國產雲豹甲車採購弊案，中興電工與億嶸、啟福公司組成軍火商集團，低價標下雲豹甲車「動力底盤系統」，卻從大陸購買劣質零組件，導致雲豹甲車故障頻傳。檢方另查出國軍「M60A3」戰車使用劣質履帶膠塊。8日依貪汙等罪將中興電工董事長江義福等33人及9家公司起訴。
國防部軍備局發包CM32雲豹甲車「動力底盤系統」採購案，預算78億6475萬元，數量326套，得標廠商可取得後續擴充334套。軍火商億嶸公司負責人張光明、啟福公司許清順，找上中興電工董事長江義福合作，2012年間由中興電工以48億8804萬元得標。
契約雖明訂禁用大陸零件，但江義福、許清順等為降低成本，向江蘇恆源公司進口「綜合液壓泵」、「S1、S2轉向機」混充國產品。「綜合液壓泵」報價15萬元，向大陸購買僅3萬5000元；「S1、S2轉向機」報價19萬元，大陸只要2萬3000元，獲利驚人。
中興電工已交付軍方264套動力底盤，194套裝上雲豹，故障率相當高。檢方上月抽測2台已驗收的綜合液壓泵，轉速均不符標準值；另抽測5套「S1、S2轉向機」，3套不合格。
檢方另外查出，億嶸公司借牌投標，標得「M60A3」戰車的2件承載輪標案，契約規定要由廠商自製，張為圖暴利，向泰國財生利公司進口1400多個舊承載輪翻修，並向崴軒公司購入庫存品等共717個交給軍方。張光明另以政雄名義投標，以單價1800元、總價554萬取得「履帶膠塊總成」標案，卻以單價美金10元，向泰國財生利公司進口膠塊舊品2300個，交由政雄翻修後，加上政雄自製、億嶸庫存共3082個，交付陸軍。(中國時報)
http://udn.com/news/story/1/1190788
媒體今天報導，國防部一個13億元的軍艦維修招標案，涉嫌圖利中信造船。國防部回應表示，相關招標及異議處理過程，均符合政府採購法規範程序。
週刊報導，去年中信造船以低於底價400萬元得標國防部近40艘的軍艦維修，中信沒有軍艦維修的經驗、沒有夠大的船塢、使用中國製的船塢維修，明顯與招標規定不符，但國防部卻視若無睹，違法讓中信得標。
國防部今天發布新聞稿指出，本案預算為新台幣6億8000萬元，於民國103年10月採公開招標方式辦理，相關招標及異議處理過程，均符合政府採購法規範程序。
報導指出，全案經台灣造船公司向行政院公共工程委員會申訴，今年5月，工程會認定國防部違法；8月監察院也要求軍方改善，但國防部依舊我行我素。
國防部回應表示，公共工程委員會對該案的申訴審議判斷結果，是請國防部撤銷原對台船公司所提異議的處理結果，並另為適法處置，國防部已按照法定程序處理。
國防部表示，鑑於處理過程須周延考量政府採購法各種適用條件及海軍戰備演訓任務，同時兼顧兩家參標廠商應有權益等因素，全案由海軍司令部與專案律師進行利弊分析與評估作業中。至於台船公司向監察院陳情的信函，監察院已轉請國防部依機關職權適法妥處。
國防部並指出，本案屬勞務契約，已明定禁止僱用中國大陸地區人士，目前並未發現承商有違反契約規定情事。
花蓮縣某部隊傳出男男性侵醜聞，1名馬姓志願役上兵仗著在部隊年資最深，上月17日涉嫌於酒後闖進1名才剛入伍半年的學弟寢室，強脫學弟褲子口交約10分鐘。空軍司令部調查馬員涉嫌違反妨害性自主罪，已於上月20日將全案送花蓮憲兵隊偵辦。
軍方調查，25歲的馬姓上兵與22歲的被害人都是志願役士兵，隸屬某部隊勤務排。馬是勤務排年資最久的士兵，且因支援上級單位，對外常炫耀認識很多大官，不時要求學弟幫他穿褲子及壓腿拉筋，許多學弟敢怒不敢言，私下稱他「土皇帝」。
上月17日，馬男酒後闖入學弟房內，先是幫學弟按摩，接著竟強脫學弟褲子幫他口交，學弟不斷掙扎央求「學長不要」，但馬持續口交約10分鐘，還嘲笑學弟無法勃起。
因次日是被害人生日，不知情的姊姊傳訊祝他生日快樂，他才忍不住崩潰落淚，鼓起勇氣向姊姊泣訴：「軍中好黑暗，我被學長欺負了」，也讓醜聞曝光。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150722000406-260106
軍中又傳出疑似性騷擾案件。國防部發言人臉書前天接獲一名女士官丈夫投訴，指他的妻子服役於陸軍104旅，19日周日上午八時許，被部隊上校軍官以緊急召集名義叫至辦公室，卻被上校抱住並遭強吻，造成心理極度恐慌害怕，人夫害怕「軍中會吃案」，向國防部發言人臉書具名貼文檢舉。
陸軍十軍團官員昨天表示，接獲檢舉後，隨即組成專案小組調查，該上校軍官嚴詞否認相關指控，並願意調職接受調查，由於男女雙方說詞出入太大，陸軍將被指控上校調到軍團非主管職，並移送憲兵單位調查。據了解，陸軍司令邱國正上將也相當關切此一具名檢控的性騷案，昨天前往十軍團了解處置過程。
國防部發言人看到臉書的貼文後也回應說，「國防部非常重視您的申訴內容，已交予陸軍司令部查處，如屬實，一定會依規定嚴辦」。
陸軍新聞稿表示，在接獲投訴後，陸軍十軍團立即成立專案小組調查，並將被指控性騷的上校先行調離現職，於7月21日函送台中憲兵隊依法偵辦，以釐清案情。
十軍團指出，後續將依「國軍人員性騷擾處理實施規定」，成立「性騷擾申訴處理委員會」進行調查，並視委員會決議及司法調查結果，依「刑懲併行」原則，予以適處。(中國時報)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150716000500-260106
海軍5軍艦今年2月爆發盜油弊案，高雄地檢署就繼光艦部分偵結，檢察官調查，油水班長陳世傑、班兵陳志鵬勾結環保業者郭騰鴻、員工施明傑，接受行賄10萬元，將油櫃內仍屬乾淨柴油抽出外賣6000加侖，依貪汙治罪條例起訴陳等4人。
