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D檔 2檔 L檔分別什麼時候使用?

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汽車 D檔 2檔 L檔分別什ㄇ時候使用? 謝謝

最佳解答:

首先我先說明一下有什麼不同,再跟你說什麼時候用 其實這些都是自動變速箱的"變速範圍"(不同於手排車 EX:手排車的2檔就是2檔), 所以自排車不管是D,2,L(OR 1)...都是自動換檔,只是範圍不同而已 D檔= 空檔倒檔除外全部的檔位(但會因有無OD啟動而又會有差異...) 2檔=範圍1~2檔的自動變速 (注意,不是永遠停在2檔) L(or 1)檔= 範圍L~L的自動變速(就是永遠停在 L檔) 一般開車時,其實放在D檔就可以,他會在依照引擎的轉速在所有前進的檔位幫你自動選擇.....這樣聽起來很好,但位何還要有2檔或是L檔呢??又要什麼時候用呢?? 原因就在於自排車的變速依據主要是引擎的轉速,但有時會出現特例~~造成電腦無法正確判段 情型一:爬坡時 基本上D檔會自動判斷換檔時機,但由時最佳的變速比剛好在兩個檔位中間,例如爬坡時因為發現扭力不足,而自動降低檔位,而降低檔位後又因為判斷為扭力足夠,而提升檔位.... 然後又發現扭力不足,所以又再降檔...然後就一直重複這個步驟在2~3(or L~2)檔間跳動,這樣容易造成變速箱的磨損.... 所以乾脆強迫換檔範圍減少,以免換檔過於平凡, 也可以讓你在爬坡時能有比較穩定的動力來源 情形二: 長時間大下坡時 長時間大下坡時,因為引擎轉速很容易愈衝愈高...所以車子會自動一直進檔....也就是愈跑愈快, 此時煞車就必須花更多的力氣...這樣長時間大力道的磨損煞車會造成煞車溫度過高煞車失靈..... 很危險, 所以降低換檔的範圍,不讓車子換到高檔位避面車子愈跑愈快....減輕煞車的負擔

其他解答:

簡單的說..... D檔: 平常開在公路時使用 2檔: 長時間爬坡或速度不會很快時 L檔: 下坡常煞車時 減少來令片損耗477000A516FE1A90