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2026/01/09 18:20
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【專家之眼】最近距離的不理:放下對抗以解僵局

2026年元旦的清晨,台北街頭依舊帶著刺骨的寒意,總統府前廣場舉行的升旗典禮雖然熱鬧,卻掩蓋不住政壇那股凝結的冰霜。當賴清德總統與國民黨主席鄭麗文在典禮台上近在咫尺卻相應不理,這一幕「最近的距離卻是最遠的不理」,精確點出了台灣當前朝野的現況。這種冷若冰霜的互動,不僅是個人恩怨的展現,更是過去一年政壇高度動員、零和對抗後的餘毒。新年開局並未如國人期待般帶來新氣象,反而更像是去年政治戰火的延續。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼?帶你快速回顧這一年的關鍵時刻回顧2025年,台灣社會經歷了一場堪稱慘烈的政治消耗戰。當時由執政陣營發動的大規模罷免浪潮,原本試圖以民粹力量突破朝小野大的困局,最終卻以全軍覆沒的結果收場。這場被社會戲稱為「大罷免」的政治實驗,不僅沒有解決立法院的僵局,反而提早終結了政府的執政蜜月期,讓整個國家陷於長達一年的內耗中。政治領袖們似乎習慣了在衝突中尋找存在感,卻忘記了民意的核心期待是治理而非鬥爭,這種捨本逐末的發展模式,正是台灣民主發展至今最令人憂慮的現象。在這種缺乏互信的基調下,行政與立法兩權的衝突已經演變成一場法律的割喉戰。當行政院頻繁動用覆議權,甚至透過只有少數成員出席的憲法法庭來沒收國會立法權,這種技術性的司法圍堵,本質上是在挑戰民主代議制的根本。雖然執政者口口聲聲強調這是為了守護憲法,但在公眾眼中,這種做法更像是因為不願接受選舉結果而產生的行政傲慢。一旦法治工具被當作政黨對壘的私人武器,受損的是公權力的尊嚴,以及人民對司法公正的最後一絲信任。令人感到諷刺的是,儘管政治天空烏雲密布,官方交出的經濟數據卻非常亮麗。7.37%的經濟成長率與極低的失業率,在統計數字上構建了一個繁榮的盛世。只是這些所謂的「光明數字」與一般庶民的體感溫度存在著巨大溫差。在全球人工智慧熱潮的推動下,台灣雖然沾光,但財富的分配卻呈現極端傾斜。當社會頂層的10%掌握了近半的總所得,基層勞工在面對房價飆升與物價通膨時,那些華麗的增長數字反而成為一種對現實的嘲弄。要解開這團亂麻,關鍵不在於誰的口才更好,而在於誰能先展現出大格局的政治克制。執政黨作為國家舵手,擁有最多的行政資源,理應率先放下選舉式的對抗思維,用真正的誠意與國會多數溝通。如果只是將「合作」掛在嘴邊,實際上卻不斷動用法律工具來邊緣化對手,這種做法只會讓對立無限循環。和解絕非是一方對另一方的投降,而是在承認現實的基礎上,尋求彼此都能接受的制度平衡點,讓政治回歸專業的治理而非廉價的標籤化。2026年適逢地方大選,這無疑將是民意對現況的一次總結算。選民的智慧往往在於能夠識破政客的辭令,當社會大眾對政治語言的厭倦達到臨界點時,選票將會發出最響亮的警報。政治人物應該體認到,人民對於政治戲碼的耐性已經消磨殆盡,大家期待的是一個能解決通膨、平抑房價、落實社會正義的政府,而非一個只會製造假想敵、整天陷入鬥爭的國家機器。如果執政者與在野黨不能在此刻踩下煞車,那麼年底的選舉將不只是地方首長的更替,更是對這種政治文化的全面否定。站在新年的起點,我們期待的是珍貴的「和解時光」。這段時間不應只是政治人物口中的宣傳口號,而應落實在預算的實質審議、政策的理性溝通,以及憲政倫理的重新歸位。朝野各退一步並不是軟弱,而是對民主制度的負責任表現。當我們能夠放下仇恨與內鬥,將目光從彼此的尷尬處移開,轉向那群努力生活卻感到疲累的國人時,台灣才能真正點燃希望。