海軍司令部前年12月公告辦理「油櫃清潔勞務共同供應契約」，後由郭騰鴻以弘展等3企業行名義得標，履約期間自去年1月起至明年1月止。
起訴書指出，海軍馬公後勤支援指揮部去年6月排定繼光艦清潔油櫃，油水班長陳世傑聯繫時先暗示郭騰鴻「有留」，去年12月在澎湖馬公營區開工後，又在18只要清潔油櫃中，故意留下3只未完成轉油至其他油櫃。
施明傑受雇郭男，作業後發現油櫃仍有大量餘油，明白是要盜賣，以電話跟郭男回報「我先幫你裝那些乾淨的出去」。之後即在陳世傑及班兵陳志鵬掩護下，將餘油抽入每桶為500加侖的黑色油桶。
雄檢調查，施男在去年12月分4次將12桶油以海運方式從馬公港寄回嘉義布袋港，郭男再通知吳姓業者以每桶2萬餘元收贓，行情約為當時市售車用超級柴油半價，總計盜賣繼光艦柴油6000加侖，約2萬4000公升。
郭男原本跟陳世傑約定事成每桶可分得1萬元，去年12月在對方要求下先轉帳5萬元，但後來郭男以需要扣除運費為由，只再支付5萬元。陳世傑接受行賄10萬元，並分給班兵陳志鵬4萬元。
檢方指出，海軍爆發盜賣柴油涉案還有中和、武夷、達觀、基隆等4軍艦，目前僅就繼光艦部分偵結，郭男與收贓吳男還另涉嫌違反政府採購法，目前另案偵辦。(中國時報)
http://udn.com/news/story/7318/1058550
海軍5軍艦爆發油商與官兵勾結盜油案，雄檢今年2月時展開搜索、聲押多人；雄檢昨針對涉案的繼光艦偵結，認定郭姓油商、施姓員工與繼光艦陳姓油水班長、陳姓班兵涉嫌勾結盜賣6000加侖柴油，依貪汙治罪條例罪嫌起訴4人。另外涉案的中和、武夷、達觀、基隆等4軍艦，檢方尚未偵結。
檢方調查，49歲郭姓油商在兩年前，以3家公司名義得標海軍司令部公告的「油櫃清潔勞務共同供應契約」標案，契約明定清潔油槽時，一般油品需由適用機關收繳後再利用，而待清潔的油槽內若還有餘油，軍艦官士兵需先將餘油抽到乾淨的油槽存放。
檢方查出，海軍一四六艦隊繼光艦的28歲油水班長陳世傑、25歲班兵陳志鵬負責油水業務，兩人盜取軍艦油品販賣有利可圖，勾結得標油商郭男進行清潔油槽工作時，抽取乾淨柴油轉售，抽油過程由陳姓班長、班兵掩護。
郭姓油商將12桶柴油以1桶兩萬元的價格賣給吳姓收油業者，總重6000加侖（2萬4千公升）獲利24萬元，郭則交付10萬元給陳姓班長，陳轉交4萬元給陳姓班兵。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150715000476-260109
國防部一位現役中將把妻小勞健保掛在軍火商公司下，而且自民國90年，還是上校官階就開始，中將解釋是為節省家計開銷；如果不是軍火商涉及戰甲車採購弊案，中將的祕密，恐怕仍無人知曉。與軍火商有長達10餘年的「勞健保往來」關係，如此不知避嫌，軍方豈能睜隻眼閉隻眼，不好好查個水落石出？
妻小的勞健保寄保在軍火商公司名下，中將不可能不知道。知道了，卻不喊停，其中必有內情。不是一句貪小便宜，就能含混帶過。
配合替中將做帳的軍火商，為了做成戰甲車零附件生意，既狠又敢，被查出曾勾結軍人竄改測試報告，也曾買通軍人以「狸貓換太子」手法，連夜將測試零附件調包；這樣一家不惜觸法也要做成生意的軍火公司，只是默默配合做假帳，對將軍一無所求？可能嗎？
任何軍火商，如果手握這種關係，就跟中樂透一樣，當然會善加利用，想辦法發筆財，或是藉此打探種種軍購訊息。這種軍方高層關係，可不是說攀就能攀的。
退一步想，這位中將在上校階級就將家人勞健保掛在軍火商下，更是軍中犯大忌的事。只要遭人檢舉，恐怕連少將都別想升，更別說是中將。為什麼軍火商不吭聲，耐人尋味。
戰甲車購案是國防部主動查的，因看到陸軍兵整中心弊案連連，認為內情不單純，於是函請廉政署偵辦，並責由國防部政風室與總督察長室做行政調查，當時並未發現該名中將涉有違法事證，如今事件有新進展，軍方應將中將停職，清查疑點，以維軍譽。(中國時報)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150710000478-260109
司法單位偵辦國軍戰車履帶採購弊案，查出一位現役中將與涉案軍火商關係匪淺，不但家人的勞、健保掛在軍火商開的公司，這對中將夫妻還與軍火商相偕至普吉島度假。現役將領與軍火商往來，如此不知避嫌，還是頭一回。
國防部輕忽不得
更離譜的是，這位中將還能像個無事人一樣，照常工作。軍方還替他說話，說這位將領的妻子未在軍中任職，不做評論。意思是老婆的事，別把帳算到先生的頭上。真是怪，如果不是先生的職務，可以參與國軍重大標案預算與決算的審核，軍火商又何須做人情，去巴結將軍夫人。
每家做軍火生意的廠商，幕後都會有1、2位退役將領「坐鎮」。這些退役將領通常不願掛名，也不要任何職務頭銜，而是以顧問名義擔任諮商角色。這些人都相當低調，不想浮出檯面，拋頭露臉。
國防部登記有案的軍火商，無論是做裝備或零附件，同意掛名職務者，通常都是退役校級軍官，這些人算是跑腿的角色。至於替廠商遊說獻策的退役將領，通常不會接受軍火商給的頭銜。在軍火商當顧問的退役將領，很少人會從口袋拿出印有職稱的名片，做這行的，根本不會想讓外界知道，大家都是心領神會，哪需要在名片印上職位。
軍火商會找退職軍人任職，一是執行相關專業業務，二者是意圖影響現職官員決策。然而，退役將校畢竟對採購決策影響力有限，能做的只是穿針引線的活。真正要打通任督二脈，還是得靠現役的將校級軍官，而在兵整中心一連串弊案中，連士官與聘顧人員都參與其中。
