦的花枝）上築巢，用毛髮編織鳥巢，織工之精巧連女工都及不上，看來完美且堅固。可是大風一來，葦苕折斷，卵破雛死。那不是巢不安全，而是所託者不可靠啊！」

索馬利亞海盜成為國際問題，已非一日，問題牽涉複雜，因而難解。美國做為世界警察，卻不能在紅海亞丁灣維護全球商船安全航行，還堅持「不跟恐怖分子妥協」，使得被劫持的船東、家屬、政府都為之頭痛，一方面人質不能不救，另一方面又要顧及美國立場。但是大家卻都看到，美國可以在大沙漠出動戰機乃至特種部隊，對付敘利亞、ＩＳ，卻不肯出動戰機對付海盜。

另一方面，中國不但以軍艦在亞丁灣執行護航，更於今年在吉布地（印度洋入紅海口的小國）建立了海軍基地，為護航艦補給，於是各船公司向中國申請護航的更多了。

商紂王時，西伯姬昌「陰行善事」，諸侯有紛爭都去找西伯裁決，於是諸侯開始尊西伯為王（周文王），漸漸「朝周不朝紂」，最終周取代了商。

美國不准「諸侯」跟恐怖分子妥協，此所以我們的政府不敢跟海盜談付贖放人。可是中國不甩美國，此所以我們的立委要透過北京進行營救。這種情形絕對不止台灣發生，也就是中國一直在「陰行善事」，那就動搖了美國的盟主地位。

美中爭霸我們插不上手，可是兩個霸權爭鬥時掀起的巨浪，卻足以危及台灣（當然也包括其他小國），這時候就需要見風使舵的功夫（不是見風轉舵而已，因為風向不斷在變換），而且變招要快。

回頭再來看家屬「感謝海協會」。萬一今後再發生類似事件，我們跟海協會還通嗎？不通，「舵」可能轉不動咧。

 

不計代價救船員…不含機票錢

http://udn.com/news/story/7339/2054813

2016-10-29 01:27聯合報 楊均承／退休人士（台南市

Naham3號漁船被劫事件，隨著輪機長返台而漸落幕。這是一齣悲喜劇，四年七個月的驚險轉折，我們看見了鍥而不捨仗義營救的感人事蹟，以及輪機長捨己為人的情操。可惜的是，外交部要沈家為三萬元的機票簽具切結而引發爭議，為這事件劃下了一個不完美的句點！

李部長說得對，承辦人按照會計程序辦事，當然沒有錯。問題是這個國際囑目事件的尾聲，就因為部長的這一句「沒有錯」，少了人情味多了點僚氣。

孔子是批評過這種心態的，論語堯曰篇裡面，老先生針對公部門執事人員的幾個惡行提出了一條：「猶之與人也，出納之吝，謂之有司」。按照今天的情況，我們可以這樣理解：「本來應該體恤人民而開支的經費（猶之與人也），因為主管的吝嗇或是承辦人員的僵化，用很多條條框框刁難民眾（出納之吝），引起民怨，這是不求有功但求無過的衙門小格局（謂之有司）」。

大環境造成的自保和冷漠的心態，少了同情心和同理心，人民習以為常，也受以為常。久而久之，冷漠和自保成了人的保護殼，社會自然少了祥和，多了怨懟之氣。

祥和社會需要同情心和同理心交互發酵，所謂交互發酵是指全民共同努力，共同視為責任。「國家」是個抽象名詞，「愛國」的實際作為就應該從自己的工作崗位對每一個服務對象開始，這就是「敬業」，不分公務或私營企業，每一個人少一點「有司」的僚氣，多一點服務的熱度，這就叫做「營造」，擦亮「台灣最美的風景是人」這塊金字招牌。

 

 

中時快評》馬、蔡政府聯手演出冷血劇

遭海盜挾持近5年獲釋的阿曼籍漁船「Naham 3號」輪機長沈瑞章（前中），26日自中國大陸廣州搭機返台，隨後前往台北行天宮，感謝神明的保佑。中央社記者謝佳璋攝 105年10月26日

