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新光三越大風吹!傳日方釋出二成股權 吳東進陣營搶下主導權
市場傳出,日本三越伊勢丹集團日前正式出售所持有的新光三越21.5%股權,交易對象為由吳東進、吳東昇與吳昕陽主導的新昕資本,交易金額超過百億元新台幣。此舉使新光吳家掌握的新光三越持股比重大幅拉高至近八成,掌控力大幅提升。同時,吳東進可望藉由拿下新光三越主導權,進逼吳東亮,這也使雙方在新光體系的角力出現新變局。不過,對於最新傳出的股權異動與董事席次變動,新光三越僅簡短回覆「不便回應」。市場傳出,此次股權異動,日本三越伊勢丹一口氣釋出逾二成股份,並同步讓出三席董事席位。據悉,交易價格約以每股40元淨值計算,使日方一次回收百億元資金。由於新光三越並未上市,該交易屬於檯面下協議轉讓,外界難得一窺其實際股權重組內幕。新光三越目前董事會設有13席董事及3席監察人,原本日方持有43%股份,掌握6席董事與1席監察人。交易完成後,日方股權減半,董事席次減為3席;相對地,泛新光集團成員董事席次擴增至10席,同時吳東進主導權增加,鞏固吳東昇續任董事長、吳昕陽留任總經理的態勢。三越伊勢丹選擇退出,傳出原因是避免長期捲入新光吳家內部權力糾紛,此舉既可回收資本,又可避開未來勢必開打的新光三越主導權爭奪戰。至於承接日方二成股權的新昕資本,背後股東包含吳東昇旗下的新纖,吳東賢家族的新紡,以及吳東進及吳東興家族分占。台鐵北迴線中斷!今首班車柴聯車接駁 行車資訊1次看
台鐵昨下午4時10分因和仁-崇德間強降雨致土石泥流淹過軌面,導致北迴線雙向中斷,為減輕西線中斷對於旅運服務衝擊,及確保東部幹線鐵路運輸服務,並持續進行路線搶修工程,台鐵優先利用東小清水溪橋已施作及檢查完成的軌道路線,今(19日)首班車起,以柴聯車編組進行新城-和平間鐵路接駁服務。台鐵說明,為盡速恢復鐵路運輸服務,已於今(19日)凌晨1時完成和仁-崇德間東正線試運轉,確保路線安全無虞。今日首班車起,以柴聯車編組進行新城-和平間鐵路接駁服務,截至今中午12時前相關行車資訊調整如下:一、對號列車班次調整1.台北-和平:(1)402次及278次行駛至羅東站(2)406次、410次、272次、472次、280次、218次行駛至和平站(3)170次行駛至南澳站(4)212次行駛至花蓮站2.對號列車(花蓮-新城、和平-台北):(1)花蓮到新城間,除215次及217次全區間停駛外,經行駛至新城站,以柴聯車編組進行新城-和平間鐵路接駁服務(2)401次及271次由羅東站始發(3)211次、175次、411次、415次由和平站始發(4)177次由南澳站始發3.對號列車(新城-花蓮-台東):(1)順行班次:402次、406次、408次、410次、472次、272次、278次、280次(2)逆行班次:401次、207次、211次、407次、411次、271次、217次、415次4.停駛列車如下:樹林-新城408次、七堵-花蓮554次、花蓮-台東602次、花蓮-蘇澳新203次、花蓮-樹林215次、台東-七堵653次。二、區間(快)車終點站調整順行:行駛至和仁站止逆行:行駛至崇德站止三、啟動和平-新城間柴聯車鐵路往返接駁服務四、觀光列車調整環島觀光列車台北-花蓮-台東間(經北迴線停駛)1次行駛至台東站止,2次改由台東站始發。【2025報稅季來了】▪免稅額、扣除額怎用最省?2025報稅不求人新手也能輕鬆掌握▪租屋族報稅新制:房租支出納入特別扣除最高可扣18萬美債ETF又跌…且長、短天期通殺!匯損、折價、恐慌「全餐吃到飽」?
美債ETF又跌了!一名網友在PTT發文請益,指出短債00719B、長債00679B雙雙重挫,讓人不禁懷疑是不是「台幣升值導致的匯損」正在發酵,甚至推估「就算殖利率繼續降,也補不回匯差了」;這篇貼文引發大量留言與關注,不少網友直呼:「債蛙這次真的死定了」、「套著配,哭啊」、「不是吃匯損,難道吃便當嗎?」原PO指出,近期台幣強勢升值,加上川普關稅政策導致市場震盪,美債ETF價格回到股災水位,但當時債券殖利率其實比現在還高。他擔心,若台幣繼續升值,即使美債殖利率再跌,可能也難以補回匯率造成的資產損失。主因就是匯損與市場信心崩潰?「恐慌換匯導致ETF下跌,不是債券本身有問題」、「這波長債本來就溢價,現在修正到溢價消失」、「之前就折價了,再加匯損,直接吃兩拳」。檢討風險意識,並非所有標的都能「套著配」,「就算殖利率不錯,台幣升到27還是全部被吃光」、「提醒風險還被罵是帶風向,結果一堆人卡住哭了」、「三層套利,結果三層都套牢」。也有正向聲音認為...時間會修復一切,「一年配3%,6年就能補回」、「只要不是急用錢,就慢慢抱」、「買美股ETF一樣會吃匯損,內需股比較保險」。台幣走強時,匯率風險放大,許多投資人恐怕才剛理解什麼叫「套著配不如快點跑」。※免責聲明:本文僅為個人觀點與紀錄,而非建議。投資人申購前需自行評估風險,詳閱公開說明書,自負盈虧。限會員,要發表迴響,請先登入