現役將領與軍火商往來，自是小心翼翼。於是將領的親友，或是信任的退役部屬，遂成為接觸來往的白手套，即便如此，也都是掩護得很好，避免留下痕跡。
有關中將配偶勞健保掛軍火商一案，國防部輕忽不得，例如該將領何時與軍火商相識？妻子與家人的勞健保掛在軍火公司，是否知情？為何不阻止？與軍火商相偕至普吉島度假，事前或事後是否有主動向上級報備？按軍中規定，這種事一定要報備的。
非小事不能私了
軍火圈盛傳，這家涉案軍火公司做戰甲車零附件已有數十年，並傳至第二代接班，因此，軍方應清查這家軍火公司所有標案，了解該將領過往是否因職務之便，知悉標案內情。總之，一位中將不知避嫌，與軍火商出國度假，還把妻小勞健保掛在軍火公司，不是小事，更不能私了。(中國時報)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150703000515-260106
新北地檢署偵辦國軍履帶採購弊案，2日第二波偵結，起訴7名軍官與2名業者，但起訴書中，赫見國防部主計局中將局長陳麒妻子卓女，她沒有工作，卻商請軍火商敏昌負責人黃玲齡協助投保勞健保，關係匪淺，卓女涉犯偽造文書部分，檢廉另案偵辦。
起訴書指出，敏昌負責人黃玲齡，為取得標案，透過各種管道與軍方高層往來應酬，還在2011年聘請軍備局退役中校、兵整中心退役中校等人擔任公司掛名顧問，並輾轉認識陳麒與其妻卓女。
卓女因丈夫陳麒薪水高，若將她和3名子女健保掛在丈夫名下，費用較高，因此商請黃玲齡，將她勞健保掛在黃女公司名下，陳麒夫妻還曾與黃女在2011年1月底，同遊普吉島。
黃玲齡與軍方高層關係良好，採購案件無往不利，檢廉查出，敏昌公司登記認試製國軍主力戰車M60A3及CM11（勇虎號）履帶蹄塊總成標案，但敏昌交出的測試品，經陸軍試跑800公里後，磨失面積超過標準不合格。
時任兵整中心鑑測處檢校室主任中校劉博文及測評室檢驗士李榮昌，涉嫌協助將報告改成合格，使敏昌取得認試製合格證。
敏昌取得認試製後，順利標得主力砲車M108號砲車的蹄塊總成標案，但敏昌在2012年交付產品，第一次驗收時，軍方人員目視就已判定不合格，第二次闖關通過目視，但第二階段成品檢驗，因產品金屬含量與堪用度不符規定，再次退件。
由於契約規定三次不合格，就得支付龐大違約金，黃女為求順利取得貨款，與陸軍後勤指揮部採購處採購官中校黃耀賢、少校吳忠諺、少校曾佳偉、退休中校劉博文、上士楊鈺璽等人串謀，利用第三次驗收採委外檢驗機會，由吳忠諺、李璟翔等人協助調包，終於通過驗收。
今年1月，新北地檢署指揮廉政署發動搜索約談行動，偵查時，雖未發現敏昌與涉案軍官有金錢往來，只有接受餐敘招待，但軍官與廠商均否認。
檢方根據單據往來和相關通聯紀錄，2日依貪汙罪、偽造文書等罪嫌，起訴涉嫌更改報告的退休中校劉博文、士官李榮昌；協助調包的中校黃耀賢、少校吳忠諺、少校曾佳偉、上尉李璟翔、上士楊鈺璽，以及業者黃玲齡、洪念台等共9人。(中國時報)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150621000379-260109
陸軍兵整中心爆發採購弊案，一個78億元的雲豹甲車動力底盤系統標案，廠商卻以48億元超低價搶標，價差高達30億元，如此不尋常，用膝蓋想也知道不合理，軍方竟同意決標，果然廠商以陸製劣品混充，再行賄第一線驗收軍士官，終於紙包不住火弊端爆開。
這起標案違反所有國軍採購法規，卻關關違規關關過。得標的中興電工，根本不是做這行的，更沒有車輛製造能力，也沒有生產設備，如何「自製」動力底盤系統，只要軍方負責官員去查廠或訪廠，馬上就能拆穿，怎麼可能讓廠商矇混得手？
再者，這麼大金額的標案需通過規格標、技術標等層層審核，最後才是價格標，其中只要有一道關口確實把關，廠商連參與投標的資格都沒有，國軍防弊陣線卻全面崩壞，坐視基層軍士官操守淪陷。
我們不得不懷疑，弊案幕後是不是還有其他沒有查出的禍根。中興電工得標後，不是外包就是當軍火商的人頭，有經驗的採購或後勤高階軍官當能判知疑點，軍方卻放棄保留最後決標權利，實在反常。
更啟人疑竇的是，負責國軍戰甲車生產與維修的兵整中心，早已弊案連連，臭名遠播，甚至有「10個弊案，5個兵整中心」之譏。
除了這次雲豹甲車弊案外，過去兩年，先是裝甲運兵車變速箱「舊品翻新」造假，之後再發生採購劣質戰甲車履帶弊案；這幾起弊案，品項金額或有不同，手法卻一致，都是軍火商行賄低階軍士官，再以「狸貓換太子」方式調包，用舊品翻修或不良品，矇混賣給軍方。
以變速箱弊案為例，軍火商為出清庫存舊品，翻修後充當新品賣給軍方，多家軍火商連手串通圍標，一起把庫存舊品倒貨給兵整中心，驗收不過，就收買負責檢驗士官。再以戰車履帶弊案為例，廠商須先通過「認試製」檢驗測試，還須有第三方公正單位檢驗合格證明，涉案廠商卻提供假檢驗合格證明騙過軍方得標，又擔心劣質履帶無法通過驗收，再買通兵整中心驗收軍士官，挑選事前準備好的合格品送驗，讓5000條劣質履帶全數矇混過關，數量之大令人咋舌。
兵整中心這幾起弊案，都是第一線低階驗收軍士官出問題，中高階軍官未能產生監督考核之效。顯然，這不是背後還有更大的貪瀆，就是中高階軍官無能。如果不是結構性貪腐或無能，就是制度出現問題，開始為過去幾年沒有章法的單位整併付出代價。近年國軍組織一變再變，軍種專業後勤單位先編併到聯勤，聯勤裁撤又重新編回各軍種，一來一回折騰，導致人才流失。失去專業能力的中高階軍官，只能任由第一線熟悉採購後勤的軍士官擺佈，然後抱著推諉心態，讓低階軍士官承擔責任，整個組織被不肖低階軍士官牽著鼻子走。