經過各方全力搶救後，遭索馬利亞海盜綁架，囚禁將近5年的台灣漁船Naham 3號的台籍輪機長沈瑞章終於平安返台。在營救過程中未曾幫上忙的外交部，卻在最後一刻現身，並且要求家屬簽具機票切結書，讓沈瑞章的妻子大呼心寒。

Naham 3被劫期間，台籍船員的家人透過前國民黨立法委員蔡正元請當時執政黨幫忙，但因馬政府有種種顧慮而未果。只好想盡辦法繼續尋找資源，終於在月前傳出人質將釋放的好消息。

10月中旬左右，外交部人員拜訪沈妻，告知沈瑞章可望返台，並拿出一份切結書，要求沈妻簽名。內容是同意在沈瑞章回台後，返還外交部代墊從廣州至台北的機票錢3萬元。沈妻依外交部要求簽下同意，內心卻不免五味雜陳。

5年來對身陷魔窟的沈瑞章和其家人幾近是不聞不問的政府，臨到他被釋放的前夕，前去通知其家人的第一件事情，竟然是要求其答應償還機票錢，不要說沈瑞章的妻女家人難以接受，就算是一般國人，也會感到不可置信甚至憤怒。連一點基本的人性都沒有，配稱政府嗎、配做人民的公僕嗎？

Naham 3出事時，馬政府置漁民的身家性命財產於不顧，狠心拒絕救助，及至沈瑞章確定獲救，蔡政府的外交部官員卻迅速出面，但並不是熱心詢問有什麼需要協助的地方，而是要求家屬同意返還代墊的機票錢！區區3萬塊錢，外交部竟如此急忙催討，簡直看錢比人命更重。

馬政府和蔡政府聯手演出最荒謬無情的冷血劇，官不分藍綠，一樣可恥可恨！

 

 

蔡正元：錢還沒付完 船東能否共襄義舉

http://udn.com/news/story/10520/2047569

2016-10-26 01:33聯合報 記者周志豪、馮靖惠／台北報導

遭索馬利亞海盜挾持的阿曼籍NAHAM3漁船廿六名人質昨天獲釋，協助談判的國民黨政策會執行長蔡正元昨批評，政府過程中幾無幫助，自己到處化緣，還暗諷船東若要幫忙還來得及。

前總統馬英九說，我國漁民遭索馬利亞海盜挾持，人道救援很重要，過去外交部或漁業署想介入，家屬都說不要來，因擔心贖金價碼可能被提高，「政府不會不關心，但一定要關心得恰到好處」。

蔡正元表示，斡旋過程，共付出四大筆錢，其中贖金是最大一筆，第二筆錢是給負責運送贖金的武裝保鑣公司，第三筆錢是給所有人質在當地這幾年來的生活費用，第四筆是過程中打通關的費用，金額龐大，但因簽約有保密條款，無法公布數字。

外傳船東準備一百萬美金要協助救援，蔡正元說，不知道有這筆錢，還說，武裝保鑣公司的錢還沒付完，如果船東真有一百萬美元，能否來共襄義舉。

蔡正元說，海盜指定要二○○五年的百元美元現鈔，因為那一年的假鈔最少，籌錢有技術難處；對於政府部門是否提供協助，他說，「提供了很好的善心」。

蔡正元批評，雖然船隻是阿曼籍，但船是高雄企業所有，還有台灣人命在那裏，他意有所指表示，「一個國家不放棄受難人民，人民必定熱愛這個國家；但一個國若積極營救犯罪集團，必遭唾棄。」

 

沈瑞章：獲釋途中黑吃黑 兩造槍戰

http://udn.com/news/story/10520/2047565

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「心裡還是不時浮現恐懼感，每睡廿分、卅分鐘就會醒來。」歷劫歸來的阿曼籍台灣漁船輪機長沈瑞章，昨天講述遭海盜挾持四年多的心境，並透露獲釋前的六、七小時路程中，兩度遭其他海盜半途劫人，兩造槍戰時，他深恐再度被綁架。

