土製炸彈剋星 U2高空偵察機阿富汗重獲新生
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· 中國時報
· 【中央社】
在冷戰期間經常在蘇聯上空巡航的美國U2間諜飛機，即將退役之際，卻在阿富汗獲得新生，負起尋找「簡易爆炸裝置」（improvised explosive devices，IEDs）。
英國「泰晤士報」（Times）今天報導，4年前，美國五角大廈已經打算讓U2高空偵察機退役，結束近半世紀的任務。但是後來U2裝上新的感應器和通訊設備之後，搖身一變，成為「北大西洋公約組織」（NATO）不可或缺的裝備。
U2可以從7萬英尺（2萬1千公尺）高空全天候執行偵察任務。透過高解析度相機，U2能夠從阿富汗乾燥的泥土路面勘查細微變化，因為塔利班組織經常在地面下埋放IEDs。
美國軍方官員說，最近在塔利班老巢馬爾賈（Marjah）的軍事行動中，外號蛟
這可讓U2的命運完全改觀。在1956年美軍啟用「洛克希德公司」（Lockheed）製造出U2的時候，是用來當作間諜用的隱形飛機。1960年4月，鮑爾斯（Gary Powers）所駕U2在蘇聯境內被擊落，後來在1962年的古巴飛彈危機中，就是U2偵察機發現蘇聯設在古巴的核子飛彈。
「泰晤士報」指出，雖然阿富汗上空充滿著無人飛機，但是老式的單人飛機U2還是佔有優勢。專家指出，U2的駕駛可就空中所見快速反應，而且攝影設備能拍出驚人的明確影像。
U2偵察機在台灣也是赫赫有名。從60年代美國開始研製U2，台灣就派出空軍第35中隊前往美國受訓，後來這些執勤時全身黑色的「黑貓中隊」，就一直是空軍最神秘的一小群菁英。從1961年到1974年的13年間，總共有28名飛行員加入黑貓中隊，其中10人在中國偵蒐時被擊落殉職，2人被俘。
今年初台灣出版第一本黑貓中隊的歷史故事：「黑貓中隊：七萬呎飛行紀事」。作者沈麗文的父親是黑貓中隊成員之一，但是她說，一直到1989年，在中國大陸被俘的葉常棣和張立義返回台灣，她才發現，當年那些鄰居叔叔伯伯，原來都是U-2飛行員。
黑貓中隊另一名飛行員華錫鈞也曾歷經多次生死交關，幸好大難不死，其後轉任戰機研發工作，曾任航發中心主任，在李登輝總統任內，因研發IDF戰機有功升任空軍上將，並曾任總統府戰略顧問。
目前僑居美國的華錫鈞曾對媒體證實，50年前美國科羅拉多州山區的偏遠遠小鎮柯爾特斯鎮（Cortez）一度盛傳的外星人和不明飛行物體（UFO），其實就是他所駕駛的U2偵查機突然在高空熄火，不得不迫降。
儘管後來美國機密檔案解密，當地人已經知道華錫鈞不是外星人，但是小鎮還曾舉辦過紀念活動，邀請華錫鈞回憶當時的過程與感想。（譯者：中央社賴秀如）990324
阿富汗找炸彈 老飛機U2獲新生
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倫敦泰晤士報24日報導，冷戰期間經常在蘇聯等共產國家上空進行高空偵察任務的美國U2偵查機原本即將退役，卻在阿富汗獲得新生，負起尋找「簡易爆炸裝置」（improvised explosive devices，IEDs）的任務。 報導說，4年前，美國五角大廈已打算讓U2高空偵察機退役，結束逾半世紀的任務。但後來U2裝上新的感應器和通訊設備，搖身一變，成為北大西洋公約組織（NATO）「天上的眼睛」。 U2可以從2萬1千公尺高空全天候執行偵察任務。透過高解析度相機，U2能夠偵察阿富汗乾燥泥土路面的細微變化，因為神學士組織經常在地面下埋放簡易炸彈。 U2可以偵察到地面部隊偵測不到的炸彈，神學士會在埋炸彈的地點澆水，太陽曬過後，就看不出土壤被動過的痕跡。 美軍表示，最近在神學士老巢馬爾賈（Marjah）的軍事行動中，因翼展特別長而有「蛟 這讓U2的命運完全改觀。由洛克希德公司製造的U2在設計期間完全保密，美軍在1956年啟用，用來執行間諜任務。1960年4月，鮑爾斯（Gary Powers）所駕的U2在蘇聯境內被擊落，後來在1962年的古巴飛彈危機中，就是U2偵察機發現蘇聯設在古巴的核子飛彈。 泰晤士報指出，雖然阿富汗上空滿布無人飛機，但老式的單人飛機U2還是占有優勢。 專家指出，U2的駕駛可就空中所見快速反應，而且攝影設備能拍出驚人的明確影像，而無人飛機拍攝的照片和收集的訊息必須傳回基地處理。
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13年的慘烈章節 黑貓中隊駕U2勇闖鐵幕 【聯合報╱記者程嘉文、國際中心／綜合報導】 2010.03.25 03:21 am 除了美國之外，中華民國是唯一使用過U2偵察機的國家。共有28位我國空軍飛官加入第卅五「黑貓」中隊，從1961年到1974年，對大陸偵照兩百多次。總計殉職10人、被俘2人，損失率超過四成，堪稱U2服役史上最慘烈的章節。 1960年美國飛行員鮑爾斯的U2在蘇聯上空被擊落，華府從此停止派飛機進入蘇聯領空偵照，但台北當局即使知道共軍已擁有防空飛彈，仍與美國中情局合作，以U2勇闖鐵幕。1962年9月9日，陳懷少校在第四趟任務時，在南昌上空遭擊落殉職。 儘管如此，「黑貓」仍前仆後繼，後來又有葉常棣、李南屏、張立義、黃榮北被擊落，其中李、黃當場身亡，葉、張則跳傘被俘，直到1991年才獲准返台。除了被敵人擊落，因U2非常難飛，另有7位飛行員在飛行當中失事殉職，包括郗耀華、梁德培、余清長、王政文、吳載熙、張燮和黃七賢。 黑貓中隊的殉職飛行員當中，7位已入祀忠烈祠，其餘3人（郗耀華、張燮、黃七賢）也將於本月底春季國殤祭典入祀。至於葉常棣、張立義，以及駕駛RF-101被擊落、同
