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2017/02/13 21:38
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非買不可的理由
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商品規格
商品名稱：台灣製造3座單切延長線
顏色：桃紅/綠色/藍色
長度：約9尺
額定規格：AC125V 11A
適用電壓：AC110V /60Hz
最大合計：1210W
成分：銅、塑膠
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
會員專屬
原產地
台灣
3色任選，獲得經濟部標準檢驗局認證合格，本體採用耐衝擊工程用塑材，安全、耐用又耐摔。
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禮物
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從本月2日以來，國外駭客對國內多家券商發出DDOS攻擊，癱瘓券商交易網頁，金管會7日證實，國內共有10多家券商都收到勒索信，要求支付7～10個比特幣不等，目前已有8家券商遭到攻擊，已啟動防範措施，不會影響台股交易，請投資人不要恐慌。
金管會副主委鄭貞茂表示，目前券商遭遇的都是非常低層次的攻擊，即塞爆券商官網，只要電信商進行頻道清洗，阻斷國外不明IP，20分鐘內即可排除；另外台股交易系統是封閉系統，並不會受到駭客的攻擊。
金管會表示，國內有10多家券商都有收到勒索信，揚言攻擊時間不只這二天，還有下周的日期，目前已有大展證、高橋證、元富證及元富期貨、德信證、北城證、台新證及群益證，共8家業者遭到攻擊，大展證是2日就受到攻擊，從早上8點多一直到下午1點多才排除，但後續的業者都是10～20分鐘就排除。
金管會指出，近來攻擊券商的流量大約是0.8～2G的流量，中華電信能處理的最大流量是30G，因此目前的攻擊並不會造成太大的影響；但未來也會請券商公會協助業者向電信業者集體議價，降低電信業者頻道清洗的費用，以協助中小型券商提高因應駭客的能力。
至於海外駭客來自哪些地區，後續如何請電信業者阻斷該地區的不明IP，金管會表示後續已請警調處理，若查出地區，未來也可防阻該地區來的不明IP攻擊。
鄭貞茂表示，海外駭客啟動DDOS（分散式阻斷服務攻擊），並對企業進行勒索，其實在全球極常見，台灣是因為首見且極為重視後續防範，所以才讓外界極關注此事，但事實上網頁只要電信業者協助進行流量清洗，阻斷攻擊者IP，很快即可排除，另外業者也可建立備援系統，確保官網運作不中斷，如連著二天被駭客攻擊的群益證即有建立備援系統。
鄭貞茂表示，駭客攻擊國內券商不會馬上結束，因為勒索信有些是載明下周的攻擊日期，但券商都已加緊因應，不會理會駭客的勒索，即不會支付贖金，也不會讓客戶受到影響。
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Uber昨宣布十日起在台暫停服務，合作司機叫苦連天，支持的乘客也紛紛上網發起「抵制小黃」；計程車業者則「期待已久」，盼愛用Uber的民眾冷靜看待，「在台灣土地上就該合法賺錢、合法納稅」。不過台北市計程車駕駛工會理事長鄭力嘉也提醒，Uber只是宣布暫停服務，並未撤出台灣，下一步要怎麼走，恐仍要觀望。
曾開兩年Uber的阿凱，在去年Uber降價後退出，改開租賃車合法營業，他認為，Uber降價後扣除油錢等基本開銷不敷成本，加上在台不合法，公司雖聲稱會幫司機繳罰單，但當時就很擔心若突然撤資，罰單要找誰付？果然現在就有司機開始擔心罰單須自繳。
阿凱認為，Uber四年來沒人管、司機持續被吸血，交通部開出的納稅、納管、納保險早就該做了。
廿七歲小偉，本業在台北永和開健身房，兼職開Uber約四、五個月，他認為，Uber對司機來說既方便又能賺外快，每周跑三、四天，每天接七、八人，每月就多三萬元收入。如今沒Uber可開，或許有人會想轉入計程車業，但他並不想，「要我考職業駕照沒問題，可是誰想把自己的車漆成黃色的？」盼交通部與Uber繼續協調，Uber也有助於提升計程車品質。
昨新聞一出，網友紛抱怨「還我Uber」、「Uber的素質比計程車好太多了」、「支持Uber，坐過都不會想叫小黃，舒適又方便」、「以後拒坐小黃」，甚至擔心計程車又要漲價。但也有網友認為不應以偏概全，Uber應該繳稅且司機應有職業駕照，並希望台灣能有更多空間容納共享經濟。
鄭力嘉則表示，Uber若不願合法，本來就不應存在台灣，紛喊抵制小黃的網友應冷靜看待，「在台灣土地上應合法賺錢、合法納稅」，Uber是一個違法公司，怎可邊賺錢邊未合法繳稅？
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