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2016/01/28 11:04

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特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）26日表示，中國對於進口車的關稅很高，所以特斯拉必須要在中國設立自己的工廠，才能避掉這些關稅，這將使得特斯拉在中國的

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售價更低，並創造工作機會。

不過在工信部推出的新能源車免徵購置稅名單中，卻始終沒有將特斯拉包含在內，這已被視為特斯拉在中國進一步擴張的障礙。

今年內，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）可望在中國與合作夥伴設立電動車工廠，將旗下車型「國產化」，以拓展在中國的電動車市場。

電動車業內人士指出，如果特斯拉能夠在中國設廠銷售，不但能免除進口關稅，未來如果有新的免購置稅優惠政策，被納入補貼的機會也

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會大幅提高。另一項障礙則是特斯拉在充電規格上卻始終堅持「自己的路」，技術層面上與中國國內的現行標準不符，合作夥伴恐不易尋找。

他表示，特斯拉在中國的各項業務進展良好，已經在7個大城市成立了15家店面，並建立340個超級充電站與1,600個充電樁。

中國官方近年來積極推廣新能源車產業，並藉由各種補貼與免除新能源車購置稅等優惠來吸引消費者購買，不少中國本地車廠的新能源車銷量明顯上升。

工商時報【記者林殿唯╱綜合報導】

根據中國汽車工業協會數據顯示，去年中國總計銷售純電動車247,482輛、年增率450％，反映中國國內的旺盛需求。但去年前3季特斯拉在中國的銷量卻只有3,025輛，顯然已經遠遠落後中國本土車廠。

馬斯克透露，他希望今年內就能

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夠找到一家中國的生產合作夥伴，並開始設立電動車工廠。目前，正在就此事與中國政府高層溝通。