談到回台後最想做的事，他說，自己才六十二歲，離退休還很久，不會重回跑船生活，但想買一艘小船，傍晚出去釣魚，天亮就回來。被問到以後要不要再捕魚，沈說，要聽妻子與女兒。

沈瑞章昨天清晨五時許與大陸船員一同飛抵廣州，下機後直接至廣州白雲機場第一貴賓室，稍作休息，各船員所屬的地方政府人員也前往接應。他見到台灣記者時激動表示，「四年七個月耶，五味雜陳」。

沈隨後赴飯店與妻女團圓，三人見面時相擁而泣，沈直說「我對不起她們」。

他表示，一開始以為很快就能釋放，未料船東的承諾變卦。幾年來船員頻遭海盜威脅，海盜一度揚言「一天不派人來談判，就殺一個」，還曾對人質開槍；他每天活在惶恐中，三、四年後開始慢慢麻痺。漫長的囚禁歲月，他是靠著航海經驗，觀察月亮盈虧才知時日。

沈瑞章受訪時還提到，遭囚期間，晚餐只有一碗白米飯加一百ＣＣ的糖水，早餐吃春捲皮，吃不到水果，只要談判破裂，連水都喝不到。「那個地方白天四十幾度沒有水很難過」；沈說，抓老鼠吃很平常，越南、柬埔寨漁工甚至吃火烤的蠍子、蜈蚣。

他說，前幾天海盜突然告知，要放他們走，當下還以為被耍，每個船員都未整理行李，直到當天下午三時多，來了三部車，他才相信真的獲釋了。

在得知要走一段六、七小時長的陸路時，他心生不安，擔憂海盜氾濫的索馬利亞可能出現黑吃黑。果然，中途兩度遭遇其他派系海盜攔截，雙方槍戰。

他說，獲釋後得知兩岸很多善心人士幫忙，心情稍微平靜，原來「社會沒有把我遺忘掉」。講到哥哥、妹妹掛念他安危，四處奔走，他一度哽咽難以言語。

被問到台灣政府是否給予協助？沈瑞章表示，人都回來了，不需要再想以前的傷心事，「我只是小老百姓而已」；他說，跑船跑了三、四十年，這次只是運氣不好，碰到海盜，有的人跑一輩子也沒看過海盜。

 

大陸國台辦：台船員本人意願 先到廣州再返台

2016-10-24 09:02聯合報 記者汪莉絹╱即時報導

http://udn.com/news/story/1/2043363

大陸國台辦發言人安峰山上午表示，遭索馬利海盜劫持長達4年的阿曼籍台灣漁船NAHAM號中倖存的26名船員安全獲救，台灣船員沈瑞章將與大陸船員一起先回到廣州，再由家屬接回。

安峰山表示，NAHAM3號漁船於2012年3月遭索馬利海盜劫持，船上獲救的26名船員有來自大陸、越南、印尼、菲律賓、越南等國船員，其中3人在被劫持期間不幸身亡，包括一名台灣船員和一名大陸船員。

安峰山指出，根據沈瑞章本人意願及其家屬委託，沈將與大陸船員同機從肯亞回到廣州，再由其家屬從廣州接返回台。

 

張善政：蔡政府應建立弱勢漁民的保險保障制度

2016-10-24 01:04聯合報 記者李順德╱即時報導

http://udn.com/news/story/1/2043298

前行政院長張善政昨晚獲悉，被索馬利亞海盜綁架多年的Naham3漁船船員，在前立委蔡正元長期奔走下，最終獲釋，這是令人高興的好消息！他除了在臉書上寫下當年「政府不宜介入」的兩難決定，也藉此建議蔡政府，應有智慧的、主動去了解此一事件，給弱勢漁民一個協助，並為漁民建立一個類似保險的保障制度。