南韓消防直升機失事…疑被電線絆住墜毀罹難 4次爆炸遭火焰吞沒

南韓東南部野火21日開始延燒至今,根據中央災難安全對策本部26日通報,截至下午4時,已造成24人死亡、26人輕重傷。當局出動消防與軍方超過萬名人力,以及上百架直升機撲火,但1架消防直升機26日下午墜毀山區火場,飛行員不幸罹難。根據此前新聞,當地26日中午12時54分左右,1架參與滅火作業的直升機墜毀在慶尚北道義城郡山區的新平面橋安里。失事直升機為S76型直升機,機上飛行員被尋獲時已無生命跡象,當局正在調查事故具體原因和飛行員身分,山林廳則宣布全面暫停消防直升機滅火行動。韓聯社報導,有目擊者通報,這架直升機改變了方向,從朝著住宅區的方向轉往了山區。54歲的黃姓居民回憶當時的狀況指出,「直升機正朝住宅區飛得越來越低,然後突然改變方向,朝著左邊的山區飛去後墜毀」。黃姓居民表示,「我聽到天空傳來一聲異常的尖銳聲響,所以我抬頭一看,是架直升機」,接著表示,「直升機墜毀後就被火焰吞沒了,我聽到了大約4次爆炸聲」。另一位52歲的權姓居民也說,「直升機似乎掛著水袋」,又指即使在飛行員改變航向朝著山區飛去之後,直升機沒有減速,持續墜落」。還有目擊者表示,就在墜機之前,並未從飛行中的直升機看到火焰或煙霧。根據報導,這位駕駛租賃直升機執行消防作業時墜機身亡的73歲A先生,據了解是一位擁有40年飛行經驗的資深飛行員。警方、山林廳與地方當局根據「直升機作業時,被電線桿的電線絆住而墜落」的目擊者證詞,正在調查事故的確切原因。跟A先生在同一家公司共事的68歲同事B先生形容死者是一位沉穩且受到後輩信賴的前輩。根據B先生的回憶,A先生是一位信仰深厚且性格溫和的人,總是對同事說些溫暖的話,每次飛行時從不抱怨辛苦,還一直鼓勵同事們要安全飛行。B先生還說,雖然參與山火撲滅是一項崇高的工作,但風險很大,每當面臨事故時,心理上非常煎熬。【全球熱話題】▪俄烏和平協議談判卡關?川普認了「普亭恐在拖延時間」▪美擴大出口管制黑名單新增大量陸企台灣一家公司也入列▪赴日通關更快!成田、羽田及關西機場4月採用新式通關匣門▪南韓野火延燒5天未歇至少20死代總統認了:情況超出預期▪全球最佳大眾運輸「亞洲1城市」奪冠台北大超車排名出爐▪全球安全國家排名出爐!台灣第4超越日星這國最危險墊底

聯電傳與格芯合併? 公司回應這樣說...

日經新聞31日報導,全球第五大晶圓代工廠格芯(GlobalFoundries)考慮與聯電(2303)合併,成為全球第二大晶圓代工廠,以因應全球地緣政治變化日益緊張。對於相關傳聞,聯電表示,公司對任何市場傳言都不會回應,僅強調「目前沒有任何合併案進行。」聯電31日普通股在台股重挫906點下,最後一盤爆出逾1.5萬張大量,股價由盤下44元拉到翻紅收市,終場收44.65元、漲0.1元;聯電ADR周一早盤暴漲逾14%。格芯周一股價則跌1.6%。日經報導,兩家公司有意創建一家規模更大的美國公司,將生產業務範圍深入亞洲、美國和歐洲,藉此確保在兩岸局勢緊張與大陸力推自主生產晶片政策下,讓美國能獲得更多成熟製程晶片。日經報導指出,兩家公司已就潛在合併事宜接觸,美國和台灣的一些政府官員也知曉這一討論。一位知情人士稱,兩家晶片製造商大約兩年前曾討論過潛在的合作關係,但談判並未取得進展。日經並未披露兩家公司交易金額等細節。格芯和聯電主力都是成熟製程,兩家公司市占率在伯仲之間。根據研調機構集邦科技統計,去年第4季聯電在全球晶圓代工市占率為4.7%,居第四,格羅方德市占率4.6%,居第五。一旦兩家公司合併,全球晶圓代工市占率將衝高至9%以上,超越三星與中芯,成為全球第二大晶圓代工業者,但仍與龍頭台積電(2330)的六成以上市占率有極大的差距。聯電成立於1980年,創立時間比台積電更早,並且是為台灣第一家上市的半導體公司,當年聯電與台積電比拚,但後來在0.18微米製程之戰落後,兩家公司技術層次拉開。聯電股票於1985年在證交所掛牌上市,聯電ADR2000年在美國紐約證券交易所掛牌。延伸閱讀日媒:聯電與格芯洽談合併聯電ADR早盤大漲13%

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