國防部長高廣圻與陸軍司令邱國正都很重視兵整中心弊案，並採取諸多策進措施，如驗收採臨機抽籤派遣方式，並由高階監督軍官帶隊；對任職滿三年以上採購人員職務輪換，避免久任一職生頑，與廠商掛勾。針對樣品送驗，已要求檢驗單位編組審監會同廠商，共同檢查樣品及清點數量簽封送驗，並全程錄影存證，遏止調包情事；律定委外檢驗機構將檢驗報告寄送原送驗單位，納入公文系統簽收，避免遭人為竄改及更換等。
但這些措施都屬於技術面作為，真正問題是後勤監督與管理能力失效，讓士官「官小職大」，大到成為掌控數十億零附件採購的靈魂人物，儼然成為「軍中老大」現象。從兵整中心弊案顯示，軍官不是因專業不如長任久職的士官，無能力監督與管理重大採購案或部隊管理，就是根本無心當個稱職的專業後勤管理幹部，放任士官為所欲為。
陸軍洪仲丘案，即肇因一群志願役士官把持部隊基層管理；如今，兵整中心數起採購弊案，每起案件均有士官遭起訴，但弊案背後顯然還有更多黑幕尚待揭發。這已是結構出現問題的另類洪仲丘案，三軍統帥應該正視，並就制度面進行追查與改造。(中國時報)
http://udn.com/news/story/6656/1051291
媒體報導，國軍去年爆發戰車履帶弊案，今年的招標案中卻以選擇性招標方式為有問題的廠商規劃標案。國防部表示今年尚未辦理履帶採購案，不會容許違規或違法情事發生。
平面媒體報導，國軍去年發現戰車履帶弊案，檢調查出益志、敏昌兩家廠商提供不合格產品，卻以招待飲宴相關軍士官讓產品檢驗過關，造成國軍部隊使用劣質履帶。但國防部在今年公告的標案中，仍以「選擇性招標」的方式，為益志、敏昌兩家廠商規劃履帶採購標案。總金額高達新台幣13億5000多萬元。
國防部今天發布新聞稿表示，有關今年陸軍「履帶膠塊」後續採購案，國防部尚未辦理招標作業，媒體報導並非事實。
國防部指出，陸軍司令部有關履帶膠塊等採購需求尚屬計畫階段，經國防部審查後目前已退請陸軍重新檢討中。國防部將依政府採購法令規定，以及檢調偵辦廠商涉弊事實，嚴格辦理審查，絕不容許違規或違法情事發生。
http://udn.com/news/story/7339/990685-日出雲號成功-我應為借鏡
前年五月，馬英九參加「政軍兵推」演習，演練危機撤離，搭的便是被稱為「萬鈞車」的「雲豹」八輪裝甲車；而今雲豹裝甲車傳出弊案，讓人悲憤卻不驚訝。
八輪裝甲車是近年來熱門陸戰武器，兩岸都追隨潮流，各自研製「雲豹」與「雪豹」，成為雙方較勁及對兵器有興趣者的比較項目。
雲豹裝甲車二○○一年開始研製，○七年定型量產，當局以「迅馳專案」編列五百多億預算，計畫製造六百廿五輛。
大陸雪豹裝甲車，研發、問世均比台灣稍晚。○六年完成研製，○九年定型量產。當年的十一閱兵，八輛雪豹裝甲車駛過天安門廣場，以新武器公開亮相，目前是大陸出口武器的「壓箱寶」。
反觀我們的雲豹裝甲車，卻是命運坎坷，頻頻出現荒誕、離譜的怪事。
首批十四輛採用國產鋼板的成品，竟發現底盤龜裂的嚴重瑕疵，於是花了三年以上解決問題，只是產品問世，該配備什麼武器卻未定案。
一二年一月，雲豹裝甲車動力底盤系統招標案，底價為七十八億六千萬，卻被中興電工以四十八億八千多萬得標，令業界及兵器專家傻眼，好奇中興電工如何履約？懷疑會不會把應該強壯、剽悍的「雲豹」，變成渾身失調的「病貓」；而今弊案爆發，如何對人民交待？
台灣一輛裝甲車，歷經十五年，要延至一九年才能完全交貨，已交貨者狀況連連。看看三月廿五日，日本直升機護衛艦「出雲號」服役，自我反省一下吧！
「出雲號」是二○一○年，依照日本防衛技術大綱規劃設計開始製造。一三年一月防衛省宣布，鑑於中國大陸在日本周邊海空活動頻繁，並配合離島防衛政策方針，「出雲號」將進行改裝，增強配備和戰力，以做為離島奪還作戰的「前線司令部」，搭載「魚鷹直升機」。
看看服役的「出雲號」，從規劃、研製，又改裝到服役，不到五年，不但能載「魚鷹」，還能載F—卅五，是否值得我們省思、學習。他們是怎麼做到的？
二○○○年，日本國防工業率先帶動「後工業時代轉型」，日本造船業率先大規模重整，組合為三菱重工、住友重工，兩家龍頭集結了兩千五百多家軍艦零部件製造廠，形成了艦艇建造的衛星體系，這是日本造艦工業的硬實力。
軟實力則是研發單位的「敏捷前瞻力」，製造單位的「即時生產力」，以及傳統文化的「匠師之道」。
當○五年日本防衛白皮書出現「洋上阻止」概念，艦艇研發單位就知道，將來要打什麼仗，需要什麼武器，開始研究設計。所以，出雲號的設計、後來的改裝，研發單位不是短時間完成，而是已預先研究五年以上了。
日本一般工業人才，習慣性思考他的專業，轉換成武器生產，須如何調整及投入。製作精密錄影機的會想到太空梭，造郵輪的會想到造戰艦，玩電腦的會想到搞雷達。所以，具備了轉換車間的即時生產力，一組合即能生產。
日本傳統的「匠師之道」，視所學工藝為一生懸命的修行，每件經手的器物都是三生結緣的功德。所以追求精細完美，絕不粗糙有瑕疵，這可是愈來愈精細無缺的現代武器工匠，不可或缺的元素。
雲豹戰車與對岸雪豹戰車相比，當然慚愧；而今車況瑕疵頻頻，又爆發荒唐弊案，國軍相關單位應引以為恥，而以「出雲號」的成功原因，引以為鏡，深切檢討，參考學習，才能走出雲豹的陰霾與屈辱。
月初在居酒屋，偶遇日本自衛隊退休高階官員；我禮貌性稱讚剛服役的「出雲號」乃經典之作。他苦笑說：「戰艦出雲，首相迷霧。」