張善政回顧說，數年前蔡正元曾為此案來找他幫忙（我當時任政務委員或副院長），蔡正元說，因為船東只能負擔龐大贖金的一小部分，他也協助幫忙募到一些款項，但還有不足，希望政府能幫忙。

張善政表示，當時他找了外交部與農委會協商，最後體認事情複雜度超過政府能力，無奈地回絕了蔡正元，「當時我心中極為難過」。蔡正元當時雖有所不悅，但是不損其決心，經過多年努力終於成功，大家該給蔡正元按個讚！

張善政利用這個機會，於臉書上表示，當時行政院不便承諾蔡正元協助的的原因，主要有4項：

1.政府在檯面上幫忙籌措綁匪贖金，有違反國際上反恐原則的顧慮。許多國家都認為不該跟海盜綁匪妥協，會助長這種綁架歪風。（我很好奇當時聽說中、菲政府願意協助，是如何作法…。）

2.政府並無編列這種贖金預算，經費來源也需張羅，有相當困難度。

3.農委會已通告該海域為危險海域，但Naham3仍舊進入危險海域，而不幸遭劫持。不聽話的船出事，事發後要政府再去協助，實在兩難。

4.國際上對各國漁船總漁獲量多有設限（quota）。Naham3並非註冊為台灣漁船，我政府如果出面，可能引致國際上質疑台灣以分散漁船國籍化整為零作法規避漁獲量限額的規定。萬一如此，對台灣遠洋漁業的衝擊影響非同小可。

張善政說，他當時忍痛告訴蔡正元一個遺憾但是「不得不」的決定。這讓我想起Tom Hanks主演的電影「怒海劫（Captain Phillips）」，只是遺憾我們國家小，國力弱，除了勸阻漁船不要去危險海域外似乎束手無策。

張善政表示，人道上，首先要弔念在海盜挾持期間生病往生的船員（好像是大陸籍）。亡羊補牢，即便過程中政府不便正式伸出援手，現在人回來了，他希望蔡英文政府能有智慧主動去了解狀況，一方面給予協助，二方面設法建立一個類似保險的保障制度。我們的漁民，真的很弱勢，大家應該有志一同在各方面多支持他們。（例如領海主權問題上不能太軟弱）天祐台灣漁民！

 

 

 

劫船怎自保？雇保全 一年要燒千萬

http://udn.com/news/story/10520/2043213

2016-10-24 02:19聯合報 記者劉星君、蔡容喬／高雄報導

索馬利亞海盜肆虐，行政院在二○一三年通過漁業法、船舶法修正草案，遠洋漁船、船舶運送業船隻，在國外可雇用私人武裝保全人員。不過，高雄區漁會理事長張寶村說，高雄區百噸以上的遠洋漁船因雇用保全成本很高，有些漁獲量沒那麼好的船東不堪負荷，不是不敢出海，就是乾脆船賣一賣不做了！

台灣區鮪魚公會總幹事黃昭欽表示，目前在西印度洋海域作業的漁船約六、七十艘，近幾年劫船事件減少，約有一半以上已沒有雇用保全了。漁業界人士說，「武裝人員的成本太高了，一年約要六百萬到一千萬台幣，有多少船東能這樣燒錢？」

有漁業界人士表示，政府不能在類似事件置身事外，完全丟給船老闆自己想辦法，任對方開天價宰割；未來應建立機制，協助船東向第三方國際組織求援，否則有損國家形象。

據了解，Naham3漁船船東洪高雄曾任高雄區漁會監事，並曾擔任警友會顧問，在地方上小有名氣。一名漁業界人士透露，洪高雄的個性阿莎力，討海起家，曾做過船長，洪妻是高雄人，才從台南來到高雄發展，大約在十多年前退休，公司交由兩個兒子接棒。

漁船遭挾持後，洪家一開始積極奔走，但實在付不出全額贖金，只好做出棄船決定。輪機長沈瑞章在影片中激動點名洪高雄只願救他一個六十歲的台灣人，棄其他年輕船員不顧，也讓洪家人受到不小壓力，昨接到媒體詢問皆以「在忙」掛上電話，不願多回應。

