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鍾文智電子監控未延長裁定沒公告 書記官工會聲明指邱忠義甩鍋…他：難怪群情激憤

連一鮑魚前負責人鍾文智炒作存託憑證（TDR）獲利4億7千萬元，累計刑期30年5月定讞，鍾棄保潛逃，原本台灣高等法院實施電子監控，但沒下裁定就未延長監控，裁定理由還是前天補上。檢察官林達指出，合議庭甩鍋甩得太嚴重，書記官扛不起，難怪群情激憤。台北地檢署檢察官林達今天下午在臉書分享「台灣書記官工會」聲明指出，「這個合議庭甩鍋甩得太嚴重，書記官扛不起。延遲五個多月沒上傳裁定，這會死人......，難怪書記官群情激憤」。「台灣書記官工會」臉書粉絲專頁今天發布聲明，關於台灣高等法院110年度金上重訴字第23號，因裁定書爭議導致鐘文智逃亡案，審判長邱忠義直接甩鍋把責任丟給書記官一事，台灣書記官工會「非略式聲明」如下：一、邱忠義在媒體上表示：「《刑事訴訟法》對於『裁定』的格式並無明文規定，即使是『口頭諭知』也可以，而合議庭在審理單上『批示』的『略式裁定』，法律並未禁止，且各法院以略式裁定處理羈押及替代處分，並非罕見且行之有年，合議庭當下未立即製作正式書面裁定，並無不合法，至於合議庭略式裁定之後承審法官的書記官要如何通知或送達，那都是書記官執行層面的問題。」台灣書記官工會指出，邱明顯將自己重大違反法令之行為，藉由實務上身為配屬法官的指揮監督地位，意圖嫁禍給承辦書記官，書工表達強烈譴責。二、刑事訴訟法第50條：「裁判應由法官制作裁判書。但不得抗告之裁定當庭宣示者，得僅命記載於筆錄。」同法第51條：「裁判書除依特別規定外，應記載受裁判人之姓名、性別、出生年月日、身分證明文件編號、住、居所；如係判決書，並應記載檢察官或自訴人並代理人、辯護人之姓名（以上第1項）」。「裁判書之原本，應由為裁判之法官簽名；審判長有事故不能簽名者，由資深法官附記其事由；法官有事故者，由審判長附記其事由（以上第2項）」，同法第52條：「裁判書或記載裁判之筆錄之正本，應由書記官依原本制作之，蓋用法院之印，並附記證明與原本無異字樣。（以上第1項）前項規定，於檢察官起訴書及不起訴處分書之正本準用之（以上第2項）」。三、法律明文規定，裁判應由法官製作裁判書原本，並且有明確的記載事項、由合議庭全體法官簽名後，交書記官依照原本製作正本，並附記「本件正本經證明與原本無異」字樣。書記官只負責在收到裁判原本之後，依照原本製作正本並送達，書記官完全沒有任何義務在根本沒有裁定書原本的前提之下，需要去確認口頭諭知、審理單批示是否為法官裁定。從公開訊息顯示，本案合議庭一開始並沒有交付裁定書原本給書記官、也不是不得抗告之裁定並經當庭宣示記明筆錄，書記官沒有依法收到裁定書原本，邱忠義卻指責書記官「要如何通知或送達，那都是書記官執行層面的問題」。台灣書記官工會認為，這是邱忠義明知自己重大違背法令、踐踏書記官尊嚴的詭辯。四、邱忠義沒有檢討自己是否違背法令，卻公開表示法官會使用口頭諭知、審理單批示的方式當作裁定原本，無疑是混淆視聽，也讓外界誤會法院有草率製作原本的違法慣習，對廣大競競業業之司法人員實不公平，毫不足取。且書記官製作正本時，若無符合刑訴第50、51條格式的裁定原本可以依循，則一旦裁定內容譬如法官口音、同音字或字跡「過於藝術」難以辨識，則書記官可能因理解有誤而陷於違法風險，例如刑法第213條公務員登載不實罪、第158條第1項僭行公務員職權罪之刑事責任。五、就是因為有邱忠義們，長期在法院、檢察署，才會讓書記官的勞動權抗爭之路，如此艱辛。台灣書記官工會除嚴正抗議邱忠義的違法詭辯外，更呼籲司法院、臺灣高等法院職務監督權人，立刻對邱忠義啟動自律、評鑑、人審程序，並保障書記官在「沒有書面，沒有義務」的安全環境下工作。「台灣書記官工會」臉書粉絲專頁今天發布聲明，說明關於台灣高等法院110年度金上重訴字第23號，因裁定書爭議導致鐘文智逃亡案，審判長邱忠義直接甩鍋把責任丟給書記官一事。記者袁志豪／翻攝