因日菲海上演習剛結束，我說：「日本海軍終於南下千浬，重振雄風了喔！」他說：「看亞太局勢，不要管中國說什麼，要注意他做什麼；不要管美國做什麼，要注意他想什麼；不要管日本想什麼，要注意他有什麼；不要管菲律賓有什麼，要注意他會什麼？」我正聽得精采，他卻職業警覺言多必失，回敬三杯，即以有事告退。
華爾街日報報導，日自衛隊長官河野克俊表示，日本可能加入美軍巡邏南海，我開始回味那位退休官員所說的哲理。
一月廿九日，美第七艦隊司令托馬斯接受路透採訪時，說：「美國歡迎日本將空中巡邏區域，擴展至有領土爭議的南海。」三月十七日出席蘭卡威航展，受訪時又說：「東南亞國家應組成聯合艦隊在南海巡航，美國可給予支持。」
四月廿六日，安倍訪美研修新版「美日合作防衛指針」，翌日共同議定「防衛指針」內容。廿八日路透就引述官員談話，日本正考慮加入美國在南海的巡戈。
五月十二日，日菲海軍演習，菲派阿爾卡拉斯號巡邏艦，日派春雨號和天霧號驅逐艦，在馬尼拉灣演練。雖只兩小時，卻讓日方感受到雙方程度、態度，有天壤之別。菲有現代軍艦，不知是軍艦太老，還是官兵太嫩，完全無法展現。所以，不要管菲律賓有什麼，要注意他會什麼？廿三日，日菲空中演習，亮點是日本出動一架P-3C反潛機，P-3C有這麼神嗎？
二○○三年十一月，日本P-3C反潛機在日本種子島（發射火箭及太空中心）附近，發現中國明級潛艦採水面浮航。令日本震驚的是，艦身布滿紅色海藻，表示它在水下潛伏二周以上。日本偵巡竟未發現，出動P-3C到南海，實質功效甚微，但象徵意義重大。
此刻，河野克俊表示可能參與南海巡邏，符合美國做法、日本想法；但美國在想什麼？
美國想維持獨霸，必須隨情勢調整戰略。美國發現「空海─體戰」，已不能「抵消」（壓制）其他國家優勢；日前更透露將有新戰略概念，即「全球公域進入與機動聯合」。
依此，美需要日本及其他亞洲國家付出更多。菲提供海空基地，日付出人力、財力，所以美支持安倍做法，有維護美國自身利益想法。
日本雖有重振戰前雄風想法，但又有多少籌碼？看看越來越多的老人、越來越多的財政赤字、越來越多的草食、絕食系青年；安倍被右翼夢想迷惑於迷霧中，迷失國家方向，令日人擔憂。
此時，傳出國家保障局長官谷內正太郎，計畫七月訪中，谷內是安倍最親信智囊，據說將與中協商安倍出席北京抗戰勝利閱兵，代表安倍的谷內，想緩和中日關係的目的是明顯的，難道安倍已發現必須走出右翼迷霧，才能出雲見日嗎？
美將售日17架魚鷹運輸機
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150508000496-260108
美軍新型運輸機「魚鷹式傾斜旋翼機」（MV-22 Osprey）。（美聯社
美國政府已大致決定將出售17架新型運輸機「魚鷹式傾斜旋翼機」（MV-22 Osprey）給日本，總價估計約30億美元（約台幣910億元），美國期待能藉以加強自衛隊的作戰能力。
日本放送協會（NHK）報導指出，日本陸上自衛隊計畫在2018年度之前，引進17架魚鷹運輸機，部署在九州佐賀市的佐賀機場。美國至6日為止，已初步決定要出售給日本17架魚鷹機及引擎等相關裝備品，且已通知美國國會。
美國政府認為，魚鷹機可讓陸上自衛隊加強進行人道救援活動或災害時的救援能力，也可提升水陸兩棲作戰能力，期待可提升自衛隊的作戰能力，以及與美軍之間的互相運用性，以分擔、減輕美軍的負擔。
美日兩國政府上個月擬定《美日防衛合作新指針》，美國期待美日兩國更進一步加強合作，日本也能擴大扮演在安全保障方面的角色。
2012年10月初，駐日美軍便開始在沖繩縣普天間機場部署6架可垂直降落的魚鷹機，但由於先前魚鷹進行低空飛行訓練曾有多次失事紀錄，導致普天間機場周邊居民激烈反對。2013年09月，駐沖繩美軍總司令威斯勒還表示：「必要時可根據《日美安保條約》派赴尖閣諸島（釣魚台列嶼）。」他說，魚鷹速度快，能更快地到達比以往更高的高度，有助於減少噪音，比之前的CH-46中型直升機飛行範圍廣，也能到達釣魚台列嶼。
日本海上自衛隊的直升機護衛艦「出雲號」廿五日開始服役，出雲號是日本自二戰以來最大的軍艦，凸顯日本欲擴展海外任務能力的企圖心，也是安倍晉三內閣進一步鬆綁日本安全政策的象徵。
海上自衛隊廿五日在橫濱舉行交船儀式，出雲號長兩百四十八公尺、寬卅八公尺，排水量一萬九千五百噸，可容納五架直升機同時起降，也能搭載陸上自衛隊的「魚鷹」運輸機，造價一千兩百億日圓（約台幣三百一十四億元），搭載官兵四百七十人。路透指出，出雲號的尺寸，和二戰時在太平洋和美軍廝殺的日本海軍航空母艦一樣大。
這艘護衛艦和美國海軍陸戰隊的攻擊型航空母艦同級，但因日本憲法禁止擁有攻擊型航母，因此改設計成直升機護衛艦。
海上自衛隊表示，出雲號不具備讓戰鬥機等固定翼式飛機起降的功能，因此不算是航母。不過日本政府購買的Ｆ卅五戰機具垂直起降能力，可在出雲號上起降。
日本防衛大臣說中谷元說：「這艘船艦可擔任多重角色，包括維和任務以及國際天災的搜救與援助，也能加強對抗潛艇的能力。」
日本已有「日向號」、「伊勢號」兩艘直升機護衛艦，但出雲號甲板長度多出五十公尺，排水量多了五千五百噸。中國大陸媒體稱出雲號是日本的「第三艘準航母」。二○一七年，日本將有另一艘出雲級同型艦服役。
出雲號將以神奈川縣橫須賀港為基地，搭配上述兩艘較小的直升機護衛艦。此處也是美國海軍第七艦隊的司令部所在地。出雲號及自衛隊員將先接受約半年訓練，未來擔任警戒監視等任務。
日本為加強防衛能力，近來頻頻採購遠程巡邏機、軍用運輸機、Ｆ卅五戰鬥機和兩棲突擊車等武器，加上出雲號服役，勢必刺激中國大陸等鄰近國家。
http://udn.com/news/story/7331/754784
