為協助失業者提升或培養其專業技能，彰化縣今年規劃三大類別48班次不同類別的課程，將於上午9時30分在縣府中庭與府前廣場辦理「職訓超給力、職場展實力」職訓有成暨聯合招生活動，彰化縣長王惠美宣傳招生及活動資訊。

彰化縣電腦商業同業公會理事長林澍琪表示，這次職訓班內容包含各行各業，其中更有對應身障者的十種課程，相信一定可以符合大家對職業上的需求以輸送帶及期待，這次職訓班希望能讓待業者在職前訓練這段時間學習技能，加強對於輸送帶職場上的了解，增加就業輸送機機會。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。