 

張善政：付贖金 政府不宜介入

http://udn.com/news/story/10520/2043212

2016-10-24 02:19聯合報 記者李順德、鄭緯、蔡孟妤、凌珮君／連線報導

行政院前院長張善政昨天表示，他擔任政務委員時主管國土安全事務，當時蔡正元求助行政院，希望協助救援遭索馬利海盜綁架的阿曼籍漁船案，由於過去案例多由船東主導救人，政府不宜介入，在海盜要求贖金很大情況下，只能私下找管道募款，蔡正元幫忙募了不少錢。

張善政表示，如果政府以預算付贖金給海盜，將違反國際反恐原則，因政府若與海盜打交道，美政府一定會來關切。他說，國際遠洋漁船的漁獲量都有限額，若政府出面，相當程度證明台灣漁船是在迴避漁獲量限額。

國民黨政策會執行長蔡正元昨天說自己已擔心到三個晚上沒睡覺，上周六得知人質獲釋，才如釋重負。

他說，二○一三年底，沈瑞章家屬找上他，知道他曾有營救台商張安薇的經驗，盼他伸援；他和海盜長時間交涉談判。當時他隱藏立委身分，主要是怕公職身分會被誤會是政府代表，可能被拉高贖金、影響贖金談判及被聯合國誤會，所以用化名出面。

他透過「人質支持夥伴」組織與海盜談判，當時他向中央求救被拒，只好自己找資源，很感謝台商、大陸、香港等地企業家贊助贖金。

張善政表示，在協助找錢做人道救援時，外交部願出一部分，農委會再出一部分，但前農委會主委陳保基最後堅持不付錢。他說，他的確將政府救援情況及「政府不宜介入」立場，寫了一張便箋給蔡正元。

據了解，綁匪要求的贖金很大，約在二百至四百萬美元間，只好以私募方式取得經費，並與救援律師簽約。

行政院發言人徐國勇表示，政府已責成外交部提醒國人，索馬利亞當地海域已公告為危險地區，我漁船人員不應亂入，應該要有危機意識。

 

救人質靠他！英退役上校 涉險談判

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http://udn.com/news/story/10520/2043215

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在索馬利亞人質事件中協助談判的史迪德（John Steed），是英國退役陸軍上校，曾擔任聯合國反海盜單位主管、英國駐肯亞大使館武官，二○一三年開始與索馬利亞海盜談判，力求促使對方釋放「已被遺忘」的人質。

史迪德的營救任務，獲得美國非營利組織「一個地球未來基金會」旗下的「海洋無海盜」計畫支持，「Naham 3」漁船船員是他營救的第三批人質；其他英國人與機構也在營救過程中扮演重要角色，包括資深談判專家愛德華斯及倫敦夏禮文律師事務所。

六十歲的史迪德必須設法讓海盜相信，他們不可能獲得大筆贖金。他說服對方接受數額小許多的零用金，去年二月，他以十五萬美元（約台幣四百七十七萬元）換取四名泰國漁船船員獲釋。

他的第一項挑戰，往往是確定人質所在地點以及挾持者是哪些人。查出船東更困難。他說：「這實在可恨。他們把船員送到海盜出沒海域，卻不曾為船員投保，而且在船員遭挾持後，棄之不顧。」

 

不要先救我！ 台籍的他熬4年 只為救整船外籍漁工

http://a.udn.com/focus/2016/10/24/25372/index.html

2012年3月遭索馬利亞海盜劫持的阿曼籍漁船Naham3號，在國際人質支持夥伴組織協調及台灣民間人士奔走下，籌到高額贖金獲釋，包括台籍輪機長沈瑞章在內26名各國船員，終於結束4年10個月悲慘囚禁日子。