百分百由中共製造的航空母艦即將問世。中共解放軍多位將領證實，中共已在建設第二艘，即完全自產航母，將比「遼寧號」更先進，且已突破關鍵的艦載機彈射技術。
中共正在建第二艘航母的傳聞已久，香港商報引述多名解放軍海軍將領的消息，海軍副政委丁海春中將表示，待工業製造部門完工後，第二艘航母交付海軍便展開訓練。
中共原海軍政委、劉曉江上將則說，航母的構建工作現在由工業製造部門負責，相較第一艘航母「遼寧號」肯定有改進之處，但具體建造工程十分複雜，有哪些具體改進，現在也只有工業和設計部門知道。
大陸第一艘航母「遼寧號」的艦載機是滑躍式起飛，新航母將升級為主流的彈射式起飛。電磁彈射器發明人、共軍少將動力與電氣工程專家馬偉明直言，中共航母艦載機彈射起飛技術完全沒有問題，甚至不輸美國，實踐多次也很順利，有信心運用到現實中。
央視日前報導，世界上具備研製和生產艦載機彈射器的國家極少，美國是世界上唯一生產實用化艦載機彈射器的國家，也是第一個實用電磁艦載機彈射器的國家，連法國航母上的彈射器也只能購買美國產品。
報導引述軍事觀察人士說法，大陸未來的國產航母遲早會裝備艦載機彈射器。大陸目前正在進行蒸汽彈射器和電磁彈射器系統的研製工作，但兩者各有難點，蒸汽彈射器的難度在於密封結構和材料，而電磁彈射器的難點在於蓄能。不過，早在上世紀九十年代大陸就開始相關預研工作，近年來已經成功開展了重載荷彈射試驗。
香港商報稱，此前有外媒報導猜測，中共第二艘航母最早將在二○一五年下水。劉曉江回應，「這是吹出來的，外媒報導肯定不準」。他重申，「工業部門安排的生產流程，很複雜。」
中共到底需要多少航母？ 劉曉江答說，有人說是六艘，也有人說其他數字。他的判斷，航母要成系列，需要海上執勤、廠修、訓練各一艘，這是具備戰鬥力最基本的要求。他坦言，航母「以前沒有過，我想，要就要多多益善，關鍵是看有多少的費用。」
劉曉江坦承航母訓練到成熟需要時間。他表示，中共航母走向遠洋需要訓練、技術成熟了、飛機夠了，關鍵是要培養出足夠艦載機飛行員。「遼寧號」有多少飛機，就需要多少個艦載機飛行員。「現在只有零頭」，他坦承，航母要駛向廣闊海洋遠航可能再過兩、三年時間都夠嗆。
國軍近年重大弊案
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150612000435-260102
為釐清雲豹甲車採購弊案相關案情，檢調單位昨天動員19名檢察官、200餘位調查員，搜索陸軍兵整中心、軍備局209廠、國防部採購室、及上市公司中興電機等公司，消息傳出，軍方官員第一時間的反應是，「怎麼又是兵整中心與軍備局209廠出事？」
沒人和它併 另搞209廠
一名軍方官員說，兵整中心搞雲豹甲車與戰甲車研發製造，名聲搞臭，「每10個採購弊案，可能有5個是兵整中心」，當初專做車輛的生產製造廠，想併給軍備局202廠，結果竟然沒人敢和它併，只好另搞個209廠。台北南港202廠不想要209廠，看來是有先見之明。
209廠是2011年12月，由兵整中心生產製造廠、研發整合處移編國防部軍備局，編成「國防部軍備局生產製造中心第209廠」，廠長為上校官階。
一名軍方官員說，這幾年涉及的採購弊案，兵整中心經常榜上有名，前國防部長嚴明任內，還主動清查出弊案，並做一番整頓，沒想到還是再出事。
嚴明任內 曾主動清查
兵整中心近年已發生數起弊案，包括戰甲車採購弊案，連爆2件，先是變速箱造假，再來是履帶。
變速箱弊案是軍火商為將庫存舊品出清，於是翻修，再充當新品賣給軍方，多家軍火商竟連手串通圍標，再把舊品倒給軍方。嚴明就是看到這個弊案，認為兵整中心有問題，該好好整頓，遂下令專案調查。
採購弊端 幾乎沒斷過
隨後發生3億元戰車履帶採購弊案，檢調查出兵整中心校級軍官數人涉案。軍火廠商擔心劣質履帶無法通過測收，得標後買通兵整中心驗收官，把準備好的合格品送驗，讓5000條問題履帶全數過關，數量相當龐大。
事實上，負責戰甲車生產與維修的兵整中心及209廠，採購弊端幾乎沒斷過，除了履帶與變速箱弊案外，包括煙幕彈線叢、噴射器、紅外線窗鏡、發動機、炮兵定位定向系統調校設備、M-48H「勇虎」戰車雷射發射機等；這些戰甲車關鍵的射控、動力系統，早年都曾發生弊端。
新聞來源：中國時報
校正編輯：林宜靜
http://udn.com/news/story/8258/974217-裝「假」車-阿兵哥的鐵棺材？
台中檢方昨搜索約談官商，調查國軍雲豹甲車動力底盤系統採購弊案，新北地檢署三年前也查獲另一款履帶裝甲運兵車的變速箱有圍標、用庫存零件組裝蒙混交貨情事，今年初還偵辦戰車履帶採購弊案。
檢方查出ＣＭ二一履帶裝甲運兵車的變速箱有過熱及噴油等現象，導致車輛傳動性差，若在戰時拋錨，恐成為敵軍砲擊活靶，成為裝甲兵的「鐵棺材」。
另外，在戰車履帶採購弊案中，檢方查出業者近兩年多來，掌握的履帶標案達三億多元，但疑似長期把持標案，涉嫌買通驗收官放水。
http://classic-blog.udn.com/article/post.jsp?f_fun=QUY&f_ART_ID=24412610
檢調偵辦國軍雲豹裝甲車採購弊案，上午聲押軍方林姓雇員，但最後裁定交保，另有209廠士官長也以20萬交保。軍方核心人士上午說，國軍是採用最低標採購政策下的受害者，以雲豹案而言，目前士官和雇員涉案遭約詢，但兩人未收押，顯示廠商問題較大。
檢調稱雲豹甲車兩天就有一輛進廠維修，國防部發言人羅紹和否認，他說，雲豹甲車妥善率達99%，雲豹甲車自民國100年開始撥發，使用初期的故障品項均已完成更換，目前裝備正常使用，符合安全要求。
