凌雲御風 救難先鋒
在八八水災救難任務中殉職的王宗立（右起）、黃鎂智、張順發，平日在工作上盡忠職守、在家中孝親友愛，為救難而犧牲的精神，確為國民英雄典範。
照片／家屬、靜宜大學提供
救難英雄殞落 高貴身影永留 |
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八八水災將是台灣災難史上令人難以卒睹的一頁；但我們也不會忘記，重大災難中救難英雄的高貴身影。但英雄常須承受犧牲，犧牲的代價竟是付出生命。
一架失事的救難直升機，讓台灣痛失三名英勇好漢：王宗立、黃鎂智、張順發，他們付出了生命；隨著國軍前進小林村救災的國軍上士潘國清，則是痛失卅多名親友，為了救難，無暇返鄉馳援。他們的英雄行徑，永在人民心中。
空中盤旋 怎知是最後一面
九十八年八月十日下午，高雄縣鳳山鳳西國小旁的巷子裡，空中傳來轟隆巨響，一架直升機在低空盤旋三圈，匆匆飛離。
附近民眾好奇，直升機為何突然低飛？只有一位猛向直升機揮手的老太太簡月桂知道怎麼回事。這是忙著到屏東災區救災的兒子王宗立，路過老家向她打招呼。
簡月桂怕螺旋槳聲音擾人，向直升機笑了笑，就揮手要他們快去救災。當時母子都不知道，這是今生的最後一面。
飛機殘骸卡在霧台鄉隘寮溪山壁上，有部分殘骸墜落下方溪谷，機上四十二歲正駕駛張順發、四十七歲副駕駛王宗立、四十三歲機工長黃鎂智全部罹難。
執意救人 天候阻斷回家路
空勤總隊長陳崇賢說，張順發等三人，十一日上午才執行完來義部落五趟救援任務，中午過後因山區氣候不好，原本可以暫時停止任務，但他們執意起飛前往伊拉部落救人，「他們實在很英勇！」
三人在霧台鄉墜機山壁現場被發現時，身上都還綁著安全帶，一人頭被削了一半，另兩人手腳斷掉，皮肉綻開。三人遺體十二日由直升機運送下山，前內政部長廖了以親自接運遺體，顯示國家對殉職英雄的敬意。
張順發任職空勤總隊第二大隊第三隊正駕駛，與副駕駛王宗立在陸軍官校是學長、學弟關係，因任務編組，經常互為正、副駕駛，與機工長黃鎂智經常編在同一組，三人合作默契極佳。
摔飛機這趟任務，是當天第七次出勤，三個人冒著天候不佳風險出勤；同仁聽聞噩耗那一刻，忍不住痛哭失聲。
張順發派駐空勤總隊水湳駐地，經常於中部山區執行任務，因山勢陡峭，氣流紊亂，直升機使用大馬力滯空救人，相當危險。張順發接到任務總是義無反顧馳援。九十八年元月，張順發在阿里山大火中，三天內投水灌救達卅八次，獲空勤總隊嘉獎表揚。
熱愛飛行 為工作忍捨親情
張順發孝順、顧家，為了多一點時間陪七十多歲老媽媽，陸軍退伍後至空勤總隊服務，並和妻兒搬回彰化伸港老家。家人認為飛行員工作太危險，勸他換工作；但張順發說他熱愛飛行，無法捨棄。
出事當天，正是高中放榜，張順發的大女兒考上彰化縣員林高中，她卻來不及告訴父親。不少民眾透過電視畫面，看到她眼眶泛紅，強忍悲痛地說：「這就是他的工作。」為之動容。她以父親為榮，從她身上看到「無私」的傳承。
副駕駛王宗立九十二年少校退伍後，進入消防署空中消防隊籌備處擔任飛行員，隔年機關整併，成為內政部空中勤務總隊飛行員。
雖然也有機會轉入待遇較優渥的民航單位，但王宗立對救災助人始終有一分使命感。他常說：「救人的意義大過一切！」
「飛行員都有一個默契，不論出勤再怎麼辛苦，回家隻字不提。」王宗立的弟弟王宗耀說，飛行員是高風險職業，不時上演孤兒寡母的悲劇，「哥哥回家從不提工作，怕家人擔心受怕。」
王宗立飛行時數累積高達五千零四十五個小時，非常資深。王宗耀說：「哥只飛單一機種UH-1，五千多個小時都奉獻給UH-1，駕駛起來得心應手。」
機工長黃鎂智的老家在新竹縣寶山鄉，雙親是虔誠佛教徒，父親黃金堂說，兒子因為救人犧牲，心裡很痛，但兒子的工作，就是救人，永遠以兒子為榮。
國旗覆棺 無私精神永留存
黃金堂說，平日午覺睡到下午四時許，十一日那天突然睡不好，下午三時許打開電視，看到救災直升機墜谷新聞，他心頭一驚；不久螢幕出現兒子的名字，他的心情也跌入谷底，家裡電話響不停。
黃金堂說，家裡三個兒子都是職業軍人，過年別人團圓，他們得留在服務單位待命，全家很難相聚；今年除夕夜難得全家人吃團圓飯，還在家裡佛堂前拍大合照，沒想到成為最後的全家福紀念。
「八八水災，兒子搶救了一千五百多名災區鄉親，空投
當國旗覆上三位救災英雄的棺木，他們的身影與無私精神也同時留在台灣人民的心中。
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