居間協助營救的國民黨政策會執行長蔡正元表示，由於Naham3號漁船早被海浪打爛，人質沒辦法搭原船走海路回來，要走陸路再到一個定點搭機；人質透過聯合國人道救援飛機送往肯亞，再轉往大陸廣州，再各自送回自己國家，現在26人已在回程上。知情人士透露，沈瑞章最快本周六回到台灣。

漁船Naham 3號遭索馬利亞海盜劫持後，空拍發現海盜占據漁船並持武器瞄準監控直昇機。翻攝／EUNAVFOR

漁船遭劫 台籍船長當場被槍殺

這艘台灣船東投資的漁船上原有29人，來自台灣、大陸、柬埔寨、印尼、菲律賓、越南等，2012年3月26日在印度洋島國塞席爾（Seychelles）南方海域遭索馬利亞海盜挾持，台籍船長鍾徽德當場遭槍擊死亡，其餘船員拘禁某小島漁村近5年，因飲食、醫療條件惡劣，2人不幸病死，剩26人倖存。

協助談判並促成船員獲釋的「人質支持夥伴」組織（HSP）協調員史迪德22日表示：「我們很高興宣布，Naham 3的船員已於今天清晨獲釋。」這群人質被海盜挾持的時間是歷來第二長。

贖金調6次 價碼 「一輩子都不能講」

蔡正元說，當時曾向國防部、外交部、行政院及馬英九總統求助，但國防部說他們的船艦到不了非洲，農委會表示該海域是危險海域，但Naham3號仍駛入作業。最後政府定調，類似綁架案例，應由船東主導救援，政府不便涉入。

他說，談判過程中，原本綁人的海盜被殺，由其他海盜接手，贖金價碼調6次，最後才敲定，至於金額，「一輩子都不能講」。

蔡正元曾要求海盜提供影片，證明人質安全。蔡正元昨提供媒體一段沈瑞章影片，約5分鐘，影片裡可看到人質蹲坐，海盜持武器在後方監控。

 

 

倖存輪機長：26人要一起救

唯一的台籍輪機長沈瑞章被綁2年10個月後，透過影片懇求當時的馬政府出面要求船東處理，強調不要只救他一個人，要連其他25名外籍漁工一起救，「要對他們有責任！」

沈瑞章並控訴當時的馬政府，指船東不管他們死活，政府也說不是台灣籍的漁船就不管，要救也只能救他一個台灣人，其他人不管，「台灣號稱人權國家，可以這麼自私嗎？」雖然船老闆將船登記為阿曼籍，但老闆是台灣人，政府應該要介入。

「老闆叫我們來這捕魚，出事卻不聞問」

打著赤膊的沈瑞章在影片中說，船老闆洪高雄叫他們去索馬利亞捕魚，出了事卻不聞不問，不拿錢救人。

他說，他們在非洲這麼熱的地方，一天只有1000CC飲水。海盜告訴他，台灣老闆不給贖金，就不給他們水和食物，生病了，命長的人就拖，命短的人海盜也不拿藥，說沒有錢可以買藥，結果兩個年輕人就這樣白白死掉了，「29個人有3個人死了，2年10個月了，還不夠嗎？」

「年輕漁工像我的孩子，要對他們有責任」

沈瑞章說，他已60歲，這些漁工才20多歲，都可以當他的孩子，還這麼年輕

這些人怎麼辦？我也有良心，不是不想回去，但要對他們有責任啊！

沈瑞章最後哽咽說，台灣善良的老百姓，看到影片請幫忙施壓，要政府一定要處理，不要說不是台灣船就不處理。台灣人老講台灣是人權國家、民主自由國家，很自豪，卻不曉得政府這麼自私，「我只是一個小小老百姓，沒有權力，家裡也沒有錢，如果家裡有錢，老早就拿出來了」。