國防部指出，動力底盤系統案101年開標時，有中興電工及金賓汽車兩家廠商投標，相關審標、標價過低檢討及決標等過程，均符合政府採購法程序。契約明定禁用中國大陸地區產品，依契約規定採全系統測試方式驗收。至於承商所交系統產地的認定，是依據財政部進口貨物原產地認定標準。
羅紹和表示，對於得標廠商是否涉及違法轉包、容許借用名義參標、變造、偽造或行賄等情節，國防部將全力配合檢調偵辦及起訴罪證，依法依約處理，以保障國軍權益。
涉及國軍雲豹甲車動力底盤系統採購弊案的中興電工，在承包世大運林口選手村標案中，也被查出索取回扣案，李姓工程處長涉嫌向下游包商索取一千萬元回扣，昨天被桃園檢調帶回偵辦。
檢調還查出新亞、泰誠、新世紀光電、昱晶能源等四家上市公司的經理、處長，在承包「浮洲合宜宅」的標案之後，分別向下游包商同開索取一百到數百萬元的回扣，將一併偵辦。
台北市工務局表示，世大運選手村得標廠商是皇昌、新亞建設、瑞助營造等三家，中興電工是分包商；選手村的工程進度尚未涉及電工部分，檢調偵辦回扣案，不會影響施工進度。
新北市工務局表示，浮洲合宜住宅由營建署發包給日勝生，未來由日勝生負責營運，新北市府僅發給建照。
城鄉發展局副局長張溫德說，世大運選手村由台北市發包，未來約一半戶數移交給新北市作為社會住宅營運，對於工程可能涉弊，需等司法調查釐清。
http://udn.com/news/story/8258/974216-集團性犯罪？-中興電工老董涉案
檢調偵辦國軍雲豹甲車採購案涉弊，約談官商近六十人，以中興電工董事長江義福最受側目，江的來頭不小，曾任調查局外勤站主任，更是前總統李登輝的姻親，曾被視為官邸人馬。
檢調掌握的資料顯示，本案是集團性犯罪、且非單一個案。業者以低價搶下雲豹甲車「動力底盤系統」標案，不只以劣級零組件混充高級品牟暴利，更覬覦後期的動力底盤維修系統維修市場。
一開始，億嶸業者張光明找啟福、崴軒合作欲染指雲豹甲車動力底盤系統標案，苦於不具投標資格，再尋求江義福協助，雙方一拍即合，江的背景讓本案更受關注。
據了解，江義福是李登輝夫人曾文惠的弟弟的女婿，江要隨妻子叫曾文惠姑姑，稱李登輝為姑丈。
調查人員指出，涉案集團中的啟福工業曾承包國防部裝甲車「變速箱總成乙項」採購案，業者以舊品翻修來充當新品交貨，結果因品質未達到水準未通過驗收。許清順涉嫌買通兵整中心多名士官長才順利驗收，此案接受調查時，啟福交貨的廿三具變速箱僅有一部勉強合格。
張光明集團此次透過江義福取得雲豹甲車「動力底盤系統」標案，檢調查出啟動馬達煞車來令片、輪胎總成、承載輪、控制載體等十八項零件有問題，張光明多次邀二○九廠邱姓士官長和李姓雇員到酒店、餐廳消費行賄，才順利通過驗收。。
調查局在偵辦雲豹甲車弊案期間，因軍方體系封閉，遭遇層層阻礙，加上江義福的特殊背景，偵辦行動更加困難。
調查局台中市調查處副處長潘仲隆說，調查局辦案，從來不問對方是什麼來歷，只要他的行為涉嫌觸犯法律，一定全力究辦。
http://udn.com/news/story/8258/974204
國軍ＣＭ３３型雲豹甲車「動力底盤系統」採購案傳出弊端，得標業者疑以次級品混充高級品組裝甲車，規格不符仍通過軍方驗收。檢調昨兵分多路，前往廠商和軍備局二○九廠等地搜索，傳訊中興電工董事長江義福等五十七人到案，漏夜偵辦。
檢調要釐清的疑點包括中興電工何以要低價搶標、億嶸等業者生產雲豹甲車動力底盤系統是否違反契約採用大陸零件，以及軍方驗收過程有沒有收賄、放水，依詐欺、違反政府採購法等偵辦。
國防部二○○一年啟動「迅馳專案」，要生產六百三十八輛雲豹甲車。軍備局三年前發包雲豹甲車動力底盤系統標案，底價七十八億元，中興電工以四十八億多元得標。
檢調去年接獲檢舉指採購案有弊，監控查出億嶸業者張光明獲悉標案，找啟福工業許清順、崴軒光電楊騏彰合作，但因為不具投標資格，遂找江義福以中興電工名義取得標案。
國防部規定任何軍備用品不得使用大陸產品，以免軍事機密外洩。檢舉人指雲豹甲車動力底盤的輪胎、履帶等約三百項套產品，都是使用低價的大陸次級品。檢調查出輪胎為台製，但轉向機是大陸貨，依採購書規格預算為廿八萬元，但業者的進貨價只要一萬一千元。
雲豹甲車交由國軍使用後常出狀況，發現原因多為煞車來令片、空氣濾心器等零件品質不佳，還有承載系統插梢會斷裂、轉向機迴轉不順、液壓機冷卻系統出狀況等問題。此外，煞車卡鉗有英製、美製，增加日後的維修難度。
檢調追查發現，負責驗收雲豹甲車的軍備局二○九廠，明知甲車不符規定仍放水驗收，懷疑有軍官收回扣。
台中地檢署昨天指揮調查局、廉政署人員搜索國防部軍備局、陸軍兵工整備發展中心、軍備局二○九廠和中興、億嶸公司等卅七處地點，約談江義福、張光明和軍方採購承辦員等人偵訊。
七月四日舉行的漢光卅一號演習「國防戰力展示」，雲豹甲車被安排壓軸亮相，昨天卻傳出採購涉弊，多個軍方單位遭搜索，重創國軍形象。
國防部發言人羅紹和說，國防部配合檢調單位調查，任何人涉有不法均依法嚴辦。本案與漢光卅一號演習參演軍隊沒有關聯，雲豹甲車仍會參與演訓。
http://udn.com/news/story/7318/972535
國軍自製雲豹甲車疑似爆發高階軍官勾結廠商的重大採購弊案，軍火廠商集團以次級品填充假冒高級品組裝甲車，涉嫌違反政府採購法，台中地檢署今天上午兵分37路，前往北部、中部地區，搜索國防部軍備局209廠與廠商公司住處搜索 ，行動至中午仍在進行中。
台中地檢署表示，國軍自製雲豹甲車，由國防部軍備局發包，採購預算金額為78億餘元，由三家公司組成的軍火廠商集團（即新北、桃園、台中各一家公司聯合組成的集團）以低價48億餘元得標。