帶娃搭車神器！乘客抱怨高鐵好吵 陸列車員一招「小孩秒安靜」

搭乘高鐵，最怕遇到同車廂裡有不受控制的孩童，甚至有大陸網友因此呼籲，應該設置一節專門的「帶娃車廂」。不過，中國鐵路南寧客運段一名「00後」列車員覃雲昊使出一招，就立刻讓高鐵上所有小朋友都安靜下來—發試卷。環球網報導，每年7、8月暑假，不少民眾都會帶孩子出遊，小孩在車廂吵鬧的投訴就會明顯增加。大陸高鐵「12306客服」工作人員表示，碰到這種情況會通知列車員處理。如果是乘客直接跟孩子的家長反映，很可能會出現不必要的糾紛。至於網友呼籲增設「帶娃車廂」，工作人員稱，會向相關部門反映，但執行上可能有一定的困難。目前部分高鐵已經推出「靜音車廂」，有靜音需求的旅客可以在購票時選擇。不過還是有不少網友表示靜音車廂數量太少、車票難搶。要如何處理這個棘手的問題？日前在南寧東開往杭州西的G1546次列車上，覃雲昊從塑膠袋裡裡掏出不同年級的小學試卷，立刻讓小朋友們安靜了下來，有網友拍下影片上傳社交平台，很快就收到數個萬讚。覃雲昊今年暑運值勤的南寧至杭州高鐵列車客流火爆，有不少研學團、親子旅遊團，學生旅客有時能占到車廂定員的半數，如何讓小朋友們在車廂保持安靜，是車隊經常討論的話題。覃雲昊說，「我看到一些家長會帶著小朋友的暑假作業乘車，既能打發旅途時間，又能讓孩子安靜下來，一舉兩得。我就想著，可以去打印一些簡單試卷，給那些沒有帶作業的家長。」暑運開始後，覃雲昊每次出勤都會帶上一大疊試卷，遇到孩子吵鬧就會上前「獎勵」一張。他袋子裡還有一些小朋友喜歡的貼紙，完成試卷就可以得到一張，安靜乘車的小朋友也能得到一張。這個方法真的很快就讓車廂安靜了下來。對此，網友紛紛點讚說：「00後列車員太有才了，發試卷這招絕了！」、「貼紙和試卷簡直是帶娃乘車神器啊」、「用孩子的思維方式讓車廂安靜下來」、「這樣的年輕人未來可期」。大陸「00後」列車員覃雲昊使出一招，立刻讓高鐵上所有小朋友都安靜下來。圖／取自大象新聞

不可能任務！南環段全區動工 蔣萬安：「六線齊發的2.0」時代來臨

環狀線南環段CF670區段標（文山至大坪林）因施工困難加上缺工缺料影響，流標6次，去年底才順利決標，今舉行開工典禮，南環段預計2031年全區完工。雙北市長蔣萬安、侯友宜也到場參與，蔣表示，加上下個月北環段CF690B（故宮到大直）開工，環狀線8個區段標都將正式開工，進入「六線齊發的2.0」時代，交通將更加便捷。CF670區段標全長共3.5公里，沿線共設4座地下車站（Y2A、Y3、Y4、Y5站）及4段潛盾隧道，車站分別設置於文山區行政中心站旁、木柵路二段與興隆路口間、國家考場旁及新北市新店區遠東工業區旁，橫跨雙北，岩盤深度較淺，隧道有3處急彎段並穿越景美溪，施工難度高。侯友宜表示，環狀線對新北市特別是大文山地區相當重要，民眾可以從大坪林站到文山區，未來還可以從東環段直接到內湖區，除了這標外，目前新北境內還有北環段CF680A、B、C，從五股到松山機場，目前都已開工，最後一塊拼圖隨著今天開工也正式拼上，期待比照東京、首爾，在2030年達成10萬人口有三座指標車站。蔣萬安回憶，上任之初他就曾問捷運局長鄭德發，是否能在第一任期過半將南北環8個區段標順利發包動工，當時大家都認為很難「但今天不做，明天就會後悔」最終大家完成不可能任務。加上北環段CF690B故宮到大直預計下月開工，象徵北市已進入繼前市長黃大洲後，捷運「六線齊發的2.0」時代包括北環段、南環段，萬大一期、萬大二期、捷運東延、東環段等，環狀線將成為雙北驕傲。捷運局說明，預計2031年南北環段將完工，過去因原物料營建成本暴增、缺工缺料影響流標6次，在經過討論調整後，去年底順利決標，預計營造總成本約232億，由中央、雙北市府共同負擔，未來環狀線完工更橫跨雙北14個行政區，有14座轉乘車站可串連，台北都會區所有捷運路線，提高捷運系統可及性與機動性並大幅縮短旅運時間。環狀線南環段路線示意圖。圖／北市捷運局提供