妻女為生計擺攤 終於盼到團圓

「一顆心懸著，總算放下了！」沈瑞章的太太楊秀慧昨天接受採訪、道賀，一天下來顯得有些疲憊，但心情亢奮，她說，這一仗打了快5年，一家人終於可以團圓了。

楊秀慧說，這4年多，只能每半年和先生通一次電話，先生除了關心她和女兒，更多的是求助，希望太太代替他向台灣政府發聲，「要政府逼迫船主出面，把全部人救出來。」

她說，先生被扣留的前半年，每月會收到船公司3萬元安家費，但後續就無消無息，為了生計她和兩個女兒出外謀生，她在菜市場擺攤賣保暖衣、排汗衣，台北、基隆四處奔波；大女兒2年前開始到台北工作，二女兒還在念書，明年畢業。

沈榕恩印象中的爸爸，「像財神爺一樣圓圓的。」看到影片，她說爸爸瘦了很多。圖／沈榕恩提供

一直聯絡船東 船東卻愈來愈冷淡…

「早知道就不要去念大學了，這樣或許爸爸就不用去高雄，就不會遇上這種事。」沈家長女沈榕恩說，爸爸離開基隆到高雄工作，當時她高中畢業，面臨升學和入職場的轉折點，現在不時會後悔，當初沒有選擇負擔家計。

沈榕恩說，事情發生後一開始還很有信心，「因為船東說只是錢的問題，最快1年就會回來」，沒想到1年、2、3年過去了，「我們一直打給船東，沒有放棄，但船東卻越來越消極、冷淡，我們才開始往壞處想，爸爸可能真的回不來了。」

當看到爸爸1年多前向外求助的5分鐘影片，沈榕恩說，爸爸瘦了很多「好心疼！」以前爸爸像財神爺一樣臉圓圓的、肚子也圓圓的，「大概是影片中的一倍胖」；還好聲音還和以前一樣宏亮，才感到心安。

沈榕恩說，爸爸離開家時，她和妹妹都還在念書，前天在電話裡她跟爸爸說，自己已有穩定工作，爸爸很開心也很驚訝，「我叫他一回來就退休，不要再出海了。」

船老闆：我現沒在管事了

Naham3號漁船登記在高雄建昶海洋企業公司名下，船公司老闆是高雄漁業界聞人洪高雄，現由長子洪振能接棒。高雄區漁會理事長張寶村表示，當年洪高雄曾透過管道營救人質，對方開出1億台幣天價，公司無力支付，只能先按月付薪水給沈的家屬，確保家人生活無虞。

記者昨去電洪高雄，洪說「很忙、很忙！」問他如何營救人質，「我沒有在管事情了，我什麼都不知道」。

聯合報／劉星君、蔡孟妤、蔡容喬、陳世欽、張芮瑜、李順德、鄭緯、凌珮君 報導
聯合報／胡若梅、柯永輝、馮士齡、陳惠珒 製作
主圖／美聯社

 

 

台籍輪機長等26名獲釋船員 抵達肯亞

http://udn.com/news/story/10520/2043304

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包含1名台灣輪機長在內，4年多前遭索馬利亞海盜挾為人質的26名亞洲船員，今天由聯合國人道救援班機送抵肯亞首都奈洛比（Nairobi），準備搭機返國。

懸掛阿曼旗、為台灣船東所擁有的Naham 3漁船，2012年3月在塞席爾（Seychelles）附近海域遭索馬利亞海盜劫持，船隻隨後沉沒。船上的船員來自中國大陸、菲律賓、柬埔寨、印尼、越南和台灣。

在支出贖金後，船員獲得釋放，國際營救協調員表示，這「代表索馬利亞海盜猖獗時期，被劫持的最後剩餘船員結束囚禁」。

美聯社報導，海盜胡笙（Bile Hussein）說，收了150萬美元贖金才放人。然而此一說法無法獲得證實。

這些被綁架的船員，是索馬利亞海盜挾持時間第2久的人質。

反海盜非營利組織「海洋無海盜」（OceansBeyond Piracy, OBP）東非地區主管史蒂德（JohnSteed）說：「今天來到這裡，並把他們帶回家交給他們的大使館與家人，感覺很棒。」