檢方指出，雲豹甲車由動力底盤、軸承、變速箱、火炮射控等九大系統組成，民國101年甲車開始量產。中檢去年接獲檢舉指出，廠商以次級動力底盤，假冒高級品組裝甲車，量產交給軍方後，從維修記錄發現動力底盤常損壞，另有其他檢調單位也接獲檢舉，整合情資後，統合由中檢為偵查主體，去年開始監控特定對象。
主任檢察官洪家原上午指揮19名檢察官率中部、北部200多名調查員，前往新北、桃園、台中、南投等地區，搜索軍火廠商、及國防部軍備局209廠等37處，鎖定軍方和廠商約50人，搜索約談行動至中午仍進行中。
【記者洪哲政／湖口報導】針對檢調上午疑為雲豹裝甲車弊案對多個軍方單位展開搜索，國防部發言人羅紹和中午表示，檢調單位今天上午基於採購案調查需要，前往兵整中心及209廠約詢相關人員，由於正由檢調單位約詢中，國防部不便說明及評論。
羅紹和指出，肅貪防弊、依法行政，是國軍的重點工作與目標，國防部將配合檢調單位後續的偵辦。
NOWnews – 2015年6月11日 下午1:35
國軍雲豹甲車傳採購弊案 檢調兵分37路搜索
社會中心／綜合報導
台中地檢署今（11）日上午兵分37路，分別前往國防部軍備局第209廠與廠商公司、住所等處展開大規模搜索，針對國軍雲豹甲車採購弊案展開調查，並偵訊相關涉案人員，釐清案情。由於國軍下個月（7月）4日將盛大舉辦國防戰力展示，此時檢方擴大搜索，時機點相當敏感。
雲豹甲車是國軍自製的新一代裝甲車輛，也是國防自主的成果，預計民國110年量產完畢。由於商機龐大，格外引人注目。外傳這起採購案總價高達新台幣78億元，某軍火商卻能以48億元低價得標，因而讓人質疑內情不單純。
檢調人員上午兵分37路，台中地檢署派出19名檢察官，指揮2百多位調查員，陸續前往新北市、台中市、南投縣等地搜索，全案正朝違反政府採購法偵辦。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150212000890-260106
海軍爆發盜賣柴油弊端，高雄地檢署去年3月接獲檢舉，指有油水士利用軍艦清洗油櫃機會，將不是廢棄物的柴油賣給環保業者，獲取每桶1萬元好處，檢方10日搜索5軍艦後，繼光艦中士陳世傑與環保業者郭騰鴻被依違反《貪汙治罪條例》收押，另有7人以5至10萬元交保侯傳。
檢舉指出，海軍軍艦因有年度保養或者漏油需要清洗油櫃，但抽取出來的除了油泥及沉澱物外，多數柴油還是可以回灌使用，但負責作業的油水士疑似因為海軍陋規，長期以來都將柴油視同廢棄物低價賣給承攬的環保業者，雄檢去年7月指揮蒐證，發現確有弊端。
檢方前天指揮搜索海軍保修指揮部所屬之左營、馬公後勤指揮部，及隸屬於海軍艦隊指揮部的中和、武夷、達觀、繼光、基隆等5軍艦，以及環保業者營業處所、儲油倉庫等24處，同時以被告身份拘提14人及傳訊證人7人。
據了解，環保業者郭騰鴻承包2014至2016年「國軍油櫃清潔勞務共同供應契約」，以每立方公尺200元，承攬軍方艦艇的油櫃清洗勞務，負責作業的軍方人員涉嫌與他共謀，竊取柴油轉賣。
郭嫌利用油泥及沉澱物需要外運處理機會，自行開貨車載著油桶將可用柴油一併載出，並以低於行情5至6元賣給開貨運車行的張春寶，到了後來，張嫌甚至直接開著油罐車進入軍區載油。
檢方從扣得資料發現，去年柴油浮動油價約每公升22至24元，而張嫌光去年陸陸續續就買了9萬6000公升，換言之郭嫌光靠轉賣就可得手近200萬元。
檢方透露，郭嫌每次都以2000公升的油桶載油，每桶再以1萬元讓油水士賺一手，繼光艦中士陳世傑被查出多次與郭嫌有收匯款紀錄，但陳嫌到案後否認收賄，辯稱有向對方借錢，彼此是借貸關係。
經漏夜訊問，雄檢昨天凌晨依《貪汙治罪條例》竊取公有財物罪諭令中和艦邱姓士官長、基隆艦曾姓中尉輪機長、陳姓士官長，達觀艦賴姓上士及擔任會計的郭嫌妻子等5人以5至10萬元交保。
陳世傑、郭騰鴻、張春寶及抽油工人施明傑遭聲押，高雄地院開庭後，陳、郭兩人被裁定收押禁見，張、施各以10萬及5萬元交保。
海軍司令部發出聲明稿表示，對相關案情不做評論，一定會秉持「毋枉毋縱」之原則，組成專案小組全力配合檢調偵辦，若有違法，絕不寬貸。
http://udn.com/news/story/6656/990653-支援星光勤務-阿兵哥PO網「喝酒打牌好爽」
新加坡星光部隊來台演訓均低調進行，但最近傳出支援星光勤務的陸軍五八四裝甲旅戰車營官兵，把在星光營區飲酒作樂畫面上傳網路炫耀，只見滿桌啤酒罐、撲克牌，還稱「支援喝酒打牌」，網友質問「支援星光幫真的很爽嗎？」
陸軍六軍團昨天追查，上傳畫面遭刪除。軍團主任簡士偉說，監察官已展開調查，正比對畫面確認官兵身分，將追究責任，並加強內部管理。
前晚有網友在聊天室發現，有人上傳一群穿著草綠服與短袖運動服的官兵，在有燈光音響休閒場所玩樂畫面，因桌上與冰箱滿是進口啤酒及官兵飲酒作樂，引發熱烈討論。
一名志願役林姓退伍老兵說，畫面應是在「竹北犁頭山營區休閒吧台」自拍，官兵在網友詢問時竟又再傳畫面，炫耀喝了多少罐海尼根，及冰箱裡還塞滿啤酒。
林姓老兵說，當年與星國官兵相處時，身為帶隊幹部，為了面子、深怕被友軍比下去，大家都很拚，現在竟然出現一群人喝酒還打牌，實在太不像話，他不相信是國軍帶頭，懷疑是被友軍官兵帶壞。不過，有自稱曾支援星光部隊的黃姓網友表示，「支援星光幫的確很爽」。
軍方表示，官兵違紀確認者將依「國軍資通安全獎懲規定」、「陸海空懲罰法」等規章依涉及情節不同予降級、悔過、罰薪等不同處分。
